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汽车工程系教案 200 /200 学年 第 学期 课程名称：汽车构造（二） 授课教师： 班级： 第 15 讲 题目：第十一章 汽车转向系 第15讲 汽车转向系与转向器 第 周 星期 本讲教学目标： 知识点 ·转向系的结构类型及转向工作过程 ·三种机械转向器的结构特点 能力点 ·能正确分析转向过程、转向梯形机构 ·了解三种转向器适用车型 本讲主要内容： ·转向系的结构类型及转向工作过程 ·三种机械转向器的结构特点 本讲教学要求及适合专业： ·汽车检测与维修专业（2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时） ·简介·转向系的结构类型及转向工作过程 ·重点讲解·齿轮齿条式式转向器的结构特点 ·循环球式转向器的结构特点 教学重点：·齿轮齿条式式转向器的结构特点 ·循环球式转向器的结构特点 教学难点：·循环球式转向器的结构特点 教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体、引用实例 作业或课外阅读资料： 1．何谓汽车转向系？机械转向系由哪几部分组成，画简图说明。 2．什么是转向盘的自由行程？它的大小对汽车转向操纵有什么影响？ 3．叙述三种机械转向器的结构及其特点。 上一讲 回主页 下一讲 不同专业本章内容比较： ·汽车检测与维修专业（2课时） 简要介绍·转向系的结构类型及转向工作过程 重点讲解·齿轮齿条式式转向器的结构特点 ·循环球式转向器的结构特点 ·汽车制造与维修专业（2课时） ·汽车维修与营销专业（1课时） 简要介绍·转向系的结构类型及转向工作过程 简要介绍·齿轮齿条式、曲柄指销式转向器的结构特点 重点讲解·循环球式转向器的结构特点 ·汽车电子技术专业 （1课时） 本讲教学内容： 由复习提问汽车底盘的结构组成系统导入本讲内容： 所有专业要求一致： 重点介绍： · 要求学生理解掌握机械转向系的结构组成 一、转向系概述 ·汽车通过传动系和行驶系，将发动机的动力转变为汽车行驶的驱动力，使汽车产生运动。汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向。汽车上用来改变汽车行驶方向的机构称为汽车转向系。 1、转向系的功用及组成 ·汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度实现的。 ·转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶，而且还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。 ·汽车转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三部分组成，但随着转向系的类型不同，其结构组成又有所差异。 2、转向系的类型 ·汽车转向系根据其转向能源的不同，可以分为机械转向系和动力转向系两大类型 （1）机械转向系 ·以驾驶员的体力作为转向能源，又称为人力转向系。 ·机械转向系一般由三部分组成，即转向操纵机构、转向器和转向传动机构 ·机械转向系结构分析 所有专业要求一致： 简单介绍： · 要求学生初步了解动力转向系的结构组成 对比分析：机械转向系与动力转向系的结构组成 1）转向操纵机构：驾驶员操纵转向器工作的机构，包括转向盘、转向轴等机件。 2）转向器：转向轴下端的蜗杆与扇形齿轮构成转向器。转向器是一个减速增矩机构，经转向器放大的力矩传给转向传动机构。 3）转向传动机构：转向直拉杆、转向节臂、向横拉杆、左右梯形臂等机件构成。前轴的两端和转向节由主销铰接在一起，转向节上连有左右梯形臂，两臂铰接在转向横拉杆上。其中梯形臂及横向拉杆作用是：与前轴构成转向梯形，保证左、右转向轮按一定规律偏转。 ·转向原理及工作特点 1）当—个转向节转动时，另一个转向节也随着变位，使汽车实现转向。 2）两个车轮转动的角度不同，因为前轴、转向横拉杆、左右梯形臂及所形成的四边形不是矩形而是梯形。 3）机械转向系是以人的体力作为转向动力，其中所有传力件都是机械的 4）我国规定汽车转向盘必须在左侧 （2）动力转向系 1）结构组成 ·动力转向系兼用驾驶员的体力和发动机动力作为转向能源，并且以发动机动力作为主要能源。 ·动力转向系是在机械转向系基础上加设一套转向加力装置而成的 。转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸等。转向油泵由发动机驱动，以产生高压油液。 2）转向工作过程 ·当驾驶员逆时针方向转动转向盘时，转向摇臂将拉动转向直拉杆向前运动。 ·转向直拉杆的拉力作用在转向节臂上，使左侧转向节及左侧转向轮绕主销向左偏转一个角度，同时通过梯形臂和转向横拉杆使另一侧转向节与转向轮绕该侧转向主销偏转一定的角度，这时汽车将向左转向。 ·与此同时，转向直拉杆还带动了转向控制阀中的滑阀移动，使转向动力缸的右腔接通转向油泵的出油口，右腔通过转向控制阀与转向油罐接通，转