【2017年整理】SKY制动器调整.docVIP

NEW BOMCO W 制动器调整程序 根椐曳引机的状态分为如下三类： 曳引机还没有安装到井道，包括曳引机在工厂和工地。 曳引机安装到井道，正在进行安装调试，整梯还没有验收。 整梯已经验收并交付使用。 针对以上三类曳引机分别用不同的方法调整、测试制动器，确保制动系统安全。 没有安装到井道的曳引机调整程序 对于刚开箱没有安装到井道的曳引机，首先使用手动松闸装置检查制动器的力矩是否满足要求。 方法如下： 将盘车开关的钥匙拔下，将盘车装置的小齿轮安装在主机上，使小齿轮与大齿轮啮合，盘动手轮，如果能盘得动，说明制动力矩不够。 按照附录的制动器调整程序调整制动器。 重复进行第一步的盘车力矩试验确保满足要求。 安装过程中的曳引机调整程序 注意：必须严格执行锁闭程序。在制动器调整工作开始前，确保不存在任何的电能和机械能。 首先，应确认永磁同步曳引机制动系统的工作状态，选择最佳的调整方法。 安全说明： 非专业人员严禁操作； 安装、使用及维护保养前，请认真阅读本操作说明，严格按照操作规程操作 ，以免发生设备损坏，引起人员受伤，甚至死亡； 调节操作时注意安全，无机房下调整时，尽量站在曳引机两侧操作； 本操作说明介绍了部分零件的调整方法，未说明的部件严禁调节。 1. 通过一下试验确认曳引机的制动力是否满足要求 i. 动态制动滑行测试 ? 在所有初调完成以后必须进行制动滑行测试， 使轿厢空载，从井道底部向上运行电梯，达到合约速度后，用急停开关使轿厢紧急停止使制动器动作,此时两个制动器同时起作用.记录下制动滑行距离使滑行距离(使用PMT测试)符合下表 载重 合同速度 系统惯量（KG.m2） 630 1.0 m/s 40~60 230~350mm 1.5 m/s 40~60 520~790mm 1.75 m/s 40~60 710~1080mm 800 1.0 m/s 40~60 260~390mm 1.5 m/s 40~60 590~890mm 1.75 m/s 40~60 800~1200mm 1000 1.0 m/s 40~60 230~350mm 1.5 m/s 40~60 520~790mm 1.75 m/s 40~60 710~1080mm 表1：New BOMCO W系统空载制动滑行距离 ii. 制动静态测试 - 把轿厢开到最底层 - 在轿厢内放入150％的负载 - 等待10分钟 - 检查和确保轿厢在此条件下没有下沉 - 如果轿厢在150％的条件下确实向下移动，这意味着制动器调整不当 如果以上两个试验有任何一个不能满足要求，则需要进行以下制动器的调整工作。 2．制动器调整前的准备工作 a) 将电梯转成检修模式 b) 向上开轿厢，使对重落在支撑物上 c) 检查制动回路的变压器电压，确保交流电压符合原理图要求 d) 检查并确认安全回路有效 e) 切断主电源并执行锁闭程序 f) 按下控制柜的急停开关和/或其他急停开关 g) 拆下机器保护罩 h) 清洁主机 i) 检查并保证制动器所的运动部件没有生锈，所有能够运动的部分必须能够自由移动或转动，如有必要拆卸制动器并彻底清洁和润滑。拆卸后按照原来状态重新组装制动器。 注意：确保制动轮毂和闸瓦不要沾上油脂和润滑剂 3. 制动器调整 按照附录的制动器调整程序调整制动器。 4. 制动器调整后的制动测试 i. 动态制动器滑行测试 ? 在所有初调完成以后必须进行制动滑行测试， 使轿厢空载，从井道底部向上运行电梯，达到合约速度后，用急停开关使轿厢紧急停止使制动器动作,此时两个制动臂同时起作用.记录下制动滑行距离使滑行距离(使用PMT测试)符合表1：New BOMCO W系统空载制动滑行距离 ii. 制动静态测试 - 把轿厢开到最底层 - 在轿厢内放入150％的负载 - 等待10分钟 - 检查和确保轿厢在此条件下没有下沉 - 如果轿厢在150％的条件下确实向下移动，这意味着制动器调整不当 - 重复所有的调整步骤来保证制动器调整满足当地政府的标准 验收后交付使用的曳引机调整程序 注意：必须严格执行锁闭程序。在制动器调整工作开始前，确保不存在任何的电能和机械能。 首先，应确认永磁同步曳引机制动系统的工作状态，选择最佳的调整方法。 安全说明： 非专业人员严禁操作； 安装、使用及维护保养前，请认真阅读本操作说明，严格按照操作规程操作 ，以免发生设备损坏，引起人员受伤，甚至死亡； 调节操作时注意安全，无机房下调整时，尽量站在曳引机两侧操作； 本操作说明介绍了部分零件的调整方法，未说明的部件严禁调节。 1. 通过以下试验确认曳引机的制动力是否满足要求 i. 动态制动滑行测试