【2017年整理】辽宁汽贸外部分析报告.pptVIP

行业竞争程度分析 --经销商竞争对比分析 一汽大众品牌竞争激烈。其他品牌的竞争主要体现在相似品牌的竞争上。日系车品牌经销商危机感较强，竞争意识较强。 调查经销商 竞争对手数量 最主要竞争对手 近似竞争对手数量 最主要竞争对手 于洪丰田 2 毕通 8 通用、大众 新龙业奥迪 2 奥通 1 华宝 宏大广州本田 1 另一家 10 丰田、现代、日产 和兴一汽大众 5 惠华店 很多 很多 通达海南马自达 1 广达店 4 2家现代 天合上海通用 3 鑫通 8 本田 数据来源：访谈的六家汽车品牌销售公司 行业竞争程度分析 --汽车销售区域对比分析 据调查显示，沈阳汽车经销商多定位于沈阳及周边地区，销售网络不建全或范围窄小。所以，充分利用现有销售网络优势，会对公司发展形成一个契机。 调查公司 销售区域范围 销售网络 是否授权 于洪丰田 沈阳及周边经济圈 无 新龙业奥迪 辽沈地区 无 宏大广州本田 沈阳 无 和兴一汽大众 沈阳及周边无一汽大众品牌经销商地区 本溪、铁岭 是 通达海南马自达 沈阳及周边地区 抚顺、辽阳、本溪、阜新、 是 天合上海通用 锦州、葫芦岛、沈阳、本溪 葫芦岛、本溪 部分授权 数据来源：访谈的六家汽车品牌销售公司 汽车后市场分析--未来发展重点 售后服务仍是众多经销商的弱势项目。 各公司均将在维修、二手车项目增加投入，并做为以后的重点发展项目。所以今后在维修，二手车市场也将会有激烈竞争，但上升空间还很大，机遇与威胁并存。 增加投入项目 未来发展重点项目 销售 1 1 维修 4 4 配件 2 二手车 5 3 数据来源：访谈的六家汽车品牌销售公司 汽车后市场分析 --今后维修汽车将有保质期 来自交通部的消息，截至11 月7日，交通部有关《机动车维修行业管理规定（征求意见稿）》对社会征求意见已全部结束。这一制度的出台，一方面对汽车修理业务要求水平提高，另一方面也将淘汰一些服务质量不过关的个体修理厂。 项目 整车修理质量保证期 二级维护质量保证期 一级维护、小修及零件修理质量保证期 商用汽车 汽车行驶18000公里或100 日 汽车行驶5000 公里或者30 日 汽车行驶2000公里或者10 日 乘用汽车 汽车行驶20000公里或者120 日 汽车行驶6000 公里或者35 日 汽车行驶2000公里或者10日 *车整车修理120 天内出现问题，修理厂应无偿进行返修 交通部《机动车维修行业管理规定（征求意见稿）》 汽车后市场分析 --选择非授权维修站维修的原因 部分用户选择非授权维修站进行维修,主要是因为其便利的地理位置，优惠的维修价格，所以我公司进行流动维修服务以及进行适当的维修价格的优惠，是争取客户的一个手段。 数据来源：新华信 汽车后市场分析--后市场利润点分析 开展业务 介入经销商数量 二手车 3 家 汽车装饰 6 家 汽车美容 2 家 其 他 1家（汽车金融、保险代理） 汽车装饰已经是各经销商的利润必争点，二手车、汽车美容还处于起步阶段。国内汽车美容业市场潜力巨大，是公司介入的机遇点。 汽车美容业的参展品牌比例首次超过洗衣、家居家装等行业成为新亮点。在今年5 月下旬举办的第6 届中国特许加盟展览会上，3M、威力狮、北美之光、新奇特、百援、ESSO 等国内外7 家品牌在此现身。 我国国内汽车美容市场正在被开发。发达国家汽车美容养护业已占到整个汽车后续市场的80%左右，我国处于初级阶段。 70%的私家车车主愿意进行汽车美容养护。据驰耐普相关人士介绍，2003 年底我国个人汽车保有量超过千万，汽车美容业行情看长。 汽车后市场分析-- 同汽车信贷市场一样，新车价格不稳定将给二手车的经销商造成巨大的经营风险。 据对全国150 家二手车交易中心（市场）统计，1~5月累计交易量47.69 万辆，同比增长28.68%。 一般来说，新车价格下降10％，同类车的二手车（一年车）价格就将同步下降7％左右，有时甚至更高。 新车价格竞争严重影响二手车的残值。近日奥迪A61.8L从33 万元降至28万元，同时也影响相同价位的君威、雅阁、马自达等二手车的价格。 新车降价影响二手车价格 后市场利润点分析 汽车后市场分析--经销商必须拓宽业务领域 因为利润在上游产业的分布包括产品研发、采购供应、生产装配等方面，只能占到３０％；而下游产业的批零业务、融资销售、租赁业务、旧车置换、维修保养、备品供应、保险、燃油供应等将占到７０％。根据价值链理论，从价值链的结构看，经销商必须进入高增值的业务环节或拓展新的业务领域。 沈阳地区，经销商众多，竞争