無砟轨道施工作业指导书.docVIP

新建铁路西成客运专线西安至江油段（陕西境内） XCZQ-8标段 CRTS I型双块式无砟轨道 施工作业指导书 编制： 审核： 审批： 中铁二十局西成客专项目部无砟轨道工区 二〇一五年五月 目录 一、适用范围 3 二、作业准备 3 （一）、内业技术准备 3 （二）、外业技术准备 4 三、技术要求 4 四、施工程序与工艺流程 7 （一）、桥梁工程施工程序 8 （二）、隧道工程的施工程序 8 （三）、桥梁工程工艺流程 9 五、施工要求 11 (一)、原材料的进场与检验 11 （二）、底座板施工 12 （三）隔离层、弹性垫层施工 19 （四）、道床板施工 20 六、劳动组织 39 七、材料要求 41 （一）、钢筋 41 （二）混凝土 42 (三)、绝缘卡 45 （四）、接地端子 45 （五）、土工布 46 （六）、弹性垫板、泡沫板 46 八、设备机具配备 46 九、质量控制及检验 48 （一）、质量控制 48 （二）、质量检验 48 十、安全及环保措施 53 施工作业指导书 一、适用范围 我部承建西成客专XCZQ-8标段（DgK253+434～DgK286+961）范围内，桥梁、隧道、车站工程无砟轨道工程施工。 二、作业准备 （一）、内业技术准备 1、墩台沉降评估：无砟轨道施工前，按《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》对沉降变形观测资料进行分析评估，确认工后沉降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道施工（负责人：王英峰）。 2、混凝土配合比设计：按照设计要求，底座板及道床板均采用C40混凝土现场浇筑。目前，我项目部试验室已根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤初步选定了施工用理论配合比。施工期间有关试验及数据采集全部由指挥部中心试验室负责（负责人：宋文华）。 3、由指挥部总工程师陈远文组织技术人员对无砟轨道施工图包括《桥上双块式无砟轨道设计图》，《隧道内双块式无砟轨道设计图》，《桥上18号道岔区无砟轨道设计图》，《新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段陕西境内施工图（ 审核稿）第 三 篇 轨 道》，《铁路综合接地系统》进行审核，参加西成公司组织的设计交底，澄清有关技术问题。组织学习技术指南和验收标准包括，《高速铁路轨道工程施工技术指南》、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工技术指南》（负责人：陈远文）。 4、人员培训分三级进行培训，首先由项目部组织对本级管理人员及项目部管理人员进行培训，然后由工区对工区本级管理人员及施工作业人员进行系统培训。培训教材主要为施工作业指导书，培训内容包括轨排框架法无砟轨道施工内容、工艺流程、施工方法、物流组织、工序质量控制标准及验收检验方法、注意事项等。培训结束后，所有人员经考试合格后方可参加无砟轨道的施工（负责人：李广利）。 5、制定施工安全、质量、文明环保保证措施，提出龙门吊失稳、停电、高空坠落、人员伤害、机械伤害等应急预案（负责人：张英杰）。 6、编制完成无砟轨道实施性施工组织设计和开工报告（负责人：薛飞）。 （二）、外业技术准备 1、保证水通、电通、路通，完善施工道路的通行条件，包括道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足无砟轨道物流组织施工需要；同时桥面布置电杆并架线，保证电力的供应；各个工作面就近水源接入水管，保证养护等施工用水的需要。 2、制定混凝土运输路线。充分利用线下工程的6个拌和站，站内均配置HZS120型自动计量集中拌合机2套，每套产量为120m3/h，无砟轨道施工桥梁工程每百米所需混凝土130m3左右（底座板和道床板），隧道工程每百米所需混凝土73m3左右（道床板），可以满足本标段无砟轨道施工需要。 3、进行线下工程验收。 4、完成CPⅠ、CPⅡ及水准基点的复测，进行CPⅢ建网、测设及评估工作。 三、技术要求 （一）、线路的设计技术指标 1、铁路等级：客运专线 2、正线数目：双线 3、设计时速：250km/h 4、线间距：4.6m 5、最小曲线半径：3200m 6、最大设计坡度：11.5‰ 7、列车类型：动车组 8、列车类型控制方式：自动控制 9、轨道结构：CRTSⅠ型双块式无砟轨道 CRTS I型双块式无砟轨道结构（桥梁） （二）、无砟轨道技术指标 1、钢轨：采用60kg/m、U71MnG、100m定尺长无螺栓孔新钢轨。全线按一次铺设跨区间无缝线路设计。 2、扣件：采用福斯罗300-1型扣件，扣件的高度