轉向架及轮对转盘技术规格要求.docVIP

转向架及轮对转盘技术规格及要求 一般要求 采购设备安装于ADBC公司检修库架修区域，主要用于地铁车辆转向架或轮对在轨道上走行时的转向（转线）。 ADBC（深圳）公司已对转向架及轮对转盘做了初步设计，承包商须负责进行第二次设计与施工。承包商须按ADBC（深圳）公司的土建、建筑及机电图纸的要求及限制，设计及安装转向架及轮对转盘。 在合同签署后两周内，承包商须与土建、建筑及机电等设计单位及施工方作技术交底，以便完成转向架及轮对转盘的二次设计及施工。 承包商须在合同签署后100个日历天内完成全部转向架及轮对转盘设计、施工及验收工作。 所供设备必须是已经过铁路或地铁行业中运用验证，技术成熟的全新产品。 采用国际标准 ISO、IEC、EN、中国国家标准GB 或铁道部标准TB 设计、制造。 设备整机设计使用寿命 30 年。 主要要求 供货数量 转向架转盘 7 台 轮对转盘 2 台 工作自然条件 深圳属于亚热带气候，平均温度22.2℃，平均相对湿度79％，最寒冷月极端最低温度0.2℃，相对湿度11％，最热月温度为＋38.7℃，相对湿度100％。 海拔高度：不超过1200m环境温度：－5 ～ 40℃（遮阴处） 相对湿度：最湿月平均湿度不95％降量年平均降量： 1933.3 mm 最大日降量： 303.1 mm 年降雨天数（0.1mm）146天 最长持续降雨天数： 20天 平均雷雨天数： 69.6天 空气中的污染物：主要是酸雨和盐雾。 因此所有设备须能适应空气内含有相当大的湿气、且含有盐份和腐蚀性物质的亚热带气候条件，能防虫害(尤其是白蚁和啮齿类动物)、防霉。 转向架及轮对转盘采用手动操作控制方式, 不设动力源，要求转动时平稳、轻便、灵活，一人推动可轻松旋转。 转盘为圆形地坑式布置，上设相互垂直的两股轨道（轨距为1435mm），转盘轨顶与检修库内已安装的轨顶齐平。 转盘整体支承在回转支承上，整个结构应具有足够的承载强度及刚度、过轨的偏载强度和抗冲击强度（转盘应能承受车辆通过的冲击），保证旋转作业无扇形摆动和轴间晃动，转动方便灵活。 盘面盖板应防滑，转盘上平面与车间地面在同平面，无凸台，过渡平滑，方便人员和车辆通行。 转盘可顺时针或逆时针回转。 转盘旋转时，盖板应持在同一水平面内，与地坪圆心同心。 转盘设有止轮器，以防止转盘转动时转向架滚落。 转盘应设置定位装置（止动装置），保证转盘轨道与车间轨道对位准确，并防止推动转向架过轨时转盘转动。 承包商提供基础坑沿角钢护圈并安装。 主要参数 转盘直径：根据附件提供的图纸设计直径(见附件) 转向架转盘承载：30 T 轮对转盘承载：10 T 轨距：1435mm 自重：承包商提供 转盘钢轨与车间钢轨对位偏差要求： 钢轨纵向间隙 ≤6mm 轨顶高差 ≤2mm 接头侧向错位 ≤2mm 技术文件和图纸要求 ADBC（深圳）公司提供的图纸 ADBC公司会提供下列初步设计图供承包商完成二次设计及施工图。这些初步设计图只提供一个基本的设计概念，承包商须按这设计的概念及采购合同内的其他的要求，完成二次设计及施工图。 3.2 承包商提交的技术文件 承包商完成二次设计后，须提供整套设计及施工图予业主审批。图纸须包括但不限于： 3.2.1 土建设计、施工图。 3.2.2 机电设计、施工图。 3.2.3 设备的安装详图。 3.2.4 设备总装配图及各零部件装配图。 机械控制系统原理图。 3.3 竣工文档 承包商须按有关的法律、法规，须提交竣工验收的文档、竣工图及操作、维护手册。文件数量为6套中文印刷版及1套相应的CAD电子文档。操作、维护手册包括但不限于下列内容： 3.3.1 操作步骤、流程及安全注意事项。 3.3.2 维护保养计划及内容。 3.3.3 设备及主要部件的装配及机械控制原理。 3.3.4 设备所有零部件的规格、型号、数量、生产厂家及其他说明。 3.3.5 设备使用的润滑油, 润滑脂等消耗品及可替代的品牌,型号及厂家。 安装，调试和验收 承包商供货前，应提供与ADBC（深圳）公司达成共识的设备安装、调试及验收说明书。 承包商供货时，应保证所提供部件或设备的质量和完整性。并提供各项质量检测、检验或试验报告（如有）。 承包商对设备的安装、调试和运行试验的质量、进度和安全负责，并对承包商施工人员的人身安全负责。 对设备调试和运行试验结束确认合格后，承包商向ADBC（深圳）公司提出设备验收。 验收程序包括设备分项检验，设备空载运行试验，负载运行试验，在ADBC（深圳）公司完成设备上述检验，验收合格后，由ADBC（深圳）公司签发初步验收证书之日起，设备进入质量保证期。 质量保证 设备整机的质量保质期为签发初步验收合格证书