运用库子单位工程汇报材料摘要.doc

南 昌 轨 道 交 通 1 号 线 瑶 湖 定 修 段 工 程 运用库子单位工程预 验收质量自评报告 项目负责人： 中铁电气化局集团有限公司 南昌轨道交通1号线瑶湖定修段工程项目经理部 二〇一五 年 四 月 工程概况 工程名称:南昌轨道交通一号线瑶湖定修段工程总承包项目 2、工程简介 瑶湖定修段位于南昌轨道交通1号线一期工程东端，从艾溪湖东站（原紫阳大道站）双线接轨。布置在紫阳大道以南、尤氨公路西侧，氨厂家属区北侧地块内。运用库采用框、排架结构，运用库总建筑面积24345.27m2，采用框、排架结构，厂房主体结构为单层排架结构+网架及轻型混凝土屋面结构体系，运转办公楼为三层框架结构，±0.00为绝对标高25.69m。地基基础设计等级为丙级，建筑抗震设防烈度为6度，地下部分混凝土结构的环境类别为二B类。 运用库子单位工程设计说明如下： （1）地基基础 基础采用钻孔灌注桩+承台基础，桩基桩径为800mm，桩长不小于14.0m，共计345根。地基加固采用PHC-B400（95）型管桩，管桩单桩设计承载力大于650KN，压入细砂层1.5D。 运用库基础垫层混凝土强度标号为C15，独立基础及地梁C30。钢筋采用HRB400。基础底钢筋保护层厚度为50mm,基础梁底钢筋保护层厚度为40mm，其他位置为20mm。 （2）主体结构工程 厂房主体结构为单层排架结构+网架及轻型混凝土屋面结构体系，运转办公楼为三层框架结构。排架柱、梁等主体结构混凝土强度均为C30。板、梁柱钢筋保护层厚度分别为15mm和20mm。钢筋采用HPB300、HRB400钢筋连接采用绑扎及电渣压力焊接、排架柱纵筋采用电渣压力焊。运用库库采用排架、填充砌体墙结构。运用库库外墙设计为混凝土多孔砖，内墙设计为加气混凝土砌块。卫生间、管道井砌体设计改为混凝土实心砖。 板、梁柱钢筋保护层厚度分别为15mm和20mm。钢筋采用HPB300、及HRB335、HRB400钢筋连接采用绑扎及电渣压力焊接、排架柱纵筋采用电渣压力焊。 另外运用库库房上部采用网架结构，网架覆盖面积为19686.6㎡。网架均采用正放四角锥螺栓球结构，局部焊接球。网架结构均为下弦多点支撑。网架结构材质分别为：钢管为Q235B级，按《碳素结构钢》（GB/T700-2006）规格为φ60×3.5～φ194×12.0不等；螺栓球为45号钢按《优质碳素结构钢及一般技术条件》（GB/T699-2008）；高强度螺栓及销子采用40Cr钢，螺栓等级为10.9级；其它配件材质均为Q235B。 （3）屋面工程 本工程屋面工程分两种，上人屋面和非上人屋面两种做法。 1）上人屋面： 钢骨架轻型屋面板； 20厚1:3水泥砂浆找平层； 底胶剂一道； 2厚合成高分子防水卷材一道，同材粘性胶剂二道； 20厚1:2.5水泥砂浆找平层，分格缝间距≤1m； 2）非上人屋面： 现浇钢筋混凝土屋面板； 页岩陶粒找坡层（起点厚30），坡度2%； 25厚1:3水泥砂浆找平层，设分隔缝1m*1m，缝宽20mm，防水油膏嵌缝； 底胶剂一道； 3厚高聚物改性沥青防水卷材二道，同材粘性胶剂二道； 2厚高分子防水卷材一道，同材粘性胶剂二道； 40厚挤塑聚苯板； 隔离层 聚酯无纺布一层； ⑨C20细石砼40mm厚，内配双向φ4@200（分隔缝隔开），提浆压光。 （4）装饰装修 运用库通信信号设备室、综合监控系统方等设备房间地面采用防静电地板，办公室、走道及大厅采用玻化砖地面，卫生间采用防滑砖，二层车辆控制中心采用耐磨防滑砖，库内地面及其他房间采用环氧自流平地面，门槛石及房间周边采用100mm黑金沙波打线；运用库除卫生间采用白色墙砖外，其余均采用乳胶漆刷白；卫生间采用铝扣板吊顶，运转办公楼1~3层走道吊顶采用铝合金吊顶，楼梯间及备品间原顶刷白，其余房间采用矿棉板吊顶，楼梯走道及窗前采用不锈钢栏杆、扶手。 （5）给水排水及采暖 1）生产给排水系统 生活给水系统由室外市政给水管网供水，市政供水压力为0.15MPa,本项目日最高用水量8.0m3/d，最大小时用水量2.0m3/h，平均小时用水量0.8m3/h。 本工程排水主要为生活污水、屋面及室外场地雨水，无特殊污染物排除，本工程废水经收集后，经车辆段管网至污水处理站处理后回用。 2）虹吸雨水系统 本工程屋面汇水面积19818m2，共设置18套虹吸雨水系统，选用TY75型雨水斗14个，TY90型雨水斗21个，TY110型雨水斗25个。虹吸雨水系统采用标准生产的HDPE管和模制HDPE管配件，采用热熔和电熔连接，固定方式采用轻钢导轨固定，固定管卡采用镀锌处理的冷轧钢制作。 3）消防系统