货运知识点..docVIP

? ? 1? 海上货物运输知识点整理?????????? 1.杂货船舱容系数约为1.5～2.1m3/t，散货船舱容系数约为1.6～2.2?m3/t。? 2.海船的储备浮力约为排水量的25%～40%，河船的储备浮力约为排水量的10%～15%。? 3.对于船长不大于100m的船舶，尚应加绘北大西洋冬季载重线，较冬季干舷大50mm，标有字母“WNA”。? 4.?货物运费计算? （1）计重货物。指按货物总重计算运费的货物。在运价表中以符号“W”表示，其运费计费单位为重量吨，如公吨、长吨等。? ????（2）容积货物。指按货物量尺体积计算运费的货物。在运价表中以符号“M”标注，其运费计费单位为容积吨或称尺码吨。一容积吨（尺码吨）为40ft3（1.1328m3）。? 若重量为1t的货物其体积约为40ft3者，在运价表中标注有“W/M”，表示重量吨和容积吨中按较高者计收运费。国际上通常把重量为1t的货物，其体积小于40ft3者列为计重货物，大于40ft3者列入容积货物。? 5.?在没有可预见风险的情况下，在东南亚各国间航线上取储备天数3天，在印度洋和澳洲航线上取储备天数5天，在非洲、欧洲及美洲航线上取储备天数7天。? 6.?一般装载情况下，船舶首尾处的剪力为零，最大剪力绝对值出现在距船首和船尾1/4船长附近。? 7.?一般装载情况下，船舶首尾处的弯矩为零，最大弯矩绝对值出现在船中附近。? 8.?船舶各剖面许用弯矩和许用剪力中部较大而首尾较小。? 9.应当指出，船舶资料中给出的许用值是针对新船状态列出的，营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量0.4%～0.6%，使用年限小于5年的船舶可取下限值，使用年限在10年以上时可取上限值。 ?10.静稳性曲线上的极值点对应的横倾角一般在35°～45°左右。? 稳性消失角θv，对于一般装载状态下的货船而言，θv约为70°～80°。? 12.?对万吨级船舶满载时GM取4%～5%B较适宜。??? 13.?根据经验统计，对于万吨级船舶满载时，底舱和二层舱装载量所占全部载货量的比例约为65%：35%；若需装载甲板货时，则甲板货重量一般不超过全船载货量的10%，且堆积高度一般不超过船宽的1/6～1/5，这样，底舱、二层舱、甲板货的配货比例大体为65%：25%：10%；对于具有3层甲板的船舶，底舱、下二层舱、上二层舱的配货比例大体为55%：25%：20%。? 14.（IMO《稳性规则》对船舶初稳性要求）在核算装载状态下，经自由液面修正后?????1．初稳性高度GM应不小于0.15m；?????2．静稳性力臂GZ曲线下的面积：? ????（1）在横倾角0°～30°间所围面积A30应不小于0.055?m·rad；? （2）在静倾角0°～40°或进水角中较小者间所围面积A40°（θf），应不小于0.090m.rad；?????（3）在横倾角30°～40°或进水角中较小者间所围面积A30°?40°（θf）应不小于0.030m.rad； ??3．横倾角30°处的静稳性力臂（GZ30°）应不小于0.20m：? ????4．最大静稳性力臂对应横倾角θsm最好大于30°，但至少不应小于25°； ?15.（我国《法定规则》对稳性的要求）（1）初稳性高度G0M不小于0.15m；? ???（2）在横倾角为30°时的静稳性力臂GZ30°应不小于0.20?m；若进水角小于30°时，则进水角处的静稳性力臂值应不小于该值；? ?（3）最大静稳性力臂对应横倾角θsm应不小于25°；?（4）稳性衡准数K不小于1。? 16.?实践经验表明，万吨级货船适度吃水差为：满载时-0.3～-0.5m；半载时-0.6～-0.8m；轻载时-0.9～-1.9m。? 17.?船舶空船压载后的吃水，至少应达到夏季满载吃水的50%，冬季航行时因风浪较大，应使其达到夏季满载吃水的55%以上。为了保证营运船舶的安全，IMO提出了压载航行最小吃水的要求，我国建议远洋船舶的纵向浮态应满足以下要求：???? ????对于尾吃水，应使螺旋桨具有足够的入水深度。船舶营运实践表明，当螺旋桨沉深（螺旋桨轴中心线至水面的垂距）h＜0.5D（螺旋桨直径）时，将显著影响螺旋桨的推力和转矩；当h?≥0.8～0.9D时，其快速性可达到满意效果。在恶劣气候条件下，由于严重纵摇，则螺旋桨应具有较大的沉深。同时船舶吃水差与船长之比t/LBP应小于2.5%，即纵倾角小于1.5°。?? ?18.?舱位选择时应考虑的其他因素，具体如下：?????（1）货物轻重不同时，上轻下重；?????（2）货物污染程度不同时，上清下污；?????（3）货物包装强度不同时，上弱下强；? ????（4）货物包装形式不同时，大、硬居中，小、软首尾。19. 20.系固时对系固角的要求是防滑目