汽车发动机构造与维修C卷..docVIP

考试科目： 汽车发动机构造与维修 适用班级： 15级 题 号 一 二 三 四 五 总分 分 值 注意：1.答案要写在答题卷上，答在试卷上无效！！ 2.试卷、答题卷上都要填写班别、姓名、学号，否则按缺考处理。 3.考试结束后，本试题纸，要连同答题卷一同交回。 一、填空题（每空2分，共30分） 1、四大行程汽油机发动机由两大机构、五大系统组成，这两大机构是 和 ，五大系统是 、 、 、 和 。 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用 和 ，油环的作用是刮去缸壁上 ，并使缸壁上的油膜 。 3、压缩比E是 与 之比。 4、气缸套有 和 两种。 5、发动机润滑系统具有 、 、 、 、 五大功用、所采取的润滑方式有 、 、 三种。 6、发动机零件的耗损形式有 、 、 、 。 7、为了防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 、 、 。 8、为减少活塞的变形，裙部揩油“II”形或“T”形槽，其中横槽式是 槽， 竖槽式 槽，凡未开头的端部均钻有圆孔。 9、气缸的修理尺寸主要有 ，每加大 为一级。 10、机油集滤器的损伤形式主要有： 、 和 等。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、四行程柴油机发动机可燃混合器形成在（ ）。 A、缸内 B、进气气歧管 C、喷油泵 D、化油器 2、一台发动机的工作容积式燃烧室的五倍，其压缩比为（ ）。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷却中，冷却水的大小循环路线由（ ）控制。 A、风扇 B、百叶窗 C、节温器 D、分水管 4、正扭曲环的安装方向是指（ ）。 A、外切口向上,内切口向下 B、外切口向上、内切口向下 C、外切口向下、内切口向上 5、活塞的磨损最大部位一般是（ ）。 A、顶部 B、头部 C、裙部 6、干式气缸套的特点是（ ） A、不易漏气 B、散热效果差 C、其外表不直接与冷却水接触 D、不易漏水 7、铝合金气缸盖安装时，气缸盖螺栓应（ ）。 A、分几次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧紧，热车后再进行第二次拧紧 B、分几次由中间向两端逐步地从规定的扭矩拧紧，热车后再进行第三次拧紧 C、分几次由两端向中间逐步地规定扭矩拧紧 D、分几次由中间向两端逐步地从规定扭矩拧紧 8、飞轮和曲轴装配后要进行（ ） A、动平衡试验 B、静平衡试验 C、磨合 D、走合 9、汽油发动机的活塞的顶部通常采用（ ）。 A、凹顶 B、平顶 C、凸顶 D、半球顶 10、上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式，共有几（ ）道主轴颈 A、四道 B、五道 C、六道 D、七道 三、判断题（每题2分,共20分） （ ）1、零件的拆卸原则是“拆为了装”，能拆的就拆，尽量整体拆卸，“先拆后装”能同时拆就同时拆。 （ ）2、发动机的转速高低，一般不影响飞溅润滑效果。 （ ）3、全浮式连杆的活塞销的使用寿命较半浮式长。 （ ）4、带有空气、蒸汽阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 （ ）5、全支承式曲的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 （ ）6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要求错开。 （ ）7、活塞头部由于受到高温，高压所以头部的直径厚度都较裙部度大和厚。 （ ）8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。 （ ）9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 （ ）10、汽缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向汽缸盖。 四、名词解释 （每题3分，共9分） 发动机排量 　 配气相气 膨胀水箱 简述题 （每题7分，共14分） 1、发动机正常运转需保证正常油压，简述油低和过高有什么危害？正常油压 应保持在什么范围？ 2、气缸盖翘曲变形的主要原因是什么？