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第一章汽车发展史1.1汽车的诞生1·2人类对汽车的渴望1·3世界汽车的各个发展阶段1·4我国汽车的发展1．1汽车的诞生1885年德国人卡尔·本茨购买了奥托的内燃机专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车。奔驰一号车0．8马力15公里/小时1886年1月29日卡尔体茨在德国曼海姆申请专利，获得世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数人认为是汽车诞生日。汽车的诞生德国人卡尔·本茨购买了奥托的内燃机和加速器安装在一辆三轮马车。1888年8月的某天，她和她的两个儿子，开着第一辆三轮汽车开始了106km的旅程。她用发卡疏通堵塞的油管，用长袜解决了电路短路，到药店加油。1．1汽车的诞生1886年，德国人戈特利普姆勒制成世界上第一辆四轮汽车戴姆勒一号车15马力18km/h1．1汽车的诞生1886年，德国人戈特利普姆勒制成世界上第一辆四轮汽车1885年，戴姆勒制成世界上第一辆摩托车1·2人类对汽车的渴望牛/马/驴→马车/牛车→滑轮车/风帆车/发条车1．1汽车的诞生存在的争议点：法国人戴波梯维尔在1884年就在理论上完整的发明了汽车，并申请了专利，所以法国人认为戴波梯维尔才是汽车发明的第一人。但由于实验不成功，所以不被其他国家所承认1·2人类对汽车的渴望牛/马/驴→马车/牛车→滑轮车/风帆车/发条车脚是解放了，手可累了1·2人类对汽车的渴望牛/马/驴 马车/牛车 滑轮车/风帆车/发条车辉煌的历史：28名乘客，时速：34km/h 逆风和无风时无法行驶1·2人类对汽车的渴望牛/马/驴 马车/牛车 滑轮车/风帆车/发条车速：1.5km/h前进230米，就必须将钢制发卷紧一次。达．芬奇 汉斯．赫丘1·2人类对汽车的渴望牛/马/驴马车/牛车滑轮车/风帆车/发条车蒸汽机的发明蒸汽车车长：7．32米 车高：2．2米； 蒸汽泡直径：1．34米； 前轮直径：1，28米 后轮直径：1．5米牵引能力：4．5吨；时速：3．5．3．9公里；连续行走时间：12．15分钟1·2人类对汽车的渴望牛/马/驴马车/牛车滑轮车/风帆车/发条车蒸汽机的发明→电动汽车1873年英国人罗泊特·戴维森制造了最初的可以实用的电动汽车 1881年法国人古斯塔夫．特鲁夫研制的电动三轮车，并在8～11月的巴黎电器博览会上展出1·2人类对汽车的渴望牛/马/驴马车/牛车滑轮车/风帆车/发条车蒸汽机的发明→蒸汽车→电动汽车→内燃机汽车内燃机的发展1801年，法国人菲利普．勒本(PhilipLebon）提出煤气机工作原理。1860年，法国人雷诺尔（EttienneLenoir)制造了第一台内燃机，利用煤气作为燃料，与蒸汽机完全不同。1866年，德国人尼古拉斯．奥托成功研制第一台活塞与曲轴相结合的4冲程煤气机，他提出了内燃机工作的最佳循环方式：进气一压缩一做功一排气，即著名的奥托循环。1883年，戴姆勒和迈巴赫在奥托煤气机的基础上成功研制了第一台汽油机1·3·1发展初期（19世纪末20世纪初）此阶段开始对汽车进行生产制造，使用范围在逐渐扩大。在制造和使用中，不断对汽车的各个系统进行完善。发动机 冷却问题→由弯曲管道冷却变为蜂窝状的冷却水箱启动问题→由手动变为自动变速器的出现制动系统→由最早的单支点摩擦片变为双支点摩擦片，并出现助力装置车轮→由实心木轮变成辐条式铁制车轮，外套实心橡胶轮再到充气轮胎1·3·2成熟期（20世纪初～30年代）T型车的出现一亨利福特 1·3·2成熟期（20世纪初～30年T车的出现一亨利福特（1）第一次大批量生产汽车，并提出流水线的生产方式，大大提高了生产效率。1903年成立；一一年产1700俩1908年年产增至10000俩，1913组装一辆12h1914年；一一一部分零件采用流水线生产；一一一组装一辆T型车耗时90min,价格原来的8美亓降至5美元，1916年年产50万俩，1920 每分钟一辆1923，年产190万 1925年每10 秒一辆T型车，290美元1927年：一一停产 T型共生产1545万俩通用公司的多车型一威廉兰特与福特的单一车型形成了鲜明的对比，1908年，杜兰特通过合纵连横，将别克，澳克兰德（现在的庞帝亚克），凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司，10家汽配公司，和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司。1·3·2成熟期（20世纪初～30年代）在此阶段，点火开关、刮水器、制动灯、反光镜、燃油表、收音机1·3·3繁荣期（20世纪40年代“0年代）汽车进入了世界性的大生产：美国继续保持高速的发展欧洲如德国，战后仅用5年的时间，汽车产量达到30万辆，1960年达到205．5万辆，仅次于美国，成为第二大汽车制造国。法国的雷诺、标致、雪铁龙。意大利的菲亚特。瑞典的沃尔沃等这些欧洲汽车厂也纷纷迅速发展。亚洲：中国开始了自己汽车工业日本在战后引进欧