路面分部工程开工报告..docVIP

K301+500～K303+500路面分部工程 开工报告 一、编制依据 根据施工合同、设计图纸、技术规范以及当地实际条件编制。 二、工程概况 （一）、项目位置 本项目位于新疆西部天山北麓被誉为塞外江南的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于施工前准备工作1、参与施工的技术员已熟悉了设计图纸及有关规范，掌握了施工工艺及方法。已进行了施工测量和放样，水准点、导线点已复测并已加固保护，增设控制点均加设在高架塔的混凝土墩子上，测量成果资料已递交监理工程师批准。施工现场及施工便道已放置好标志牌、警示牌，已安排洒水车进行洒水养护。施工负责人技术员试验负责人试验员均已进场。机械设备，设备现场待命，状况良好。 技术总负责：杨登峰 施工负责人：谷峰 试验负责人：曹广飞 试验员：乔旭 质检负责人：张智超 安全员：肖靖宇、徐涛 合同计划负责人：代云龙 施工人员：14人 3、 开工前材料进场及试验情况； （1）、材料进场： 混凝土：工地沥青拌合站、混凝土拌合站 砂 石：坎苏乡时双才砂石料场。 油 料：伊犁新源县那拉提加油站。 沥 青：新疆路友道路材料科技有限公司。 （2）对钢材、混凝土等项物理力学性能交由新疆北朋土木工程检测咨询有限公司实验室检验，其各项质量控制指标均满足规范规定要求并报请总监办批复及业主备案。 4、施工进度计划： 路面工程计划于4月15日开始进行施工，计划于8月20日完成工程施工。 四、施工方案37.5mm，其颗粒组成应在下表范围内。 公路就地冷再生水泥稳定砂砾基层混合料的颗粒组成范围 筛孔尺寸 （mm） 通过质量百分率（%） 筛孔尺寸 （mm 90~100 2.36 20~70 26.5 66~100 1.18 14~57 19 54~100 0.6 8~47 9.5 39~100 0.075 0~30 4.75 28~84 （2）在就地冷再生水泥稳定砂砾基层施工前，在原道路上取有代表性的铣刨料样品严格按照相关规范和规程进行下列试验： ① 颗粒分析； ② 液限和塑性指数； ③ 击实试验； （3）对级配不良的铣刨旧料，应通过掺加部分新料以改善其级配，对新加料应取所定料场中有代表性的样品严格按照相关规范和规程进行下列试验： ① 颗粒分析； ② 细集料液限和塑性指数； ③ 相对密度； ④ 碎石或砾石的压碎值； （4） 选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的硅酸盐水泥（32.5级）。 （5）凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定就地冷再生~31.5mm之间的材料； ③ 粒径在9.5~19mm之间的材料； ④ 粒径在4.75~9.5mm之间的材料； ⑤ 小于4.75mm的材料。 ⑷ 将全部通过37.5mm的材料，再按照筛分结果重新组合成代表性试样，并用19~37.5mm之间的材料替代37.5mm以上的材料。 3)、施工方法 就地冷再生水泥稳定砂砾基层是根据生产配合比的要求，预先在工作面上摊铺规定数量的水泥（水泥剂量可采用5%-5.5%，一般应不低于5%，不宜超过5.5%），采用基层再生机铣刨、复拌，压路机静压后，平地机找平，重型振动压路机进行碾压。 该段路面通过就地冷再生机铣刨拌和，压路机碾压成型，使用就地冷再生处理方法施工形成新的24cm再生基层。 (1） 施工放样 ① 在水泥就地冷再生施工之前，应在道路的两侧放置一系列的标桩（杆）作为基线，用来恢复道路的中心线。 ② 标桩（杆）的间距，曲线距离不应超过20米，直线距离不应超过40米。 (2)冷再生机组就位 ① 使用推杆连接再生机组，并连接所有与再生机相连的管道。 ② 检查再生机操作人员是否已将所有与稳定剂添加量有关的数据输入计算机。 ③ 排除系统中的所有空气并确保所有阀门均处于全开度位置。 ④ 对再生施工中所需要的其它机械设备进行全面的检查。 （3）撒布水泥 使用智能型水泥撒铺车，实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5~1%。水泥撒布车能保证水泥均匀的撒铺。 （4）冷再生机铣刨与拌和 ① 冷再生机推动水车在原路面上行进。 ② 冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整，一般为6m/min～12m/min，使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。 ③ 再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。 ④ 施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺入土中，测量其刺入深度，看其深度是否合格。 ⑤ 在作业面边缘固定导向线以帮助操作者。 ⑥ 若进行多刀施工时，应时刻注意搭接的宽度，保证搭接宽度。 ⑦ 再生机后宜安排4～5人处理边线和清理