【2017年整理】运政管理信息化发展方向.docVIP

运政管理信息化发展方向 交通运输信息化是指运用各种现代化的高新技术，将各类交通运输信息从采集、处理到提供服务加以系统化，实现资源共享，为最佳营运与管理交通运输、发展智能运输系统（ITS）和为物流业等新产业奠定基础。 运政管理的目的是执行国家道路运输法律和方针政策，通过行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当权益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立开放、竞争、有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。 要实现运政管理手段的现代化，就是要充分利用现代科学技术，特别是利用信息处理技术、通信技术、控制技术、计算机网络技术、人工智能技术（AI）来进行运政管理，使运政管理信息化、数字化、智能化、系统化、集成化、一体化。 我市运政管理信息化的现状 随着高新技术的飞速发展，计算机技术、通讯技术和网络技术已经运用在滁州市运输管理的各个领域。近年来在省运管局、市交通局的统一规划和指导下，形成了滁州市交通运输管理信息化的雏形，在相关的领域取得了一些成果。1、运政信息系统建设 我处和深圳金桥公司合作的“运政在线”管理信息系统，经过近三年的运行，现在基本建立了车辆、业户、从业人员，规费、稽查等信息的数据库，可以针对车辆和业户数据信息进行管理，对车辆和业户进行年审和相关证照的发放，征收运管费和客货附加费，以上的相关操作都是联网进行的，县运管所、乡镇交管站利用VPN建立虚拟隧道通过Internet访问“运政在线”系统，进行相关的业务操作。2、网站建设 目前已滁州市运输管理网站（）。本网站将运输管理的执法主体、执法依据、执法程序和执法监督予以公示，并将执法内容和行业管理动态及时在网上公布，让市民了解运输管理的相关政策、法规，让社会监督运政管理工作。该网站是滁州市运输管理处对外宣传、公示的主窗口。各县运政机关也在该主页上提供相关的运输管理信息。3、办公自动化建设 现在运管处使用省运管局统一开发的办公自动化系统，可以进行公文传递、会议管理、内部电子邮件等各种办公事务管理。这个办公自动化系统是以工作流为主线、信息交流为核心的。它以网络和数据库为基础，强调协同合作，把工作流作为实现业务自动化的主要技术手段。4、GPS管理信息系统建设对于GPS管理系统主要应用分为两个方面：（1）内部监督管理 现在运管处已经组建了GPS网控中心，可以对网控辖区内的运政稽查车辆进行车辆定位、车辆追踪、历史轨迹、实时轨迹、信息发布、指令下达、车辆报警等指令操作。可以将辖区内的车辆进行统一调度、集中管理，做到了实时查询和历史回放相结合。该系统主要由96333监控室的两台终端作为客户端进行相关的操作。（2）外部调控管理 已建立全市危货和部分客运车辆监控平台，可以对重点车辆实时监控。5、驾培管理信息平台建设 驾培管理信息平台由两大部分组成：一、驾校日常业务，二、营业性驾驶员无纸化考试模块。本系统管理内容主要有：申请从业资格证人员的登记、培训、考试、发证，从业资格的日常管理，营业性驾驶员理论考试题库管理、上机理论考试监控、考后评分及成绩的打印和资料信息的汇总、统计。6、二级以上客运站源头监控 和滁州电信合作，采用先进的全球眼监控摄像机，对二级以上客运站进行源头监控，对黄金周、节假日出现的站外揽客等现象及时发现，及时处理。运政管理信息化存在的问题 在运政信息系统中，信息是最为核心的内容，正是信息的采集、传输、存储、分析、处理和应用，实现了交通运政管理从静态管理向智能动态管理的转变，从而实现了交通运输系统的动态优化运行，有效地满足了人们对交通运输系统发展的需求。 经过一段时间的应用，针对目前我处已建项目和正在实施的项目，还存在一些值得讨论的问题。这些问题归纳为三个不同的层面： 一、信息系统功能、应用上存在的问题我们现在使用和正在实施的项目，或多或少总会存在一些功能上的问题，我们在使用系统的过程中会遇到这样那样的问题，这些项目无法全面达到我们对系统功能的要求。 二、“系统整合”（Integration）、“信息交互”（Exchange）存在的问题 多年来分散开发或引进的信息系统，由于开发的模型、数据的格式、不同的应用架构等多种原因，形成了许多信息孤岛，各系统之间不能进行数据的交换，缺乏共享的、网络化的信息资源。已经开发的内部网（Intranet）应用和建立的Internet网站资源不能进行系统信息整合和交互，各个不同的业务应用系统之间不能进行信息整合和交互。具体表现在：“运政在线”信息系统和运政网站、办公自动化系统和运政网站的数据和信息的整合交互问题。三、“决策支持”和“知识管理”的问题 决策支持系统（DSS）就是从数据库中找出必要的数据，