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(汽车电路分析习题

1.汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成。 2.汽车电路的特点是低压、直流、单线制、并联连接、负极搭铁、设有电路保护装置、汽车线路有颜色和编号特征。 3.汽车上的控制器件主要有各种手动开关、压力开关、、温控开关和电子控制器件等。 4.汽车开关按操作方式可分为旋转式、推拉式、压力式、翘板式及组合式等形式。 5.汽车电路图是用国家标准规定的线路符号,对汽车电器的构造组成、工作原理、工作过程及安装要求所作的图解说明,也包括图例及简单的结构示意图。 6.根据汽车电路图的不同用途,可绘制出不同形式的电路图,主要有原理框图、敷线图、线束图和电路原理图。 7.图形符号分为基本符号、一般符号和明细符号 3 种。 8.充电指示灯监测电路有三种工作方式,分别是:发电机中点电压继电器控制方式、发电机端电压继电器控制方式、发电机端电压直接控制方式。 9.启动系控制电路一般分无启动继电器控制式、单继电器控制式和组合继电器控制式三种。 10.汽车照明系统由电源、照明灯具、控制装置等组成。其作用主要是夜间道路照明、车厢内部照明、车辆宽度标示、仪表与夜间检修等。车外照明灯有:前照灯、雾灯、牌照灯等;车内照明灯有:顶灯、仪表灯、阅读灯等;工作灯有:发动机罩灯、行李箱灯、外接工作灯插座等。 11.选择导线最小截面积至少不得小于0.5平方毫米,主要为满足强度的要求。 12.双色导线的标注一般第一个字母为主色,第二字母为辅色。 13.常见的电子电路图有原理图、方框图、印板图和装配图等。 14.电子电路图主要由元件符号、连线、注释、结点四大部分组成。 1 .那些元件不是汽车电路连接的对象是(燃油压力调节器)。 2 .对于4环电阻最后一环代表的是(电阻误差) 3 .用指针式万用表R×1K档测量硅二极管红表笔接二极管的正极,黑表笔接二极管的负极,其指针应指在什么位置(接近∞)。 4 .汽车铅蓄电池的搭铁线是(低压电缆线)。 5 .连接分电器和火花塞的电线应采用(高压阻尼线)。 6、当通过熔断器的电流达到额定电流的1.35倍时,熔丝会在(60)S内熔断。 7、b表示三极管的那个级(基极)。 8、混合式继电器具有 (常开触点和常闭触点) 9、长时间工作的用电设备可选用载流量为导线载流的(60%)的导线。 10、为了保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于(0.5)mm2 11.磁脉冲点火信号发生器有(两)根线。 12.霍尔点火信号发生器有(三)根线。 13.前转向灯的颜色为(橙色) 14.刹车灯的颜色为(红色) 15.内搭铁式发电机调节器在(发电机内部)搭铁。 16.外搭铁式发电机调节器在(发电机外部)搭铁。 17.在汽车电路中,直接接到电源的线,标为(30)号线 18.在汽车电路中,直接搭铁的线,标为(31)号线 19.在汽车电路中,通过点火开关控制的电源线,标为(15)号线 20.E表示三极管的那个级(发射极)。 21.C表示三极管的那个级(集电极)。 22.对于4环电阻第三环代表的是(数字后面添加的“0”) 23.按照国标规定闪光器的频率为(60~120)次/分 三、判断题 1 、汽车的低压导线采用单股线 。( × ) 2 、汽车电气系统为直流系统。 ( √ ) 3 、所有的汽车都采用正极搭铁。 ( × ) 4 、用万用表R×1K档测电容,如果读数为0,说明电容已损坏。( √ ) 5 、二极管具有单向导电性( √ ) . 6 、因为汽车所有的用电器都接到蓄电池,所以汽车电路中只有一个电源。( × ) 7 、电容器在电路中实际承受的电压不能超过它的耐压值。 ( √ ) 8、使用电解电容器的时候,两个电极可以随便接。。 ( × ) 9、使用电阻的时候,两个电极可以随便接。( √ ) 10、汽车热怠速时点火提前角为10~15°。( √ ) 11.汽车的低压导线采用多股线 。( √ ) 12.内搭铁式发电机调节器在发电机内部搭铁。( √ ) 13.外搭铁式发电机调节器在发电机内部搭铁。( × ) 14.当起动机旋转时吸引线圈始终有电流通过。( × ) 15.当起动机旋转时保持线圈始终有电流通过。( √ ) 16.磁脉冲点火信号发生器有两根线。( √ ) 17.汽车的点火系统都有分电器。( × ) 18.微机控制的点火装置采用离心点火提前装置。( × ) 19.微机控制的点火装置采用真空点火提前装置。(×) 20.熔断器及继电器大多安装在中央电气接线盒上。(√) 21.电路图上开关的工作状态是无电状态。( √ ) 22.电路图上继电器的工作状态是无电状态。( √ ) 23.熔断器经常烧断后,可换上稍大电流的熔断器。 ( × ) 24.熔断器是一次性的产品,损坏后不能修理,只能更换。( √ ) 25.

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