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第三章 自然界的系统性 二、系统的动态性（略） 四、系统的自组织性（略） 第三节 对自然系统层次划分的哲学思考 一、人们对自然界层次认识的发展 补充：系统的两类整体特征 对系统整体性的分析，有必要分辨两类不同的特征： 一类特征或功能来源于系统内部的要素和结构，可称为系统的第一性特征； 另一类特征或功能来源于系统与环境的相互作用，可称为系统的第二性特征。 系统理论特别重视对系统第二性特征的分析。 举例说明： （1）马克思对商品的两类特征的分析 商品的第一性特征是它的使用价值，来源于劳动的第一性特征，即具体劳动。 商品的第二性特征是它的交换价值，来源于劳动的第二性特征，即抽象劳动。商品的交换价值既属于商品又不属于商品，是一个可感觉而又超乎感觉的东西。 如马克思所说：“同商品体的可感觉的粗糙的对象性正好相反，在商品的价值对象性中连一个自然物质原子也没有。因此，每一个商品不管你怎样颠来倒去，它作为价值物总是不可捉摸的。” 在此基础上，马克思揭示了资本主义生产是以价值规律的作用和剩余价值的生产为基础的。 （2）马克思对机器有形损耗和无形损耗的分析 有形损耗是与机器的物理状况的变化有关。这是一种自然产生的过程，是机器第一性特征即要素和结构的变化。 无形损耗是机器交换价值的损耗，是“在生产者背后完成的”，“机器除了有形损耗以外，还有所谓无形损耗。只要同样结构的机器能够更便宜地再生产出来，或者出现更好的机器同原来的机器相竞争，原有机器的交换价值就会受损失。在这两种情况下，即使原有的机器还十分年轻和富有生命力，它的价值也不再由实际物化在其中的劳动时间来决定，而由它本身的再生产或更好的机器的再生的必要劳动时间来决定了。因此，它或多或少地贬值了。” （3）郑和下西洋和西方的航海探险 郑和原姓马，小字三宝，云南昆阳回族人。因随明成祖起兵有功，被赐姓郑，提任太监，所以郑和下西洋，又称“三宝太监下西洋”。西洋指现在南洋岛和印度洋一带。 15世纪初，郑和七下西洋，不但是我国航海史上的大事，也是世界航海史上的伟大壮举。他的远航1405年开始的，要比西方人早半个多世纪，而且在组织规模和科技水平方面也都远远超过他们 （1371-1435） 郑和历次远航，人数均多达两万七八千人，包括行政官员、军事人员、航海技术人员、船舶修造工匠、一般管理人员和办理杂务的人员，以及通事（翻译）和医务人员。船只一百到二百多艘，其中长度超过100米的大型宝船40至60艘。每次远航，耗费巨大，增加了财政上的困难。被人们指责为是一项“弊政”。到后来，不但远航中止，连巨型船泊也不建造了，甚至连郑和下西洋的档案也被付之一炬。 郑和宝船 贝尔纳说：“在技术上，中国人不难于早一百年就完成哥伦布和那些征服美洲者的功业。但是，中国人缺少动机：中国的经济不需要贸易。” 明成祖派郑和等出使西洋，主要是为了扩大国际影响，显示中国的富强。出使时携带的物品大部是金银、钱币、瓷器、丝绸和铁器（包括农具）等生活和生产资料，大半作为礼品沿途分送各国的。而换取回来的多是“无名宝物”、“珍异兽”等专供皇家和官僚享受的奢侈用品。 1487年，葡萄牙人巴?迪亚士率探险队绕行到非洲南端，葡萄牙国王把该地称为好望角，表示到达印度已有了希望。1492年（也就是郑和死后57年），哥伦布率87名水手和三只小船（船长19米），到达美洲的巴哈马群岛，认为已到了印度。1497年葡萄牙人伽马率4只船，148名水手，到达印度，得到大量香料、丝绸、宝石、象牙，带回的货物是他远航费用的60倍。大利所在，自然后继有人。1519-1522年，葡萄牙人麦哲伦率船队，完成了第一次环球航行。 西方的航海有两个明显的目的： 1、科学方面的；2、经济方面的。 航海的发展，繁荣了对外贸易，开创了造船工业以及有关部门。航海学校也在葡萄牙、西班牙、英格兰、荷兰和法兰西应运而生。当时的航海家被誉为“把新世界献给了”人们。地理上的大发现，使当时西方人感到一个新的时代即将到来。 火药、指南针和印刷术是中国古代的三大发明，西传之后对于近代欧洲的社会变革和科学兴起产生了巨大的作用。马克思把它们称作“预告资产阶级社会到来的三大发明”，弗朗西斯?培根认为：“这三种东西曾经改变整个世界事物的面 和状态，又从而产生了无数的变化看来没有一个帝国，没有一个宗教，没有一个显赫人物，对人类事业曾经比这些机械的发现施展过更大的威力和影响。” 但是，三大发明在它的故乡命运如何呢？用鲁迅的话说“外国用火药制造枪弹御敌，中国却用它做爆竹敬神；外国用罗盘航海，中国却用它看风水。” 三、系统的层次性 1、什么是层次 层次这一概念表征了系统内部结构的不同等级和水平，揭示了系统之间连续的纵向或垂直的联系。 任何一个物质系统都是一个具有层次结构