机务段设备维修方式的变革思考.docVIP

机务段设备维修方式的变革思考 　　摘 要：机务段设备在应用的过程中或多或少的会受到磨损，进而对设备功能的正常发挥带来一定的影响，因此，文章通过下文对机务段设备维修方式的变革内容进行了分析与阐述，进而为有关单位及工作人员提供一定的借鉴。 　　关键词：机务段；设备维修方式；变革思考 　　因为经常会有故障出现在机务段设备中，因此，采取一定的维修方式非常重要，为了能够将维修的质量提升上来，我们需要不断地改善当前的维修技术方式，不断地进行改革更新，进而努力将机务段设备维修方式有效的提升上来，进而满足工作不断发展的需要。 　　1 设备维修策略 　　1.1 预防维修 　　为了降低设备的故障率、防止设备精度、性能下降，依据有关的技术要求和事先制定的计划将维修活动开展起来，这就是所谓的预防性维修，通常有状态维修和定期维修两种形式。 　　（1）定期维修。这种预防维修方式主要是以时间为基础，具备周期性维修的特征。在设备磨损规律基础上，将修理间隔、修理工作量和修理类别事先确定出来。 　　（2）状态维修。这种预防维修方式主要是以设备技术状态为前提条件。按照设备的定期检查、状态监测、诊断和日常点检将有关信息提供出来，进而对设备的裂化程度进行判断分析，将有计划的维修工作在设备发生故障前开展起来。此种维修形式，不仅可以确保设备时常存于稳定的状态中，并且可以有效的提升零件的使用寿命，在连续运转的设备中比较适合应用这种设备，大、稀、精或者重点设备。 　　1.2 改善维修 　　为了将设备的频发故障和先天性故障消除，改进设备的零件设计和设备的局部结构，改装的过程中与修理有效的结合起来，进而能够将其维修性和可靠性有效的提升上来，这就是所谓的改善维修。 　　1.3 事后维修 　　设备精度、性能降低到设备的水平以下或者设备出现故障时，将非计划性修理工作开展起来，这就是所谓的事后维修，也就是所谓的故障维修。 　　2 变革维修方式 　　计划预修制在机械动力的维修中经常使用这种维修措施。随着科学技术的不断进步，此种维修机制也向着成熟的方向迈进，但是传统的维修方式已经很难适应当代技术发展的需求。 　　事前维修即为计划预修制，就是按照统计资料和传统的经验，与保险系数结合起来，进而将机械动力设备维修计划制定出来。但具体应用中，因为设备生产工艺和生产厂家的技术能力不同，生产设备的使用年限和设备精度会存在很大的差异，并且，会有很大的差异存在于设备的具体应用当中。有着多方面的内容存在于维修中，将设备具体质量状态很容易忽视掉，很多设备本不需要解体去检修，依据修程开展了解体检修，导致过剩检修情况发生，并且因为增多了拆迁的数量，这样就会不断加大其额外磨损值，反而会降低设备的质量，这样也还会相应的提升维修的费用。 　　在现代科学管理方式中，重点设备管理为其中的重要组成部分。设备在生产中的重要性和作用在机务段是各有特色的，为了对段内的人力、物力和资金可以充分地使用，将生产中发挥重要作用的设备质量提升上来，保证能够正常的完成生产，把这些设备视为管理和维修的重点。 　　按照设备修理停机时对机车安全、成本、交车时间、维修性、质量和设备发生故障后的维修性能等，可以将设备划分为A、B、C三种类型。 　　2.1 变革原则 　　首先，将重要设备用A表示，其加工性能混合精度发生故障或者降低时，会严重的影响到机务段生产。 　　其次，使用性能或者加工性能中出现故障或者降低时用C类设备表示，这样生产设备不会较为严重的影响到机务生产段。 　　再次，A、C两类之外的设备为B类设备，例如锻压类设备、普通车床和别的设备等。 　　在确定完重点设备之后，不能轻易地改变和更换，随着机务段生产计划、产品工艺要求和生产结构的改变对其进行适当的改变。 　　2.2 实施生产维修 　　从经济效益的观点出发来阐述生产维修，将设备维修作为提升生产效率的重要方式，它按照设备影响生产的程度而采取不同方式。不关键的设备利用事后维修的方式就可以进行维修，将预防维修措施应用到重点关键设备中。预防维修、改善维修和事后维修是设备具体生产时三种重要的维修手段。 　　通过相关的分析发现，在全段机械动力设备中A段设备占据30%左右，将预防中的定期维修方式应用到A类设备的维修中，在安排维修时将固定的计划编制出来。在维修设备时，出于经济和技术的考虑，可以将中修省去，将小修作为重点，改善维修中间部位，一直至大修。 　　主要的设备为B类，在整个机械动力设备中占据60%左右，它的结构形式非常繁琐，相对来讲利用率不高，因此，对其进行状态检修。设备状态的诊断和监测时维护设备的前提。 　　一般设备使用C类设备表示的，结构不复杂，对生产带来的影响不大，因此，事后维修即可。就是当有故障出现时，再开展具体的检修，这种维修方式最经