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罐车检修的相关知识 罐车入线检修前必须经过洗刷 轻油罐车可采用风洗, 向罐内鼓风，排除罐内残存可燃气体, 向罐内鼓风时间为：装运汽油、酒精类不得少于30min；其它车不少于50min， 每辆车鼓风量不低于600 m3/h， 测试可燃气体含量超过标准时，须再次向罐内鼓风，直至测试合格为止,风洗完毕后的罐车必须进行测爆和明火试验。 粘油罐车可采用蒸洗，将蒸汽装置放置罐口上，开通汽源进行蒸洗，蒸汽压力应在200kPa～300kPa，连续蒸洗时间应大于90min，粘度较大时，时间适当延长，罐体温度增高时，用铜（铝）铲除掉罐体外部的油垢及锈层，罐车的附属设施中心排油装置等油垢应用蒸汽向加热管加热，清除表面油垢及锈层，蒸洗结束后，向罐内鼓风降至环境温度，蒸洗作业时要注意保护车辆标签。 罐车洗刷的工艺流程： ①清理罐内残油。 ②蒸洗罐体及加温套。 ③铲刮罐体外部。 ④排放罐内蒸洗液化之残油。 ⑤碱水外部冲洗。 ⑥清水外部冲洗。 ⑦清水内部冲洗。 ⑧鼓风排放罐内残存油气。 ⑨下罐清理。 ⑩“可燃气体测爆仪”测量罐内残存气体浓度,明火试验。 罐车洗刷时须注意事项： ①蒸洗加温套时，应先微开蒸汽阀，向加温套内放汽，如两端排汽管有汽排出，方可大开阀门供汽蒸洗。 ②蒸洗罐体及加温套时，蒸洗压力一般应为100～200kPa,不得大于500kPa。 ③加温套蒸洗是洗罐的重要工序，如果加温套两端的排水孔都排出蒸汽并混有清水时，即证明加温套内没有粘油，若排水孔有油流出，必须继续通汽。 ④碱水外部冲洗时，碱水温度为60～90℃，浓度为5～8%。 ⑤清水外部冲洗时，火碱必须冲洗干净，PH≦9。 ⑥洗罐后的污水，必须经过处理符合排放标准后，方可排入下水道。 罐车普洗台 冷水高压冲洗机 罐车洗刷后须进行测爆和明火试验 经洗刷的罐车在明火试验前须进行测爆检查每辆罐车测试点不少于3处，须先在罐口测试合格后再进入罐内，沿罐体长度方向向其两端测试。进入罐内作业，要穿着棉质防爆工作服，使用低压防爆照明装置，罐口须有人接送与监视。测试不合格时，须再次洗刷，重新测爆，合格后进行明火试验。 明火作业必须在明火场地进行。明火作业必须由两人以上完成，必须指定专人监护。打开待明火车辆人孔盖，并检查罐内状态。点燃火种，用试火长杆进行明火作业，严禁在罐体上方作业。明火时间不得少于1min。如发生瓦斯爆炸，要复核测爆仪的准确性。对罐体重新洗刷再重新试验。经试验合格后放下人孔盖，人孔盖与座间应留有空间，在罐体上标明已经明火试验合格。 氧气检测器 罐车排油装置分类 罐车的排油装置分上卸式和下卸式两种，目前生产的轻油罐车一般采用上卸式排油装置，粘油罐车采用下卸式排油装置。上卸式利用虹吸原理，在罐内安放1根放出管，下端切成45o角，插入罐内的集油窝里。放出管上端引至罐外，管端设有管接头，以便安装放出虹吸装置。管接头平时用盖封闭。在有些罐车上无此项设备，直接用油泵的吸油管卸油。 下卸式排油装置主要用于G12、G17等型粘油罐车，排油阀安装在罐体底部中央，排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和球式等几种。 加热及排油装置罐内部分 加热及排油装置罐外部分 ： 罐车罐体为什么要设呼吸式安全阀 为防止罐内液体因外温升高而膨胀损坏罐体，因外温下降造成罐内产生真空而发生瘪罐现象，所以在罐体顶中部设有安全阀。当罐内压力升高或降低至一定程度时，安全阀能起排气或进气作用，故一般称其为呼吸式安全阀。 呼吸式安全阀安装数量：轻油罐车（包括粘油罐车改轻油罐车）为2个，粘油、食油罐车为1个，酸碱类及氨水罐车不装。 罐车安全阀（包括呼吸式安全阀）组装后，须在试验台上按下列要求进行性能试验： （1）排气试验：轻油罐车定压为（150±20）kPa，粘油、食油罐车定压为（100±20）kPa，当风压达到定压时，须起放泄作用； （2）进气试验：当负压力为1～2kPa时，须起吸入作用。 试验合格后，紧固锁定螺母、铅封，并须在阀盖侧壁上标明定压值。 微机控制罐体阀类试验台 简述罐车水压试验的方法？ 答：试验环境温度不得低于0℃；试验水温不得低于5℃；试验用的压力表精度不低于1.5级；压力表量程应按压力表试验两倍选取；试验系统的压力表不得少于两只。 ①用水泵将水注入试验部位，并排除罐车试验部位的空气； ②缓慢加压至规定压力后保压不少于5min，然后用0.5～1kg的圆头锤，在距焊缝15～20mm处轻轻敲击检查，焊缝处不得有渗漏现象； ③试验中焊缝处有渗漏时应卸压排水，消除缺陷补焊并重新进行试验； ④填写罐体水压试验记录卡。 100立方储水罐 电动水压机 6、罐车下卸阀检修 工艺流程：外部清洗→分解→配件清洗→检修 → 试验。 下卸阀外部清洗，除净阀