模块八气门机构的维修分析.ppt

图8-6 测量凸轮轴轴向间隙 返回 图8-7 测量凸轮轴轴承间隙 返回 图8-8 进、排凸轮正确关系图 返回 图8-9 凸轮的偏心磨损 返回 图8-10 确定凸轮轴凸起的升程 返回 图8-11 使用专用的适配器测量凸轮轴凸起的升程 返回 图8-12 凸轮轴轴颈磨损讨度会导致在发动机工作时气门正时改变 返回 图8-13 把每个轴颈测量值同规定值作比较并检查锥度 返回 图8-14 测量凸轮轴弯曲量 返回 图8-15 泄漏测试器 返回 图8-16 液压挺柱的内部组件 返回 图8-17 测量推杆弯曲度的专用夹具 返回 图8-18 使用螺栓拆卸器拆下摇臂螺栓 返回 图8-19 摇臂磨损的三个区域 返回 图8-20 轴装式摇臂 返回 图8-21 孔规校零 返回 图8-22 螺栓安装的摇臂 返回 图8-23 检查支撑支点及接触面有没有凹坑、刮伤和划痕 返回 图8-24 检查螺栓螺母有没有磨损或破损 返回 图8-25 校正摇臂几何形状的方法 返回 图8-26 必须更换任何低于规定高度的弹簧 返回 图8-27 气门弹簧垂直度和自由长度的检查 返回 图8-28 气门弹簧压力测试 返回 图8-29 另一种气门压力测试方法 返回 图8-30 压缩高度 返回 图8-31 检查摇臂柱塞 返回 图8-32 小孔规校零 返回 图8-33 测量摇臂孔 返回 课题8.3 气门机构的组装 任务1:气门的安装高度 在安装气门之前，首先用细砂布和溶剂把气门杆抛光，然后再彻底清洗气门。用大量的机器润滑油或组件润滑油润滑气门杆，然后把气门装到正确的位置上。安装完气门之后，检查气门高度。可以不用安装气门弹簧就进行以下操作:安装气门和弹簧保持架，然后测量汽缸盖和气门弹簧保持架之间的距离(图8-35)。对气门面和气门座进行表面重修会导致气门杆高度增加，可以从气门杆顶磨削一定的材料来纠正气门杆高度。这项操作可以恢复摇臂正确的几何形状。然而，现在气门保持架凹槽到气门弹簧基座的高度要比原先高。可以使用伸缩规或游标卜尺测量气门弹簧高度(图8-36)。 下一页 返回 课题8.3 气门机构的组装 进行这项测量只需安装弹簧座圈和保持架而不用安装气门弹簧。如果安装高度大于规定值，就选择合适的垫片调整弹簧高度恢复规定值。如果弹簧测量高度比规定值大1.5mm(0.060in)，就需要更换气门座。 注意:使用的垫片超过规定值会使气门弹簧和凸轮轴凸起过载。 测量气门弹簧的安装高度以便确定所需要的垫片尺寸。把测量值和规定值进行比较。如果测量值大于规定值，就从规定值上减去测量值确定差额。差值就是所需要的垫片尺寸。 上一页 下一页 返回 课题8.3 气门机构的组装 任务2:安装气门杆油封 在重装缸盖时，气门杆油封的安装位置与油封的类型有关。如果使用的是强制锁止气门杆油封就需要在安装气门之前进行安装。为此，就要使用到油封安装工具(图8-37)。其他类型的油封是套在气门杆上的。 大多数生产商使用的进气管和排气管油封尺寸不一样。这些油封通常用颜色标记或用其他方法进行区分。随时参照维修手册以便确定正确的安装位置。 1.安装可靠型油封 许多铝制汽缸盖在缸盖和气门弹簧之间使用钢制弹簧座(图8-38)。油封必须和气门座配合良好。首先安装气门座，然后安装油封。在油封都安装完之后，把汽缸盖安装到工作支架上，以便为安装气门做准备。 上一页 下一页 返回 课题8.3 气门机构的组装 如果气门杆油封是套装在气门杆上，那么按照以下步骤安装油封: ①使用细砂布和溶剂对气门杆进行抛光。在安装之前确保彻底清洗气门。 ②使用大量的机器润滑油和组件机油对气门杆进行润滑。 ③把气门安装到正确位置。 ④在气门杆端部套上塑料套管以保护油封。套管包括在气门杆油封装备中。 ⑤把油封套在杆上，使它滑下直到接触到气门导管顶部。 ⑥使用安装工具把油封压套到气门导管上，直到它和导管顶部平齐。 上一页 下一页 返回 课题8.3 气门机构的组装 维修小贴士:如果没有专门的油封安装工具，可以使用15.88mm (5/8 in)深的套节和小锤把油封安装到正确位置。 2.安装伞形型油封 在气门安装到汽缸盖上之后再安装伞形型油封。在安装气门之前使用细砂布和溶剂抛光气门杆，然后再次彻底清洗气门。使用足够的机油或组件润滑油润滑气门杆，然后把气门安装到正确位置。把油封装在杆上然后向下推直到接触到气门导管凸圆。对这种油封不需要使用专门工具或压配。 注意:确定安装的伞形型油封长度要正确，如果油封太短，上下运动会产生脉动作用这会使过多的机油进入到燃烧室。 上一页 下一页 返回 课题8.3 气门机构的组装 3.安装环形型气门杆油封 环形型油封是在气门弹簧安装在气门杆上并被压缩之后才能进行。当弹簧压缩之后，把油封安