11-12汽车电器复习(电子班)..docVIP

11-12学年第一学期 汽车电器与电子设备复习题 第一章 车载电源 一、概念题 1.蓄电池的容量 蓄电池的容量是指完全充电的蓄电池在放电允许的范围内输出的电量，它标志蓄电池对外供电的能力。 2. 额定容量C，指完全充足电的蓄电池在电解液平均温度为250C的情况下，以20h放电率连续放电至单格电压为1．75V时输出的电量。 3. 蓄电池容量的影响因素: 放电电流、电解液的温度、电解液的密度及极板的结构等因素有关。 4. 补充充电 使用过程中的蓄电池，以恢复其全充电状态所进行的充电。 5. 预防硫化充电 为预防蓄电池因充电不足而造成的极板硫化，每隔3个月进行一次预防硫化过充电，即用平时补充充电的电流值将电池充足，中断1h，再用1／2的补充充电电流值进行充电至电解液“沸腾”。反复几次，直到刚接入充电，蓄电池电解液立即“沸腾”为止。 6.锻炼循环充电 蓄电池在使用中常处于部分放电状态，参加化学反应的活性物质有限。为了迫使相当于额定容量的活性物质参加工作，以避免活性物质长期不工作而收缩，可每隔三个月进行一次锻炼循环充电，即在正常充电后，用20h的放电率放完电，再正常充足充足。 7. 定电流充电法 在充电过程中，使充电电流保持恒定的充电方法称为定电流充电法，简称定流充电。（初充电） 8. 定电压充电法在充电过程中，充电电压始终保持不变的充电方法称为定电压充电法，简称定压充电。（补充充电） 9. 快速充电是指用较短的时间向蓄电池充入大量电荷的一种充电方法，主要用于补充充电。 15. 干荷电铅蓄电池 极板组在干燥状态下，能够较长时期保存在制造过程中得到的电荷,在规定的保存期内如需使用,只要灌入规定密度的电解液，放置半小时，调整液面高度至规定值，不需进行初充电即可使用。 10. 免维护蓄电池 在汽车正常使用过程中，不需添加蒸馏水，一般不需进行维护。 11. 自放电 充足电的蓄电池放置不用，会逐渐失去电量，这种现象称为自行放电。 12. 交流发电机的工作特性 是指发电机经整流后输出的直流电压U、电流，和转速”之间的关系，包括空载特性、输出特性和外特性。 13. 空载特性 当发电机空载运行时，发电机端电压U和转速”之间的关系，即负载电流I=O时，U=f(n)的函数关系，称为发电机的空载特性。 14．输出特性 当发电机输出电压一定时，输出电流I与发电机转速n之间的关系，即U=常数时，I=f(n)的函数关系，称为发电机的输出特性。 15．外特性 当发电机转速一定时，发电机端电压U与输出电流I之间的关系，即n=常数时，U=f(I)的函数关系，称为发电机外特性。 二、填空题 1. 硅整流发电机对蓄电池充电前采用?? 他励发电，充电时采用?? 自 励发电。 2.影响蓄电池容量的因素有 放电电流 、 电解液温度 、电解液密度 、 极板构造 。 3.普通铅酸蓄电池常见故障有 _极板硫化_、__自放电___、__活性物质早期脱落_。 3．硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为?? 内 搭铁式和?? 外 搭铁式两种。 4. 汽车电源由__蓄电池_和____发电机___组成。 5. 汽车用普通交流发电机的组成部件有__转子_____、__定子_____、___整流器____和端盖及电刷组件。 7．充电指示灯在汽车上的主要作用是 指示充电系统是否正常，点火开关未关提示 。 8.蓄电池的作用是： (1)发动机起动时，向起动机、点火系供电。 ． (2)发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。 (3)当用电设备开启较多、发电机负荷较大时，协助发电机供电。 (4)当蓄电池存电不足且发电机运转时，发电机向蓄电池充电，实现能量转换和储存。 (5)蓄电池还相当于大电容，可吸收电路中的瞬时过电压 10.高效型交流发电机是指在交流发电机三相绕组的中点与交流发电机的输出端及搭铁端连接两只二极管，利用中性点的谐波电压提高交流发电机的输出功率。 11.发电机中，用于产生旋转磁场的是 转子 ，用于产生三相交流电的是 定子 ，用于将交流电整成直流电的是 整流器 。 12汽车上常用的铅酸蓄电池构造，一般由3个或6个单格串联而成，每个单格的标称电压为 2 伏，主要由 极板 、 隔板、电解液和外壳组成。 13.为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和 电子 两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。 14.交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的 1/2 倍。 三、选择题 1. 下面为用万用表测得的12V蓄电池的数据,问哪些( 1、3、4 )蓄电池需补充充电。 (1)12V (2