钢柱现场拼接方案解析.docVIP

中铁一局城轨公司掘进设备技术中心项目（车间一） 钢 柱 现 场 拼 接 方 案 江苏东铁钢结构工程有限公司 二○一六年十一月 目 录 一、工程概况及特点： 1 二、安全组织保证机构： 2 三、拼接机具选择： 2 四、施工前的准备工作： 2 五、拼接方法： 3 六、质量保证措施及质量通病预防措施： 3 七、安全要求及措施： 5 八、施工机具计划： 7 九、劳动力配置安排： 7 一、工程概况 2.1 项目基本情况 1、工程名称：中铁一局城轨公司掘进设备技术中心项目 2、工程地点：江苏省无锡市安镇 2.2 钢柱拼接的基本情况 本工程为中铁一局城轨公司掘进设备技术中心项目车间一钢结构中柱现场拼接，由于本工程C列与F列46根钢柱高度达到27米以上，构件属于超长运输，运输不方便经协商钢柱采取厂里分段，现场拼接的方法。分段的位置在钢柱图纸标高17.1米的位置，也就是在150吨行车梁肩梁部位分段，分段后的下柱高度17.7米，重量为7.65吨，上柱高度9.4米，重量为1.54吨。 二、安全组织保证机构 针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成拼装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。 三、拼接机具选择 根据钢柱高度及相关构件重量，为了加快施工进度，保证生产的顺利进行，考虑到吊机的安全性能及施工场地等因素，结合公司现有机械设备。采用50t吊车协助配合拼接，两台电弧焊焊机，4组台架。 四、施工前的准备工作： 1、拼接前进行图纸细化，对每根钢柱上下柱分别进行编号，保证上下柱为同一个编号。 2、施工场地清理及平整,“三通一平”的落实。施工道路及施工电源的准备,构件拼装场地及吊机站位场地的准备。 3、材料及构件的强度、型号、数量和外观等质量检查。 4、根据施工进度及工作范围合理安排劳动力。 五、拼接方法： 1、现场拼接场地用石子摊铺碾压，压实度满足50吨的汽车吊吊装行走，现场拼接需具备好的施工条件，拼接场地要平整，然后铺设钢板，钢板上方设置拼接台架，台架和钢板临时焊接为整体，保证台架稳定不晃，然后把上下钢柱用吊车放到台架上，上下柱的中心线用墨线弹出来，拼装钢柱对面架设一台经纬仪测试上下柱组装后的垂直度，对不平整的地方用薄钢板垫起来，由于钢柱拼接焊缝要求比较高，焊缝要求全融透，反面要清根，不允许有夹渣。对焊接和拼接变形及时矫正，确保钢柱的垂直度。 2、焊接施工流程? 坡口准备→点固焊→预热→里口施 焊→背部清根（碳弧气刨）→外口施焊?→里口施焊→自检/专检→焊后热处理→无损检验 3、焊接工艺参数的选择?　　通过对Q345钢的焊接性分析，制定措施如下：?　　1）.?焊接材料的选用?　　由于Q345钢的冷裂纹倾向较大，应选用低氢型的焊接材料，同时考虑到焊接接头应与母材等强的原则，选用E5015?（J507）型电焊条。 3）.?焊接方法：采用手工电弧焊（D）。?　　4）.?焊接电流：为了避免焊缝组织粗大，造成冲击韧性下降，必须采用小规范焊接。具体措施为：选用小直径焊条、窄焊道、薄焊层、多层多道的焊接工艺焊道的宽度不大于焊条的3倍，焊层厚度不大于5mm。第一层采用Ф3.2电焊条，焊接电流100-130A；第二层至第三层采用Ф4.0的电焊条，焊接电流120-180A。?　　5）.?预热温度：由于Q345钢的Ceq＞0.45%，在焊接前应进行预热，预热温度T0=100-150℃，层间温度Ti≤400℃。?　　6）.?焊后热处理参数：为了降低焊接残余应力，减小焊缝中的氢含量，改善焊缝的金属组织和性能，在焊后应对焊缝进行热处理。 4、施工道路： 车间一吊装工程为构件进场及吊装机械行走方便，结合施工现场的实际情况铺设施工道路，铺填道路前先将路基压实后，铺石子并辗压。作业时要派专人负责监督安全工作。避免基坑边缘跨塌。铺填道路应符合拖车、吊装机械的行走及吊装。 六、质量保证措施及质量通病预防措施： 1、工程质量方针 技术领先，精心施工，优质安全；持续改进，诚实守信，业主满意。 2、工程质量目标 工程合格率100%，单位工程优良率85%，质量损失率≤1.5‰，无重大质量、安全、机械设备事故；质量管理体系持续有效运行，无严重不合格项。 3、质量管理制度 （1）、认真编制工程项目质量计划，建立质量检查机构。实施ISO9000族标准。认真执行公司质量体系文件中各项规定，不断完善质量体系。 （2）、建立一套高效、灵敏、畅通无阻的质量信息传递反馈系统，及时掌握各部门、