重慶轻轨较新线一期工程PC轨道梁检测方法.docVIP

重庆市轨道交通总公司企业标准 编号： 重庆轻轨较新线一期工程 PC轨道梁检测方法 （A版） PC Beams Inspection Testing Standard for Chongqing Light Rail Jiao-Xin Line Phase 1 (Rev. A) 发布日期：2001年8月16日 执行日期：2001年9月1日 重庆市轨道交通总公司 发布 前 言 本标准由重庆市轨道交通总公司委托重庆市新华铁轨道工程有限公司编写，铁一院重庆轻轨监理总部组织审查。 本标准由重庆市新华铁轨道工程有限公司负责解释。在执行本标准过程中，如发现需要修改和补充之处，请将意见及有关资料寄至铁一院重庆轻轨监理总部（重庆市渝中区人民支路静园9号楼801，邮政编码400015），并抄送重庆市轨道交通总公司（重庆市渝中区人民路123－1号蒲田大厦16楼，邮政编码400015），以供今后修订参考。 主编单位： 重庆市新华铁轨道工程有限公司 参编单位： 重庆市轨道交通总公司 铁道部第一勘测设计院 铁道部第二勘测设计院 铁道部专业设计院 主要参编人：余 洋 董德禄 牟宏杰 王兆民 任 强 黄柏林 刘永锋 康 黎 等 审 定：仲建华 重庆轻轨较新线一期工程 PC轨道梁检测方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了跨座式PC轨道梁的外形检测方法。 本标准适用于重庆市轻轨较新线PC轨道梁。规定了跨座式PC轨道梁的检查项目、检测工具、检测方法和测定频次。 检测器具 2.1 线型检测所用的器具除钢卷尺统一规格及检定机构外，其它器具均需有国家法定检测机构的检定证书，并在相应的检定周期内使用。 2.2 线型检测器具： 2.2.1 钢卷尺：统一使用由哈尔滨普利森量具有限公司生产的鼓测牌50m钢卷尺，由北京市顺义县计量检定测试所检定，有平铺、悬空修正值及温度修正公式。 2.2.2 管式测力器：0～300N。 U型尺：自制，内径900mm，要求具有足够的刚度、不变形（见附图）。 钢直尺：500mm、1000mm。 等高块：自制，尺寸为40X40X40mm的立方体（材质为Q235－A）。 经纬仪。 水准仪。 水平尺。 塞尺：0.02～1.00mm。 直角尺。 3 外形尺寸 3.1 梁宽 3.1.1 检测器具 U型尺、钢直尺、等高块。 3.1.2 检测部位 横向位置见梁宽检测示意图，纵向取各加力器截面。 3.1.3 检测方法 脱模后，在梁体表面作出各测点位置，将等高块置于梁顶各测点截面位置，再将U型尺置于等高块上，用钢直尺量出梁表面至U型尺内侧距离，再用U型尺内侧间距减去尺读数，即得出梁宽值（900-d1-d3），用钢直尺读数时，在U型尺同一侧读数。且U型尺的横梁应与PC梁侧面垂直。 3.2 跨度 3.2.1 检测器具 钢卷尺、管式测力器。 3.2.2 检测部位 两支座中心距，分别测内外两侧。 3.2.3 检测方法 在拉力器配合下用钢卷尺测两支座中心距离。 曲线梁时，内侧测量弦长，外侧测量弧长。 梁长 3.3.1 检测器具 钢卷尺、管式测力器。 3.3.2 检测部位 梁体两侧上、下部。 其中，曲线梁外侧下部梁长测量弧长，其它部位测量弦长。 3.3.3 检测方法 见梁长检测示意图。脱模后，分别在梁体两侧作垂线分别与两支座中心及梁中心重合，脱模后直接用钢直尺测出L1～L4、L1’～L4’，在拉力器配合下，用钢卷尺测出L5～L6、L5’～L6’。（L1～L6指江侧梁长、L1’～L6’指山侧梁长） 则江侧底部梁长=L2+L4+L6，江侧顶部梁长=L1+L3+L5， 山侧底部梁长＝L2’+L4’+L6’，江侧顶部梁长=L1’+L3’+L5’。 3.4 走行面垂直度 3.4.1 检测器具 U型尺、钢直尺、等高块。 3.4.2 检测部位 同3.1.2条。 3.4.3 检测方法 测出d1～d4，则江侧垂直度=arctg（d2-d1）/1085， 山侧垂直度=arctg（d2-d1）/1085。 3.5 梁体端面倾斜角 3.5.1 检测器具 钢卷尺、管式测力器。 3.5.2 检测部位 见梁体端面倾斜角检测示意图，分别测量梁体两侧。 3.5.3 检测方法 同3.3.3条，脱模后倾角=arctg（L2-L1）/h 其中h为端部梁高。 其它阶段为 J1千斤顶侧： 江侧倾斜角＝arctg[（L6+L2）-（L1+L5）]/h1，