涵洞施工組织设计1.docVIP

涵洞施工组织设计 1 编制依据 1.1 塔然高勒经高头窑至关碾房东铁路高关段工程招标文件及中铁十一局投标书。 1.2 铁路工程通用图、标准图、参考图及施工图。 1.3《铁路工程设计规范》、《铁路工程施工规范》、《铁路工程验收评定标准》。 1.4 现场踏勘调查资料，结合本部现有技术装备和施工管理水平。 2 编制范围 新建塔然高勒经高头窑至关碾房铁路工程第五标段，即关碾房东（含）至高头窑（含），里程为DK25+600～DK34+305的涵洞工程。 3 工程概况 3.1 地形、地貌特征 3.2 主要工程数量 本单位工程涵洞共计9座，中心里程分别为DK25+636.00、DK27+265.00、DK28+087.00、DK30+560、DK31+370.00、DK32+048.00、DK32+720.00、DK33+302.00、DK34+305.00，其中除DK33+302.00涵洞为肋板涵外，其余均为均为盖板涵。孔径1-2m涵5座，孔径1-3m涵2座，孔径1-4m涵2座。 4 施工总体部署 4.1 劳动力投入 本单位工程涵洞工程由涵洞施工一队负责施工，具体劳动力投入如下表： 队 伍 管理 人员 木工 钢筋工 特种工 小工 合计 涵洞一队 8 30 20 15 30 103 注：特种工指电焊工、沉降缝及防水层处理人员。 管理人员其中一名队长、一名材料员。 4.3 施工机具投入情况 机具名称 单位 数量 备注 钢筋调直机 台 1 切割机 台 1 铁锨 把 35 砂浆桶 个 14 打夯机 台 2 水泵 台 2 7.5千瓦 备用发电机 台 1 30千瓦 电焊机 台 2 振捣棒 台 3 木工电锯 台 2 钢筋加工机 台 1 挖掘机 台 1 4.4 场地布置 因沿线施工线路长，工点，4.5 施工用水、用电 施工用电：利用本地电网拉电。 用水问题：本地的地表水已全部经过检验均符合施工用水，因此考虑全部就近取水施工。 4.6 材料来源 水泥：内蒙古亿利冀东水泥有限责任公司冀东牌（P.O42.5）。包头市西水水泥股份有限公司草原牌（P.O42.5）。 钢筋：均采用甲方认可或符合甲方条件的厂家及品牌。 各种添加剂：均采用甲方认可或符合甲方条件的厂家及品牌。 石子：采用昭君镇滑尖碎石场（5~31.5mm）。 砂子：采用昭君镇夸子湾河砂（中粗砂0.16~5mm）。 以上材料均已做过试验且均合格，可以使用。 5 整体工期安排 各类涵洞均安排于今年第四季度全部完工，采用分批分期开工，合理组织，精心安排。 各分项工程具体施工时间： 施工准备：2009年9月25日~2009年10月8日 基坑开挖：2009年10月8日~2009年11月10日 基础施工：2009年10月15日~2009年11月10日 涵身主施工：2009年12月1日~2010年6月15日 施工：2010年3月25日~2010年7月12日 涵洞附属工程：2010年3月25日~2010年7月31日 6 质量目标及创优规划 所有测试资料完整规范、产品合格证齐全，检测频率满足规范要求，砂浆试件合格率100%，砼试件合格率100%，确保创部优工程。 7 施工方案 7.1总体方案 涵洞基础采用机械明挖法施工，人工修底，涵身现场立模浇筑混凝土，盖板（肋板）在预制场预制，汽车吊安装。混凝土施工采用大块钢模板，由全自动计量的强制式拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，振动棒捣实。 7.2 施工工艺及方法 7.2.1 施工工序见下图 施工工艺见“盖/肋板箱涵施工工艺流程图”。 盖板箱涵施工工艺流程图 7.2.2 施工放样 施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。 7.2.3 基础开挖及处理 严格控制平面尺寸和高程，严禁扰动基底。基坑开挖放坡1:0.5，采用挖掘机械开挖，人工配合。开挖过程中作好基坑排水工作，渗水较大时，可采用汇水井法排水或井点降水。当基坑开挖至设计高程时，对基底进行检测，如实际基底与设计不符，及时与设计、监理联系，拟采用砂加碎石进行换填，并分层夯实找平，检测满足地基承载力要求后方可进入下一步工序的施工。 7.2.4 主体施工 7.2.4.1 钢筋工程 在加工棚下料和