毕业设计正文,参考文献,致谢.doc

第1章 概述 1.1工程兴建缘由 1.1.1工程建设是衢江航运发展的需要 目前，衢江航道由于滩多、水浅，航道条件差，水运业日益萧条。目前通航船只为3t～12t。据交通部门预测，衢江年运量到2010年可达到200万吨，主要物资有石灰石、莹石、化肥、木材、水泥、煤炭和钢材等。鉴于目前的航道状况，无法满足远期货运量的要求。目前，塔底、小溪滩都已开工建设，安仁铺、红船豆、游埠梯级也已完成前期设计工作，加快姚家梯级水利枢纽建设，尽早使衢江航道全面通航显得尤为迫切。衢江水量充沛，水力资源丰富。建设姚家水利枢纽工程，可以充分利用衢江水力资源，年发电量达6533万KW.h，电站装机16.4MW，能对电网起到一定的调峰作用。本工程的建设可以有效缓解金华市目前用电紧张的局面。水力资源是可再生的清洁能源，本工程的建设符合国家的能源产业政策。姚家枢纽工程实施后，可为恢复和提高衢江的航运能力奠定基础，并可加快上游砂石资源和矿产资源开发，促进市及衢江两岸广大地区经济更快地发展。 JTJ220-98. 渠化工程枢纽总体布置设计规范[S]. JTJ305-2001. 船闸总体设计规范[S]. JTJ306-2001. 船闸输水系统设计规范[S]. JTJ307-2001. 船闸水工建筑物设计规范[S]. JTJ308-2003. 船闸闸阀门设计规范[S]. JTJ267-98. 港口工程混凝土结构设计规范[S]. JTJ206-96. 港口工程制图标准[S]. 第2章 资料分析 2.1地理位置及地形分析 钱塘江中上游衢江航运开发工程位于浙江省西部，全长80km，其中属金华段的金华洋埠～兰溪马公滩之间，航段全长约23km，将建设两座枢纽。衢江和金华江分散开发推荐的坝址。工程位于衢江干流上，隶属兰溪市，距兰溪城区约8km，上游距离游埠梯级约9km。坝址以上集水面积11427km2，389.92 m3/s，年径流量123.35亿m3（扣除乌引水量），是衢江干流开发中的第六级也是最下游一级枢纽。工程是以航运和水力发电为主，结合改善水环境及灌溉条件等综合利用工程。上坝址位于马鞍山嘴，左岸为马鞍山山体，右岸介于下应村与下店村之间，坝轴线垂直于水流方向。该坝址河床宽仅250m，坝址处流态相对复杂，枢纽布置向右岸拓浚工程量大上游河道为弯道，该坝址横向流速也大下坝址位于马鞍山嘴下游约600m处，坝址右岸距下店村约150m，坝轴线垂直于水流方向。该坝址河宽约480m，水流相对较平顺。坝址处横向流速较小衢江是浙江省最大河流——钱塘江南源兰江的主流，集水面积11477.2km2，河流全长257.9km。姚家水利枢纽工程坝址以上集水面积11427km2，占衢江总流域面积的99.6%。 乌溪江上游建有湖南镇水库，集水面积2151km2，电站装机容量270MW；其下游已建黄坛口水电站，装机容量为82MW，区间集水面积237km2。江山港上现已建成峡口、碗窑水库，集水面积分别为399.3km2和212.5km2，白水坑水库集水面积316km2。上述大型水库的调节对衢江的水资源合理开发利用提供了有利条件，有利于衢江梯级发电。 设计流域属中亚热带季风气候区，冬夏季风交替明显，温和湿润，四季分明，日照充足，雨量丰沛。多年平均降水量为1631.7mm；年平均风速3.0m/s，最大风速15m/s，相应风向为WSW。 流域内降水量时空分布不均匀，年内变化较大，本流域大洪水的主要成因为梅雨。 设计流域内已建成并对本工程年径流分析具有调节功能的水库有湖南镇水库，塔底水利枢纽和小溪滩水利枢纽等，故年径流分析将设计流域分为四部分，即： 湖南镇水库，集水面积分别为2151km2； 湖南镇水库～塔底水库坝址区间，6011km2； 塔底～小溪滩水库坝址区间，2300km2； 小溪滩水库～姚家水库区间，965km2。 径流分析采用水文比拟法，移用参证站降水径流关系，求得设计区块历年径流及相应年份逐日径流。 表 各区块年径流成果表 位 置 集水面积 (km2) 年平均 流 量 (m3/s) 年 径 流 深 (mm) 年径流 总 量 (亿m3) 湖南镇水库 2151 76.2 1117.2 24.0 湖南镇～塔底区间 6011 215.7 1132.5 68.7 塔底～小溪滩区间 2300 77.4 1061.3 24.4 小溪滩～姚家区间 965 27.8 908.5 8.8 流域洪水采用实测洪水资料推求。本工程设计洪水分湖南镇水库及湖南镇水库~姚家坝址区间二部分。流域设计洪水由区间设计洪水与湖南镇水库相应洪水（经水库调蓄后）进行地区组成得。各频率设计洪水成果见表2.2。 表2 姚家坝址年最大设计洪水成果表 频率 P（%） 1 2 5 10 20 Qm(m