(77.防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施.docVIP

防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施 前言　　本标准根据我国石油天然气工业的工作条件和工作环境特点，采用了API?RP2003《防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施》，在技术内容上与该标准等效，编写规则上与之等同。API?RP2003比较全面系统地论述了静电、闪电和杂散电流在有可燃性气体、蒸气—空气混合物或油雾存在的情况下，由于电火花及电弧引燃而发生火灾事故的某些条件与防止措施，是一既有科学性又有可操作性的标准。采用该标准作为我国石油天然气行业标准，将对我国石油天然气工业在静电、闪电和杂散电流引燃的安全防范方面具有十分重要的意义，也为我国石油天然气工业在这个领域与国际接轨创造了条件。　　在将API?RP2003转化为我国标准时，删去了以下与标准技术内容无关的部分：政策性声明、附录C“静电引燃调查表”。　　本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。　　本标准起草单位：长庆石油勘探局技术监督安全环保处、胜利石油管理局安全技术处　　本标准主要起草人?李海石?马宏发?陈建设?张勇?李俊荣?戴能尚?王登文　　1.概述　　1.1?范围　　本标准介绍了在静电、闪电和杂散电流出现的场合防止烃类引燃的现行技术。推荐的防护措施是以石油工业中的研究和实践经验为基础的。本标准所讨论的原则也可以应用于处理其他可燃性液体和可燃性气体作业。本标准的应用将改进安全操作，并能评估现行的安装方法和生产过程。进而，在正确地了解能够导致静电引燃的严格极限范围以后，以静电引燃不太可能或不可能的情况下，去寻找真正的火源。　　下述章节将讨论防止静电引燃所应采取的一些基本步骤。然而，在下述情况下，本标准所提供的推荐作法及预防措施不适用。　　a)?可能产生静电放电，但在放电区域内的可燃性蒸气被脱去油气的空气或情性气体所隔绝。　　b)?在封闭系统中储运产品，而该系统中的氧含量低于燃烧所需的最低浓度，例如液化石油气(LPG)的储运。　　c)?可燃性蒸气的浓度高于燃烧上限(UFL)。　　d)?可能出现可燃性蒸气，但却没有产生静电聚集和静电放电的系统条件。这类情况多见于生产储运诸如原油、渣油、沥青(包括稀释沥青)，重质燃料油(6号重油等)和水溶性液体(如乙醇)等石油液体的接地传导设备。这些液体由于电导率相对较高(大于50pS/m)，不会聚集静电荷放电。经验证明，这些物料不会出现明显的静电危险，除非他们被分裂成微小液滴而形成带电荷的油雾。当这种油雾出现的时候，电气绝缘的导体有可能受到高电量充电。　　1.2?基本原则　　本标准考虑了保护特殊作业的操作程序。有关静电及其定义的基本概念在附录A(提示的附录)中说明，静电测量和检测技术在附录B(提示的附录)中说明。　　1.3?引用标准　　下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。　　API?Publ?2015?油储罐的安全进入和清洗(1994年5月，第5版)　　API?Publ?2027?常压烃储罐外壁喷砂的着火危险(1988年7月，第2版)　　NFPA?30?易燃和可燃流体规范(1993年版)　　NFPA?77?静电(1993年版)　　2.槽车的防护措施　　2.1?概述　　对于静电的研究，主要涉及介质中的电荷聚集、产生电荷的机理以及消散这些电荷的过程。虽然这种电荷的实际电流很小，仅仅有百万分之一安培左右，但是，电流在产生和聚集过程中却能产生几千伏的电位差。因此，对消散静电而言，1MΩ电阻的电气连通或接地线都相当于短路。　　静电的主要表现是通过产生火花使聚集电荷放电。由于静电和动力电不同，他们的测量设备和技术也大不相同［参见附录B(提示的附录)］。　　2.2?静电引燃　　为了防止火灾，燃烧三要素——燃料(蒸气状或雾状)、空气和火源中必须有一个或一个以上要素得到控制，应达到能防止出现火花或防止出现可燃性蒸气－空气混合物。　　静电荷作为火源必须符合以下四个条件：　　a)?产生静电荷；　　b)?聚集起能产生引燃火花的静电荷；　　c)?存在火花隙；　　d)?火花隙中存在可被引燃的蒸气－空气混合物。　　控制静电荷的产生和聚集或者在可能出现静电火花的地方消除可燃性混合物，可以避免引起静电火花引燃的灾害。如果能在潜在的高电场区内避免出现火花激发源，就可以减少引燃的危险。　　2.3?火花激发源　　应注意避免形成火花激发源，例如在槽车舱内不能存在不连通的导体。槽车在装载前应进行检查，并拆除任何不连通的导体。　　油槽测量标尺或公路槽车内突出于装载空间中的其他装置，都会在上升油面及其本身之间形成间隙，从而可能产生静电火花。在顶部装油过程中，有一根具有与地面相同