探究高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制.docVIP

探究高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制 　　【摘要】预应力混凝土连续梁由于其预应力对外部荷载作用的抵消作用，很大程度上改善了高铁轨道和桥梁的承压能力，在高速铁路施工中得到广泛应用。 　　【关键词】高速铁路；施工；预应力混凝土；连续梁；质量控制；措施 　　预应力混凝土连续梁在高铁施工中的普遍应用优化了高铁线路，对高铁线路的路由选择提供了便利，也满足了高速铁路运行速度要求，因此预应力混凝土连续梁在高铁轨道施工中得到普遍应用。 　　一、预应力混凝土了连续梁的技术要点 　　（一）内力 　　内力，是指构件内部的相互作用，对于预应力混凝土连续梁而言，内力主要是其预应力。预应力是由受张拉、处于弹性状态的钢筋和锚具提供的。具有抗击和抵消外部作用力的功能。 　　（二）形变 　　形变是指构件在内力或者外部荷载的作用下发生的竖向和横向变形，对于竖向的变形一般称之为挠度，横向的形变偏移。在高铁预应力混凝土连续梁中，挠度是影响其桥面平整度和合龙精度的重要因素，而横向的偏移则严重影响高铁桥梁的轴线走向，对高铁平稳安全运行构成严重的威胁。 　　二、高铁预应力混凝土连续梁的质量控制措施 　　（一）材料设备质量控制 　　材料设备的质量合格是保证工程质量的主要前提，所谓“巧妇难为无米之炊”，如果没有好的材料设备，再先进的技术工艺和管理方法也是空中楼阁。 　　1、混凝土质量 　　混凝土的标号、储存期限；砂石的硬度、粒径、级配要满足规范要求，砂石要清洗干净，不得带有土壤、灰尘和有机质杂质；用水量要满足要求，且要清洁，不能使用污染水、带有泥沙的水等作为混凝土搅拌用水；混凝土的砂率、水灰比等要符合设计和规范要求；另外混凝土外加剂的种类和质量也对混凝土质量有着重要影响。 　　2、钢筋的质量 　　钢筋的质量是确保预应力混凝土预应力和抗拉能力的重要条件，钢筋的要有出厂合格证，且要做好抽检试验，在使用前要做好调直、除锈等工作。钢筋的规格型号好满足设计和规范要求。 　　3、锚具和模板的质量 　　锚具和模板是预应力混凝土工程的主要工具，锚具的强度、锚固形式对预应力混凝土的质量有着重要影响。不论是先张法还是后张法施工，锚具质量都影响着预应力混凝土预应力钢筋的拉升和锚固效果，尤其是后张法施工，锚具更是成为构件的一部分，其质量可靠性更加重要。 　　模板质量是保证混凝土施工和养护质量的主要因素之一，模板形式、强度和平整度对混凝土的质量有着至关重要的作用。如模板强度不够，会导致混凝土浇筑过程中产生变形甚至坍塌，影响混凝土的浇筑质量和结构安全；模板不光滑容易导致混凝土表面观感质量达不到要求。 　　（二）施工工艺质量 　　施工工艺是将各种材料、设备通过一定的工序和养护，形成具备结构功能和使用功能的构件的过程，工艺质量和材料质量一样，共同影响着结构的安全和使用性能。 　　1、混凝土养护工艺 　　混凝土的养护主要是控制其湿度、温度和养护时间，养护湿度不够往往导致混凝土表面水化反应不足，形不成整体性，且强度不足。温度不恰当容易造成内外温差过大，温度变化过速，温度释放不均匀等现象，从而引起混凝土裂缝，在高铁工程中，混凝土裂缝应该进行严格控制。尤其在高温施工和冬季施工中，混凝土养护要放在质量控制措施的重中之重。 　　2、钢筋施工工艺 　　钢筋的加工、调直、除锈、绑扎等过程要严格按照规范要求进行，钢筋的拉拔、切割、加工等过程应该控制好伸长率、切割长度、弯起长度等，要充分考虑抗震性能，根据设计要求设置合理的锚固长度，拉拔不到位往往会导致预应力不足，难以形成预应力混凝土的特殊性能。如果拉拔程度过大，导致钢筋弹性受到破坏，对结构安全带来影响；绑扎的搭接长度要满足规范要求，搭接长度不足、绑扎不牢固，会影响结构的抗震等性能和使用安全。 　　（三）温度控制 　　由于高速铁路施工在野外进行，收日照时间长、夏季温度高等因素影响，施工的温度控制就显得格外重要。从温度产生的来源上分，主要分为如下几个方面： 　　1、日照温度 　　日照温度是影响高铁预应力混凝土连续梁施工的主要温度来源，尤其在夏季，日照时间过长，且内外温差作用，致使施工环境中出现早晚温差大、夏冬季温差大等特点，因此要采取必要的措施控制日照温度对施工的影响，如采取遮阳措施养护混凝土，不得将处于养护阶段的混凝土进行暴晒等。使用混凝土外加剂，如缓凝剂等，减少温度的释放速度，实现温度变化均匀，控制出现裂缝。 　　2、混凝土水化反应温度 　　水花反应温度相比日照温度显得影响面积小、比较缓慢，但是由于其直接由混凝土构件内部散发，直接作用在混凝土构件上，比日照温度更加难以防范，往往是导致混凝土裂缝的主要成因。对于水化反应温度的控制主要分为三个措施，一是减缓，减缓的方式主要是减缓其反应速率，通过缓凝剂等作用，防