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项目十一 更换正时齿带、调整或更换正时介轮七、操作步骤第一步 事前准备1 参训学生共同清理工位，保持场地、设备、工具等干净、整齐、性能良好。！ 提示 培养良好的工作习惯，做好事前准备，有利于安全操作和提高工作效率。2 将车辆停驻在举升机平台的中央位置。！ 提示车辆停住于举升平台的中央位置，为车辆的安全举升做好准备。3 2号拉紧驻车制动器或变速器置于空挡位。！ 提示为保证车辆在工位上的可靠停住，防止出现溜滑，造成安全事故。因此，要拉紧驻车制动器或变速器置于空挡。4 2号打开并可靠支撑机舱盖。！ 提示操作要领，请参阅前文说明，在此不再赘述。5 2号将护裙粘贴在车辆的前方。！ 提示粘贴保护罩的操作要领，请参阅前文说明。更换正时齿带的过程中，操作人员主要接触车身的前方，因此护裙应重点保护车头前部、前照灯和前保险杠。6 2号安装转向盘套、换挡手柄套、座套、铺设地板垫。！ 提示操作要领，请参阅前文说明，在此不再赘述。第二部 拆卸冷却风扇及其支架2号操纵举升机，将车辆举升到目标高度后，可靠停驻。1号确认车辆可靠停驻后，方可进入车下作业。！ 提示举升机的操作要领，请参阅前文说明。注意以下几点:车辆举升前，卸去承载物，严禁重载举升；车辆举升时，车内不得有成员，并关闭车门；车辆举升中，严禁晃动车辆；车辆举升中，严禁车下站人或穿越。使点火开关处于“OFF”位置。1号拔下冷却风扇电动机的插头并将线束从固定夹中脱出。！ 提示对于采用微机控制系统而言，插拔用电设备（特别是电感型负载）插头时，应关闭点火开关，防止自感电动势损坏ECU。断开冷却风扇电动机的电线插头，主要目的是防止发动机水温达到某一规定值时，风扇突然转动而造成人身伤害。拔下电线插头时，先按下插座上卡片，解除锁止，方可拔出电线插头。2号将5mm内六方接头、接杆、棘轮扳手传递给1号。1号使用工具拧松冷却风扇支架下端的2号固定螺栓。并用手取下取下传递给2号。2号将工具、螺栓分别摆放到工具车和零件车上。！ 提示冷却风扇支架下端的2条固定螺栓位于支架左右上角，拆卸时注意不要碰伤手。2号操纵举升机将车辆降落到地面上。1号使用工具旋松冷却风扇上端的2条固定螺栓，并用手取下传递给2号。！ 提示支架上端的2条固定螺栓所处位置较为隐蔽，拆卸时注意不要碰伤手。举升机的操作方法，请参阅前文说明。2号将工具、螺栓分别摆放到工具车和零件车上。2号放置工具如图所示。1号将风扇支架调整到适当角度后，取下冷却风扇及其支架，传递给2号。2号将其摆放到零件车上。！ 提示 冷却风扇支架由于空间限制，取出时应反复调整其倾斜角度，严禁生拉硬拽。否则，容易损伤散热器、冷却风扇及其支架。2号将其摆放到零件车上。第三步 拆卸空调压缩机和发电机传动带1号、2号配合拆卸空调压缩机传动带。！ 提示 空调压缩机传动带的拆卸操作 ，请参阅前文说明，不再赘述。1号、号配合拆卸发电机传动带。！ 提示发电机传动带的拆卸操作步骤，请参阅前文说明，不再赘述。第四步 拆卸发电机传动带张紧装置2号将13mm梅花扳手递给1号。1号使用工具拧松3条固定发电机传动带张紧机构螺栓;1号将工具传递给2号；用手旋下螺栓传递给2号。2号将工具、螺栓摆放到工具车、零件车上。1号取下传动带张紧装置，传递给2号。！ 提示取下最后1条螺栓时，要用手扶住传动带张紧装置，避免掉落到地上损伤张紧装置。传动带张紧装置取下后，严禁在无固定的情况下，拔出张紧轮定位销钉，避免弹簧的回位弹力造成人身伤害。2号将装紧装置摆放在零件车上。第五步 拆卸正时齿带防护罩1号打开正时齿带防护罩上的两个弹簧钢片卡。！ 提示打开弹簧钢片卡时，用食指向上用力扳动，同时拇指按压钢片卡的弧形拱起部位。这样可较省力地打开钢片卡。1号将正时齿带防护罩向上拉，脱开与中间防护罩的关联，取上下防护罩。！ 提示正时齿带的上，中间防护罩通过部分叠加交叉连接起来，拆卸时应注意观察两者之间的配合关系，便于正确安装。1号将正时齿带防护罩传递给2号。2号将正时齿带防护罩摆放在零件车上。第六步 确认配气正时1号使用19mm套筒、扭力扳手转动曲轴，时凸轮轴齿带轮上带有沟槽的轮齿与正时齿带后防护罩上的箭头标记对齐。这是一对配合标记，确认发动机配气正时时两者要对齐。！ 提示当两者对齐时，发动机一缸的进、排气门均处于关闭状态。此时，曲轴皮带轮上的内侧边沿上的缺口标记与正时齿带下防护罩上的箭头标记也是一对配合标记。确认发动机配气正时时两者要对齐。！ 提示 当两者对骑士，发动机一缸的活塞处于压缩行程上止点的位置。第七步 拆卸曲轴皮带轮2号使用18mm套筒、扭力扳手固定凸轮轴。1号使用6mm内六角接头、接杆、棘轮扳手拧松曲轴皮带轮的4条固定螺栓。并用手旋下螺栓，取下皮带轮。1号将工具、螺栓、曲轴皮带轮传递给2号。2号将其摆放在工具车、零件车上。！