汽车构造复习提纲2014(仅供参考)..docVIP

汽车诞生汽车之父。 ：世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父” 答：（）底盘（）：将发动机的动力传给驱动轮。行驶系统：支撑整车的质量，传递和承受路面作用于车轮上的各种力和力矩，缓和冲击，吸收震动，保证汽车在各种条件下正常行驶。转向系统：使汽车按驾驶员选定的方向行驶。制动系统：使汽车减速或停车，并保证汽车可靠的长时间停驻】车身工作场所，装载乘客和货物的部件）电器与电子设备 答：滚动阻力（路面硬，阻力，路面软，阻力大）、空气阻力，阻力小，速度，阻力大）、坡度阻力、加速 答：前置后驱（）大多数，部分轿车，部分客车 前置前轮（），整车质量小，地板高度低，高速行驶操纵稳定性好、大数轿车（）车内噪声小，空间利用率高、大中型客车 （）最佳的轴荷分配、方程式赛车大多数跑车 （WD）性能高、越野汽车 答：，五大系统。曲柄连杆机构变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构）配气机构（及时气缸并及时从气缸排除废）供给系统可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排发动机）点火系统（点燃气缸中被压缩的混合）冷却系统（，以保证发动机正常工作）润滑系统（供给作相对运动的零件，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面）启动系统（） 答：1) 进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，活塞上方容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力，吸入可燃混合气（化油器式发动机）或纯空气（电控汽油喷射式发动机）。) 压缩行程：进气门和排气门均关闭，活塞从下止点向上止点运动，把可燃混合气压缩到活塞顶部的燃烧室内。3) 行程：压缩行程终了时，进、排气门仍关闭，火花塞产生电火花，点燃可燃混合气并产生向下的推力，使活塞迅速下移推动曲轴旋转而作功。4) 排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将燃烧后产生的废气排出。 汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧 答：凸轮轴下置：只用一对齿轮传动。中置：一对齿轮加中间轮（惰轮）。上置：链条与链轮传动 根据已知条件，如何计算每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：L）？P22-p239. 活塞由那几部分组成？活塞顶部、头部及裙部的作用各是什么？在冷态下，活塞外形有何特点？为什么要加工成这样的结构形式？P59 答：活塞可视为顶部，头部，裙部三部分组成。 作用：1.顶部：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。 2.头部：a.安装活塞环，与活塞环一起密封气缸 b.防止可燃气体漏到曲轴箱内 c.将顶部吸收的热量通过活塞环传递给气缸壁 3.裙部：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防治破坏油膜 冷态下，活塞外形，活塞裙部的横断面加工成椭圆形，并使其长轴与活塞销孔轴线垂直。活塞是上小下大的圆锥形或桶形 因为发动机工作时，活塞在气体力和侧向力的作用下发生变形，而活塞受热膨胀时还发生热变形，这两种变形的结果是使活塞裙部在活塞销孔轴线方向的尺寸增大。因此，为使活塞工作裙部接近正圆形与气缸相适应，活塞裙部的横断面加工成椭圆形，并使其长轴与活塞销孔轴线垂直。另外，延活塞轴线方向活塞的温度是上高下底，活塞的热膨胀量也是上大下小。因此为使活塞工作时裙部接近圆柱形，活塞是做成上小下大的圆锥形或桶形 平衡重有何作用？布置在那个位置？ 作用：平衡旋转惯性力及其力矩（平衡离心力偶，减轻或消除弯曲变形。） 布置：完全平衡法(每个曲柄臂)和部分平衡法，形状多成扇形，使其重心远离曲轴回转中心 飞轮有何作用？其结构有何特点？ 作用：1.如同一个能量存储器，在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分被飞轮吸收，从而使曲轴转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴的转速不致降低太甚。 是离合器的主动件 在飞轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈2 在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙 结构：大部分质量集中在轮缘上，所以轮缘做得又宽又厚，以便在较小的飞轮质量下获得较大的转动惯量 活塞环中气环和油环的功用是什么，气环主导作用是什么？。 作用：气环：密封，传热保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由