ch4-4 变压器并联.ppt

第四节 变压器的并联运行 * 主要内容 变压器并联运行的理想情况 变压器并联运行的条件 不满足条件的后果 * 并联运行：两台或多台变压器的原绕组和副绕组出端分别并联在一起，各接在原副边母线上共同对负载供电。 A B C a b c 电网 负载 电网 负载 K （a） 三线图 (b) 单线图 图4－13 三相Y，y接法变压器的并联运行 * 变压器并联运行有以下优点： （1）提高供电的可靠性。并联运行的变压器，如果其中一台发生故障或检修，另外的变压器仍照常运行，供给一定的负载。 （2）提高运行效率。并联运行变压器可根据负载的大小调整投入并联的台数，从而减小能量损耗，提高运行效率。 （3）减少备用容量，并可随用电量的增加，分批安装变压器，减少初次投资。 * 两台并联运行的变压器的二次侧构成了回路。 若联结组别和变比均完全相等，则可以保证这一回路中没有环流。 一. 变压器理想的并联条件 第四节 变压器的并联运行 * 2次侧很小的电压差也会在环路中引起很大的环流，所以变比只容许极小的偏差(0.5~1)% 联结组别不同的两台变压器的2次侧电压不同相位，必然存在相量差，这是不容许的。 一. 变压器理想的并联条件 * 并联运行的每台变压器的输出电流都同相位时，整个并联组的输出电流才能最大化，各台变压器的装机容量才能充分利用。 * 一. 变压器理想的并联条件 （1）各变压器的一次和二次额定电压相等，即各变压器变比相等； （2）各变压器一次和二次线电压的相位差相同，即各变压器连接组别相同； （3）各变压器的阻抗电压标幺值相等，短路阻抗角也相等。 * 二.变比不等时的并联（原边额定电压相等） 假定KⅠKⅡ 、联接组号、短路阻抗标幺值相等 画变压器折算到副边等效电路图，ZKⅠ，ZKⅡ为折到副边的短路阻抗。 （a）并联接线示意图 （b）简化等效电路图 图4－14 变比不等时变压器的并联运行 K Ⅰ Ⅱ * K Ⅰ Ⅱ 并联变压器即使有很小的电位差存在，由于短路阻抗值很小， 也会在并联变压器中产生很大的环流。 * 如变压器变比差1％时，环流可达额定值的10％。环流不同于负载电流，在变压器空载时，环流就已经存在，它的存在将占用变压器的一部分容量，使变压器空载损耗增加，带负载能力降低。 因此，变压器制造时，应对变比误差加以严格控制，一般要求?K*?0.5% * 三.组别不等时的变压器并联 例 Y/Y-12与Y/Y-10，设二次侧空载电压大小相等，但有600的夹角。 空载环流为 组别不等的变压器绝对不允许并联 四、 短路阻抗标幺值不等时变压器的并联运行 * 设多个变压器并联，满足K相等，联结组号相等。 由图可见： 表明各变压器负担的电流标幺值与其阻抗标幺值成反比。 * 各变压器负载电流与它们的短路阻抗标幺值成反比。当各并联变压器阻抗电压标幺值相等时，各变压器负载率相同。 阻抗电压标幺值不等的变压器并联运行时，阻抗电压标幺值大的变压器满载运行，阻抗电压标幺值小的变压器已经过载；而阻抗电压标幺值小的变压器满载运行时，阻抗电压标幺值大的变压器又处于欠载运行。短路电压标么值小的变压器首先满载。 * 如果并联运行各变压器短路电压标幺值相等，负载率相同，则负载分配最为合理。 由于容量相近的变压器阻抗值相近，所以一般并联运行变压器的容量比不超过3：1。 负载分配 变比，联结组号相同而Zk*不同的几台变压器并联；在计算变压器并联运行时的负载分配问题时，还经常采用下面的计算方法： * …… n台并联运行变压器中第i台变压器负载电流为 总负载电流 * 则有 如果并联的各变压器容量比在1：3之内，可以认为各电流同相位 等I台变压器负载系数： * 例 两台变压器并联运行， SNⅠ =1800KVA，Y/?-11，U1N/U2N=35/10KV，uKⅠ =8.25 ％； SNⅡ =1000KVA， Yd11 U1N/U2N=35/10KV ， uK Ⅱ =6.75 ％ 总负载S=2600KVA。 (1)每台变压器分得总负载是多少？ (2)不使任一台过载，能供给最大负载为多少？ 解：（1） * 不使任一台过载，应该取uK小的?2=1