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【2017年整理】郑州贷款买车

汽车贷款网 郑州买车贷款 郑州汽车分期贷款是一家主做 HYPERLINK / 郑州买车贷款、郑州车辆贷款、郑州汽车分期付款的一家公司,可为您提供分期付款,汽车贷款。 为贯彻落实《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》(国发〔2009〕5号)和《河南省人民政府关于印发河南省汽车产业调整振兴规划的通知》(豫政〔2009〕74号)精神,进一步加快郑州市汽车产业科学、快速、健康、持续发展,打造具备一定规模、产业链较为完整的汽车产业集群,建成全国重要的百万辆级汽车产业基地,特编制《郑州市汽车产业发展专项规划》(以下简称《规划》)。本《规划》作为2009-2015年产业调整发展的实施方案,并为2020年前产业发展提供指导。 一、发展现状及面临的形势 (一)产业现状 郑州市汽车工业的发展始于1969年,经过近40年的发展,已形成以大中型客车、运动型多用途乘用车(SUV)、皮卡及改装车为主导的产品结构。到2008年底,全市汽车产业资产总额158.33亿元,从业人数1.5万多人,汽车产量90817辆,实现销售收入214.2亿元,2004-2008年的4年间平均每年递增20%以上。 (二)面临的形势 近年来,世界汽车产量保持稳定增长,2008年,世界汽车产量达到7053万辆,较2007年减少274万辆,同比下降3.7%。中国汽车产量达到934.5万辆,同比增长5.21%。2002-2008年汽车产量年均递增19.2%,中国汽车产量已占世界总产量的13.3%,销量仅次于美国,位居世界第二。 二、指导思想、发展思路、目标及布局 (一)指导思想 深入贯彻落实科学发展观,按照建设“三化两型”城市的要求,坚持“统一规划、合理布局、科学发展”的原则,以加快现代汽车产业体系建设为宗旨,整合要素资源,发挥整车带动作用,形成聚集效应;以新能源汽车的研发和批量生产为突破口,加强关键技术研发,加快技术改造,促进汽车产业结构的调整和升级;加强自主创新,培育自主品牌;大力发展现代汽车服务业,促进全市汽车产业的持续、健康、稳定发展。 (二)发展思路 以建设郑州新区为契机,以建设百万辆级汽车生产基地为目标,以宇通客车、郑州日产、海马(郑州)、少林汽车四大整车企业及产品为基础,鼓励国际、国内知名品牌通过战略重组等多种方式整合本地企业,提升郑州市汽车产业整体实力。着力发展大中型客车、轿车、皮卡车、SUV、多功能乘用车(MPV)、微型客车、中重型卡车、专用汽车和新能源汽车九大核心产品。高度重视新能源汽车的研发和生产;重点建设郑州汽车产业聚集区;加快配套体系建设,发展汽车相关产业。努力把郑州市建设成为国内一流的、聚集效应明显的汽车生产基地和国内一流的汽车贸易中心。 (三)发展目标 1.汽车产量目标 2013年,形成汽车产能70万辆,实现产量突破60万辆。 2015年,形成汽车产能110万辆以上,其中新能源汽车产能5万辆;实现产量突破100万辆。 2.销售收入目标 2013年,全市汽车工业实现产品销售收入860亿元。其中,汽车整车企业650亿元(其中新能源汽车突破50亿元),汽车零部件企业210亿元。 2015年,全市汽车工业实现产品销售收入1280亿元。其中,汽车整车企业940亿元(其中新能源汽车达到100亿元以上),汽车零部件企业达到340亿元。 3.新能源汽车发展目标 2010年,形成新能源汽车产能1200辆,实现产量320辆,实现销售收入1.1亿元。 2013年,形成新能源汽车产能2.5万辆,实现产量2万辆,实现销售收入50亿元。 2015年,形成新能源汽车产能5万辆,实现产量4万辆,实现销售收入103亿元。 4.零部件工业发展目标 2013年,规划汽车零部件工业产品销售收入210亿元,零部件本市配套率20%以上。 2015年,规划零部件工业产品销售收入340亿元,零部件本市配套率30%以上,本省配套率70%以上。全市零部件生产企业超过300家,建成国内一流的国家级零部件研发中心;培育并形成30家具有自主开发能力,能够系统化、模块化供货的零部件核心企业;形成100家以上具有较强产品开发能力和生产能力、通过国际标准认证的重点零部件企业。 5.技术、科研发展目标 形成与整车产量相配套的整车产品设计开发能力;加强对新能源汽车及相关技术的研发,在现有基础上实现更大突破。 形成较强的关键零部件研发能力,建成国家级汽车零部件研发中心。 形成与100万辆产量相配套的汽车及零部件检测、试验能力。 形成一定规模和较高水平的高端汽车电子产品研究开发能力。 聚集和培养足够的汽车科技人才、生产管理人才和产品营销人才;培养和培训出满足生产需要的技术工人。 6.汽车服务贸易及后市场发展目标 建成国内一流的“汽车贸易服务中心”,包括:建成汽车产品销

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