冬季隧道施工方案1.docVIP

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冬季隧道施工方案1

冬季施工方案 }:#WjH^ ? 一、混凝土施工方案 jaoZ}}V_$ ? ? ? 1、原材料保温 Fv~lasW[ ? 1.1冬季施工用粗、细集料进入保温棚内,棚内生火炉确保砂、石的温度始终大于0;砂、石入场后先将保温料棚内的砂石料卸满,然后将剩余部分卸在露天大堆料场,露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖,避免积雪结冰,雪后及时清理积雪,专人负责,以达到对集料的防冻、保温要求。拌和站配料机料仓及拌和机采用搭设保温棚进行密封防雨雪保温措施。 [{7#IZL ? 1.2袋装胶凝材料进场后,直接入库房保温,按用量所须批量运到搅拌机下使用,但必须搭设防护棚防雨、防雪,并采用麻袋和塑料布覆盖。 arL{mj ? ? ? 2、混凝土的配制、搅拌和运输 z%iIY ? 2.1冬季拌合混凝土时,为节约防寒材料和防寒时间,选用较小的水灰比和较小的坍落度,以减少拌和用水量。 , R{x7 ? 2.2各种原材料的加热温度应通过过热工计算和实际试拌结果来确定。从材料的热学特点来看,水的比热约为砂、石的5倍,而水的加热又简便,且水质稳定,温度易于控制,热量不易散失,经济有效,因此,首先应将水加热。但加热的温度不宜超过 X JS p ? 80,以防水泥出现速凝现象,影响和易性和后期强度。 h[remR# 3\ ? 2.3拌和用水加温至40~50,*****混凝土出机温度不低于10。施工时,在储水箱内用电热棒或生火加热,用控温仪控温保持50恒温避免水过热。 P =X]m_B ? 2.4向搅拌机送料时,避免水泥直接与热水接触,砂、石、热水应先拌合,后加水泥进行拌合。 |A3Jc.2o ? 2.5当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。 |*{*tW C1 ? 2.6骨料中的冰雪、冻块难于在搅拌机内短时融化将影响混凝土的质量。因此,当骨料中含有冰雪和冻块时不得投入搅拌机。 Dd?G4xUG ? 2.7混凝土出盘前用热水将运输车冲刷,以提高温度。 TUp\,T^2 ? 2.8加强施工组织和管理,缩短运输时间,减少热量损失,确保混凝土入模时的温度不低于+5。  :xsZz$ ? 2.9部分结构采用地泵输送时,地泵泵管外应采用草绳缠绕防寒保温措施。 b- rMML ? 2.10由于冬季路况较差,须做好施工便道的维护工作,*****运输线路畅通。 [5P-K{Ko ? ? ? 3、混凝土的浇注 i V{_?f1jo ? 3.1冬季施工,模板内不得有积雪、冰块,灌注混凝土前,一定要将冰雪融化,并将融化水排出,如遇到气温变化,应及时用蓬布遮盖已立好的模板。 I 1 ]YT ? 3.2混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于—10,应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。 $wM..ee ? 3.3混凝土浇注前,可在不影响施工的前提下,在模板的四周用蓬布密封,以防寒保暖。 Z 8w\[AF{$ ? 3.4当混凝土需加热养护时,混凝土和地基接触面的温度不得低于2。 Vl^x_gs#_] ? 3.5浇注完的混凝土表面应及时覆盖。 Y(,RJ7 ? 3.6喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5。已喷射混凝土的强度未达到前不得受冻。 V 6merT7 9 ? 3.7施工时应配置足够的振捣设备和人员,在尽可能短的时间内灌注完毕混凝土,以减少混凝土热量损失。 :%gc Sm ? ? ? 4、混凝土养护和拆模 ,ojJ;w5D ? 4.1养护 r6qFxY ? 养护制度分为预养期、升温期、恒温期、降温期4个阶段。 | lLe^FM ? 4.1.1混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热功计算确定,但不得低于5,细薄面结构不宜低于10。  m}yu4 ? 4.1.2当室外最低气温高于—15时,地下工程或表面系数(冷却面积和体积的比值)不大于15m-1的工程应优先采用蓄热法养护,并符合相关规定。 @JSWqi ? 4.1.3当用蓄热法不能达到要求时,可采用外部热源加热法养护,养护制度应通过试验确定,并符合有关规定。 /xEpR3_A ? 4.1.4当采用暖棚法养护混凝土时,棚内底部温度不得低于5,且混凝土表面应保护持湿润;采用燃媒加热时,应将烟气排出棚外,并应符合相关规定。 4s;xSCL ? 4.2拆模 #s~ITG #H ? 4.2.1当混凝土已达到规定的强度要求,并符合规定的抗冻强度时,方可拆除模板。 :+ YHj )mN ? 4.2.2混凝土于环境的温差不得大于15。当温差在10以上,但低于15时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

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