涵洞工程施工組织设计正文.docVIP

一、编制依据及原则 1、编制依据 a西安市政设计研究院设计的图纸文件； b国家现行公路桥涵设计规范、公路桥涵施工技术规范、验收标准及有关规定； c现场施工调查情况； d现场的机械配备现状、施工技术力量； e以往类似工程的施工经验。 2、编制原则 a严格遵守国家和曲江管理委员会的政策、条例； b按照国家的法律法规要求，安排好水保工作，作好文物保护工作； c根据自然环境和气候条件及特点，制定施工方案，做好环保工作； d采用新工艺、新技术，提高施工效率，保证工程质量，降低工程成本。 二、工程概况 2.1雨水工程 设计雨水管道沿道路西侧10.5米由南向北敷设，长度为1785.674分为3段。 Y1~Y14 段雨水管道起于芷阳二路南段，最终排入中央湿地。设计管径为 di500~di600，设计管道总长为549.2米，埋深2.8-4.1米;汇水面积19.56公顷。 Y15~Y30 段雨水管道最终接入凤凰大道已设计雨水管道，设计管径为di500-d800，设计管道总长为630.4米，埋深2.8-4.9米；汇水面积18.36公顷。 Y31-Y38段雨水管道最终接入芷阳二路已设计雨水管道，设计管径为di500-d1000，设计管道总长为319.2米，埋深3.2-6.7米；汇水面积22.42公顷。 圆形砖砌雨水检查井ф1000 32座，圆形砖砌雨水检查井ф1250 5座，矩形直线砖砌雨水检查井1座，圆形砖砌沉泥井ф1250 3座，砖砌偏沟式双箅雨水井口34座，砖砌偏沟式四箅雨水井口39座。 d300mm、d400mm雨水管道连接及d500、d600的雨水管道采用钢筋混凝土Ⅰ级承插口管，d800mm的雨水管道采用钢筋混凝土Ⅱ级承口管，采用橡胶圈接口，d1000mm的雨水管道采用钢筋混凝土Ⅱ级钢承口管，采用橡胶圈接口。di500、di600管道采用增强聚丙烯加筋管，管材环刚度8KN/m2,管材橡胶圈接口。 2.2污水工程 设计污水管道沿道路东10.5米由南向北敷设，起点处骊山大道已设计D800污水管道接入，管道由南向北敷设最终接入芷阳二路已设计D1200污水管道。中途穿越凤凰大道时利用部分已设计管道。设计管筋为di500-d1200,设计管道总长为1668.4米，埋深2.9-8.6米；服务面积279.77公顷，其中转输面积228.3公顷。矩形钢筋混凝土排水检查井18座，圆形混凝土排水检查井5座，阶梯式混凝土跌水井4座，竖槽式钢筋混凝土跌水井3座，矩形直线钢筋混凝土排水检查井1座，d1200mm的污水管道采用钢筋混凝土Ⅱ级承插口管，采用橡胶圈接口，d800mm的污水管道采用钢筋混凝土Ⅱ级承口管，采用橡胶圈接口。 2.3地形地 芷阳二路沿线总体地势南高北低，南北向最大高差约93米，其中K0+472.572-K0+079.615段为现状西临高速公路，本次设计采用下穿高速公路。其中K0+130-K0+290段有大量任家村的2~3层的砖混结构需要拆除，另外在K0+970-K1+040、K1+180-K1+620段有部分2~3层的砖混结构需要拆除，在K1+590处和一宽约9m的现状沥青混凝土道路相交，其余路段沿线基本为农田和果园。 2.4气候状况 该工程所在区属大陆暖温带半湿润季风气候区，四季分明，气候暖和，雨量适中，雨热同期，冬季较长，春秋季偏短。区内年平均降雨量586mm，降雨主要集中在7-9月份，且多为强度较大的短时暴雨，危害较大，历年平均降水量530.8mm，最大日降水量72.2mm。区内年平均气温13.3℃，夏季炎热并多伴有伏旱，极端最高气温42℃，主导风向为东北风。 2.5水文、地质特征 a地下水主要为大气降水，测时地下水埋深在20米以下。 b地表面以下25范围内均为湿陷性黄土。 2.6交通状况 本工程紧靠临潼高速路，可作为外来材料主运输通道。本工程所在位置乡村道路已成网络，可作为现场施工便道，另外为便于施工，现场修筑贯通便道。 2.7施工用电、用水 本工程临近临潼休闲度区工程指挥部，直接将电源引入施工现场，可以直接利用工程指挥部的水源。 三、施工组织 1、施工放样：采用全站仪通过坐标定位定出中心位置；详见施工放样表。 2、人员配备情况见后附表《人员配备情况一览表》。 3、机械设备情况见后附表《机械设备情况一览表》4、四、施工方案及工艺 4.1沟槽工程 1）沟槽开挖 根据设计要求和现场土质情况放出边坡线，管线开槽采用机械开挖，开挖坡比为1：0.33，挖至槽底后，剩余200mm采用机械翻出，人工用蛙夯机夯实。 由于污水沟槽较深，开槽时严格按规范及设计图纸要求进行放坡，若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报总工，由总工根