车工工艺复习题摘要.docx

车工工艺复习题第一套题一.填空题:1.切削深度、进给量和切削速度统称为：切削用量三要素。2.工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离，也就是每次进给车刀切入工件的深度叫：被吃刀量。（或吃刀深度、切削深度。）3.刀尖圆弧半径增大时，会使切深（背向力）抗力增大。4.用锥度塞规检查圆锥孔，塞规大端显示剂被擦去，说明该孔的锥度偏小。5.通孔镗刀的主偏角一般取60°～75°，刃倾角应取正值以实现前排屑。6.千分尺都是利用测微螺杆移动的基本原理来进行测量。7.在同一条螺旋线上，螺纹外径处的螺纹升角要比中径处的螺纹升角小。8.刀具的刃倾角是主切削刃与基面间的夹角。9.常用的两种工具圆锥是莫氏圆锥和米制圆锥。10.半精加工、精加工时的切削用量，应以保证工件质量（加工质量）为主，并兼顾生产率和必要的刀具寿命。11.为避免和减轻加工硬化，应尽量减小刃口圆弧半径使切削刃锋利。12.国际规定：公制普通螺纹大径的基本尺寸为螺纹尺寸的公称直径。13.车削加工就是车床利用工件的旋转运动和刀具的直线（或曲线）运动来改变毛坯的形状和尺寸，使之符合图样要求。14.精加工时，须使切屑流向待加工表面。15.三角螺纹因其规格及作用不同，分普通螺纹、英制螺纹、和管螺纹三种。16.三爪卡盘的三个爪是同步运动的，能自动定心。17.反向切断工件时，卡盘和车床主轴的连接部位必须装有保险装置。18.用移动小滑板法车圆锥，小滑板旋转过的角度就是圆锥半角。19.刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。20.车刀前刀面与主后刀面的交线称为主切削刃。21.切屑的形成中存在金属材料的弹性变形和塑性变形。22.车刀前角的选择与工件材料、加工性质及刀具材料有关。23.在主截面内，主后刀面和切削平面间的夹角称为主后角。24.车床主要用于加工各种带有旋转表面的零件。25.若加工直角台阶轴类工件时，车刀主偏角必须为 90°。26.普通高速钢常用的两个牌号是W18Cr4V和W6Mo5Cr4V.27.车内孔的关键技术是解决车刀刚性和排屑问题。28.刀具磨损的过程一般可分为初期磨损阶段、正常磨损阶段和急剧磨损阶段。29.标准麻花钻的顶角一般在 118°左右。30.车削时，车外圆的进给运动是指纵向进给。31.精车刀的前角应取正值。32.车圆锥面时，若刀尖装得高于或低于工件中心，则工件表面会产生双曲线误差。33.米制梯形螺纹的牙型角为 30 度。二．选择题：1.前角?。是前刀面与基面的夹角，在( A )内测量。A 主截面 B 副截面 C 基面 D 切削平面2.车刀主切削刃上磨出负倒棱，其作用是( C ). A 减小切削力 B 减小切削热 C 增加刀刃强度 D有利断屑（1）3.装刀时，必须使修光刃与进给方向平行，且修光刃长度一般为（ C ）较合适。 A（ 0.8～1 ）?B（ 1～1.2 ）? C （ 1.2～1.5 ）? D（1.5～2 ）?4.车削时，进给量的单位是（ A ）。 A mm ?r B m ?s C m ? min D cm ? min5.下列（ B ）情况应选用较大前角。 A 工件材料硬 B 精加工 C 车刀材料强度差 D 粗加工6.米制圆锥的锥度固定不变，即C=（ B ）.A 1:10 B 1:20 C 1:30 D 1:15 7.控制切削排屑方向的角度是（ C ）。 A 主偏角 B 前角 C 刃倾角 D 后角8.过车刀切削刃上一个选定点，切于工件过渡表面的平面称（ B ）。 A 后刀面 B 切削平面 C 加工表面 D 前刀面9.刃磨硬质合金车刀应选用（ B ）砂轮。 A 氧化铝 B 绿色碳化硅 C 黑色碳化硅 D 刚玉10.车刀修光刃的长度应（ A ）进给量。 A 大于 B 等于 C 小于 D 远远小于11.车削台阶轴时，对（ C ）有限度要求。 A 前角 B 后角 C 主偏角 D 副偏角12.W18Cr4V属于（ A ）。 A 钨系高速钢 B 钨钼系高速钢 C 硬质合金 D 工具钢13.加工塑性金属材料时，应选用（ A ）。 A P类 B K类 C M类 D