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重要1016具體措施海绵城市建设理论研究

海 绵 城 市 建 设 ——低影响开发雨水系统构建 低影响开发雨水系统构建技术路线 1 技术类型 低影响开发技术按主要功能一般可分为渗透、储存、调节、转输、截污净化 等几类。通过各类技术的组合应用,可实现径流总量控制、径流峰值控制、径流 污染控制、雨水资源化利用等目标。实践中,应结合不同区域水文地质、水资源 等特点及技术经济分析,按照因地制宜和经济高效的原则选择低影响开发技术及 其组合系统。 低影响开发设施选用一览表: 技术类型 (按主要功能) 单项设施 备注 渗透技术 透水铺装 绿色屋顶 下沉式绿地 简易型生物滞留设施 复杂型生物滞留设施 渗透塘 渗井 储存技术 湿塘 雨水湿地 蓄水池 雨水罐 调节技术 调节塘 调节池 转输技术 转输型植草沟 干式植草沟 湿式植草沟 渗管/渠 截污净化技术 植被缓冲带 初期雨水弃流设施 人工土壤渗滤 2 单项设施 各类低影响开发技术又包含若干不同形式的低影响开发设施,主要有透水铺 装、绿色屋顶、下沉式绿地、生物滞留设施、渗透塘、渗井、湿塘、雨水湿地、 蓄水池、雨水罐、调节塘、调节池、植草沟、渗管/渠、植被缓冲带、初期雨水 弃流设施、人工土壤渗滤等。 低影响开发单项设施往往具有多个功能,如生物滞留设施的功能除渗透补充 地下水外,还可削减峰值流量、净化雨水,实现径流总量、径流峰值和径流污染 控制等多重目标。因此应根据设计目标灵活选用低影响开发设施及其组合系统, 根据主要功能按相应的方法进行设施规模计算,并对单项设 施及其组合系统的设施选型和规模进行优化。 2.1 透水铺装 概念与构造 透水铺装按照面层材料不同可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装,嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于渗透铺装。(设计意向图---颜) 意义: 1) 表径流洪峰流量,减轻排水压力。由于透水性沥青路面可减少地面70%~ 80%的径流量,所以设置简单的路侧排水沟即可满足排水要集中降雨时透水路面能减轻城市排水管线的泄洪压力,减少地下的排水设施的建设投入。 2)提高行车安全性、舒适性。透水路面下雨时能较快消除道路的积水现象,大大提高行车安全性。反光现象减少后行车更加安全和舒适,尤其是在夜间,效果突出。 3)环保效益良好。透水路面具有良好的生态环境效益,主要体现在:可将雨水渗入地下,自然补充地下水资源,有利于植物的生长,维护地下水。经过路面和路基的截留、吸附、物降解等作用,净化径流,使其水质更好。 透水路面的孔隙率较大,具有吸音作用,与常规路面相比可减少行车噪声。 4)缓解城市热岛效应。透水路面可以起到隔热层的作用,因而缓解热岛效应。据报告,透水路面温度维持在35℃40℃,而常规密级配沥青路面温度则在60℃左右。 5)拥有系列色彩配置,更加美观。透水路面颜色中较丰富,有利于提高城市市容市貌,可以根据周围环境需要进行设计,具有较强的装饰性。 材料的选择 渗透性(透水)路面透水路面是由上至下均有良好的透水性,在表层采用孔隙率高的耐磨材料(如连锁砖、植草砖、水泥板块、砌石、透水性沥青),并以透水性较高的砂石为基层,则降水可由表层面材间的缝隙渗入地表以下,使得整体而言具有良好的透水性能。一般透水性路面的透水能力为正常土壤吸收雨水的60倍。 对于透水性路面,其主要性能参数是透水性、抗压性、耐磨性。同时,路面下基础层的蓄水度和土壤层的吸水能力也是此种路面渗透雨水的能力的相关因素。 透水性路面多采用透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等多孔材料来铺装面层。 1.透水沥青混合料: 透水沥青混合料常用于路表磨耗层,兼具磨耗与排水功能,加之所用集料级配为空隙率较高的开级配,故常称开级配磨耗层沥青混合料(OGFC)。透水沥青混合料所用粗集料为单一粒级且用量较大,而细集料与矿粉填料用量很少,从而形成骨架—空隙结构,空隙率可大于20%。透水沥青混合料的设计以经验设计为主,其排水、降噪等功能发挥的关键在于空隙率。(SU—盘)(示意图—颜) 2.透水水泥混凝土 透水水泥混凝土属大孔混凝土,它采用单一粒级的粗集料,同时严格控制水泥浆用量,使其恰好包裹粗集料表面、但不致流淌填充其间空隙,这样便在粗集料颗粒间形成可透水的较大空隙。透水水泥混凝土通常不加砂,但也可加入少量砂以增加强度。(SU—盘)(示意图—颜) 3.透水路面砖 目前我国透水路面砖品种较为繁杂,常见的有混凝土透水路面砖、自然砂透水路面砖、陶瓷透水路面砖等,其设计、生产方法不尽相同。混凝土透水路面砖和自然砂透水路面砖是将粒径相近的砂、石颗粒用无机胶凝材料或有机粘结剂搅拌混合后压制成型

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