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黒白 工卡培训勤务复习范围 1、B737NG简述空调系统的功用？ 1）．为机组旅客提供空调环境； 2）．货舱加温，电子设备舱冷却并给增压系统供气。 2、B737NG航线拖飞机的步骤及注意事项（牵引杆剪切销断了如何处理）？如果角度超过78°，地面如何控制飞机转弯？ 1）．中止推机，确认牵引车停稳后通知机组刹车； 2）．更换适用牵引杆，以完成牵引工序； 3）．拖机角度超过78°，须断开防扭臂； 4）．受损牵引杆应及时报MCC，若需脱开防扭臂拖机，牵引完成后勿忘复位。 3、B737NG机组反映有可能着陆过重，你将如何检查？ 1）．查看起落架区域，翼-身整流罩； 2）．发动机吊架整流罩，机身蒙皮。 4、B737NG你如何检查发动机灭火瓶压力正常？ 把温度计放在起落架舱测环境温度对照表检查。 5、B737NG RVSM的含义和对飞机的要求？在飞机外部检查时须注意事项？ 1）．（Reduced Vertical Separation Minimum）缩写的中文意思是缩小最小垂直间隔； 2）．RVSM对飞机的要求（两个独立的测高系统正常、一部具有高度报告能力的二次监视雷达应答机正常、高度警告系统正常、自动高度控制系统正常。） 3）．在飞机外部检查时，应特别注意飞机静压源、皮托管等相关传感器附近区域蒙皮的情况，无凹坑，保持蒙皮光滑。 6、B737NG APU的启动注意事项？电瓶电压不能低于多少，若电压过低如何起动APU？ 1）．启动时要注视排气温度EGT的指示不超温，MAINT灯亮不允许启动； 2）．电瓶电压先降后升，电压降过大时表明电瓶亏电要视情更换。 7、B737NG如何检查发动机叶片？ 1）．要保证照明光线足够，逐片检查，必要时用手沿叶片根部至叶尖详细检查。 8、B737NG为飞机提供电源的系统有哪些，怎样实现的供电？ 1）．1号和2号发动机的发电机； 2）．APU起动发电机，电瓶； 3）．地面电源。 9、B737NG怎样检查机轮刹车的指示销？ 打液压B设定刹车检查最小伸出量小于0毫米更换。 10、B737NG机组氧气热释片吹掉了原因是？ 1）．机组氧气瓶压力高； 2）．过热释放。 11、B737NG机组氧气瓶的更换的安全要求？ 1）．使用专用工具（防静电）； 2）．整机断电，手套不能油污； 3）．试渗漏，按工卡施工。 12、B737NG IDG滑油量的检查方法? 停车后10-30分检查滑油量在银色带内，通气15秒，左发看LEFT银色带，右发看RIGHT银色带。 13、B737NG航后检查时发现发动机底部漏油如何处理，如何能快速知道是哪个部件漏油？ 应试情打开风扇整流罩，清除积油后查找渗漏点，必要时试车查找渗漏点；发动机底部余油口处有相应部件标志。 14、B737NG风挡玻璃的检查要求？ 无裂纹，过热，跳火刮伤脱层起泡不超标。 15、B737NG如果减震支柱内筒漏油预防措施是什麽?用什么型号的油清洁？ 1）．航后要及时清洁减震支柱内筒; 2）．MIL-H-5606。 16、B737NG地面慢车时候接近主轮轮档的安全通道在哪？在地面大车时还可以走安全通道吗? 1）．贴近机身缓慢接近，密切注意发动机危险区域；沿翼尖缓慢靠近； 2）．发动机大车时，不存在安全通道。 17、B737NG航线维护中对静电敏感元件拆的要求?拆备用磁罗盘的注意事项? 1）．腕带，保护套等； 2）．不能用磁性锣刀。 18、B737NG开关电子舱门要注意什么？实际操纵关前设备舱？ 1）．开启需柔和顶起电子舱门，防止舱门滑轨脱开； 2）．操纵关前设备舱时，需首先人工打开固定卡子。 19、B737NG如果起动活门打不开，在地面机务该怎么处理？ 1）．对相应的发动机的起动活门可由人工打开；地面指挥人员确认供气管路供压后，按机组要求启动2#发动机； 2）．操作者需按照地面指挥人员指令开关起动活门； 3）．操作者必须按安全通道区域撤离 20、B737NG 发动机可视部位检查: 进气道及消音板、风扇叶片、可视压气机静、动叶片、传感器、涡轮可视叶片、尾锥部位、吊架余油管无液体渗漏、反推包皮与发动机下部黑色线一齐、下部无渗漏油液、各涡流发生器良好等。 21、静压和全压系统的意义、作用和检查中应注意的事项？ 1）静压是飞机周围环境的空气压力 全压是由于飞机向前运动而在空速管管路内产生的空气压力。 2）静压和全压系统的目的是测量空气静压和全压。这些压力用于计算飞行参数，例如空速和高度。 3）工作检查中注意PITOT管不得损坏，排水孔周围不得有多余物，静压孔不要堵塞或使孔变形。探测区域必须平滑并干净。 22、B737NG 客舱门应急滑梯预位、解除预位设置程序？ 1）滑梯预位：将应急滑梯束缚杆从客舱门上的挂钩上面取下，并放入地板下的两个锁槽内。 2）解