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第二篇 道路路基路面结构 概述 1路基：路基是公路的重要组成部分，它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物, 它既是线路的主体又是路面的基础,承受由路面传来的荷载。其质量好坏，直接影响公路的使用品质。 2 路面：用各种筑路材料，按一定厚度与宽度分层铺筑在路基顶面上，直接承受车辆荷载的层状构造物，亦即供汽车安全、迅速、经济、舒适行驶的公路表面部分，又称行车道。 对路基和路面的基本要求 一 对路基的基本要求：为保证公路的使用品质，对路基的基本要求有如下两方面： 1足够的稳定性 在地表上修筑路基，不挖即填，必然改变了原地面的天然平衡状态，原先处于稳定状态的地基，亦有可能由于填筑或开挖的结果引起受力状态的改变，导致路基失稳。例如，在软土地基上填筑高路堤，或在岩质或土质山坡上开挖路堑时，有可能由于填土的附加应力超过软土地基的承载能力，或是路堑开挖的结果使上侧坡体失去原有的支承，出现路堤的沉陷或坡体的滑坍破坏等，从而导致交通阻断或行车事故。因此为保证道路的畅通与安全，必须①正确选用路基的断面形式与尺寸；②采取有效的排水、防护和加固等工程措施，确保路基在不利环境条件下具有足够的稳定性。 2足够的强度和刚度 路基和路基下的地基，在自重和车辆荷载下会产生变形。地基软弱、填土不密实或过分潮湿时，所产生的沉陷或固结变形和不均匀变形会使路面结构出现过量变形和应力增大，导致路面过早损坏影响道路使用品质。因此，①路基要采取选择合适的填料；②进行充分的压实；③改善水温状况；④加固软弱地基等措施，以保证在外力作用下，不致产生超过容许范围的变形。给路面以坚实的支承，确保其使用寿命和服务水平。 ※二 对路面的基本要求： 为了保证公路与城市道路全年通车，提高行车速度，增强安全性和舒适性，降低运输成本和延长道路使用年限，要求路面具有下述一系列的性能： 1 足够的强度和刚度 路面强度是指结构整体及其各组成结构层抵抗行车荷载作用产生各种应力、避兔破坏的能力。 刚度是指路面抵抗变形的能力。 汽车在路面上行驶，除了克服各种阻力外，还会通过车轮把垂直和水平力传给路面，在水平力中又分为纵向的和横向的两种。此外，由于汽车发动机的机械振动和悬挂系统与车身的相对运动，路面还会受到车辆的振动力和冲击力作用;在车身后面还会产生真空吸力作用。 在上述各种外力的综合作用下，路面结构内会产生不同大小的压应力、拉应力和剪应力。如果这些应力超过路面结构整体或某一组成部分的强度，则路面会出现断裂、沉陷、波浪和磨损等破坏。这就影响公路或城市道路的使用质量，严重时还可能中断交通。路面结构整体或某一组成部分刚度不足，即便强度足够，在车轮荷载作用下也会产生过量的变形，而构成车辙、沉陷或波浪等破坏。因此，除了研究路面结构的应力和强度之间的关系外，还要研究其荷载和变形或应力和应变之间的关系，使整个路面结构及其各组成部分的变形量控制在容许范围内。 2 良好的水温稳定性 ⑴ 温度稳定性 路面结构袒露于大气之中，无时不受到温度和水分变化的影响，其力学性能也就随着不断发生变化，强度和刚度不稳定，路况时好时坏。例如，沥青路面在夏季高温时会变软而产生车辙和推挤；冬季低温时又可能因收缩或变脆而开裂；水泥混凝土路面在高温时会发生拱胀破坏，温度急骤变化时会因翘曲而产生破坏； ⑵　水稳定性　　砂石路面在雨季时，会因雨水掺大路面结构，使其含水量增多而导致强度下降，产生沉陷、轮辙或波浪。 因此，要研究路面结构的温度和湿度状况及其对路面结构性能的影响，以便在此基础上、修筑能在当地气候条件下具有足够稳定性的路面结构。 3 良好的耐久性 路面结构要承受车辆荷载和冷热、干湿等自然因素的多次重复作用，由此而逐渐产生疲劳破坏和塑性变形的累积。另外，路面各结构组成的材料还可能由于老化而导致破坏，这些都将缩短路面的使用年限和寿命，增加养护工作量和难度。因此，路面结构必须具有足够的抗疲劳强度以及抗老化和抗变形累积的能力。 4 良好的表面平整度 ⑴ 不平整的路表面会增大行车阻力，并便车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适。 ⑵　　同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。而且，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。 ⑶　　强度和抗变形能力差的路面结构和面层混合料，经不起车轮荷载的反复作用下，极易出现沉陷、车辙和推挤等破坏，从而形成不平整的路表面。 ⑷　　保证：平整的路面表面，要依靠优良的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证。同时，路面的平整度还同整个路面结构和面层材料的强度和抗变形能力有关。 5 足够的表面抗滑性能 汽车在光滑的路面上