涵洞作業指导书上传.docVIP

编号：涵1 -------------------------------------------------------- 涵洞施工作业指导书 单 位： 编 制：________________ 审 核：________________ 批 准：________________ 年 月 日发布 年 月 日实施 1．适用范围 适用涵洞类型一般是钢筋混凝土盖板箱涵或框架箱涵，地形条件控制或该沟困难时的钢筋混凝土圆管涵、钢筋混凝土渡槽等结构形式。 2．作业准备 2．1内业技术准备 施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《涵洞施工作业指导书》、《客货共线铁路桥梁工程施工技术指南》或《铁路桥涵施工规范》。 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》或《铁路桥涵工程质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。 作业队制订的《涵洞作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制订安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2．2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要；按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场、砂浆和砼的拌和站及盖板预制场，做好通水，通电工作。技术要精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护；根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施；试验根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和砼的施工配合比设计。 3．技术要求 （1）基坑的开挖和基础浇注严格按铁路桥涵工程施工规范进行施工，基底承载力≥0.15MPa。 （2）混凝土采用大型拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送混凝土机械振捣。施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。考滤到运输的远近，根据实际需要加外加剂。在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。混凝土浇筑连续进行，当因故间歇时，其间歇时间宜缩短。有特定要求的混凝土，其允许间歇时间根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。 （3）防水层所用的沥青均采用石油沥青，不得使用普通沥青（高蜡沥青）。沥青经试验合格后方可使用。 （4）涵身、通道薄壁台身砼强度达到设计90%方可进行回填。 机械名称 数量（台） 机械名称 数量 自动安平水准仪 1 振动棒 2 挖掘机（小松220） 1 电锯 2 水泵 2 手推车 4 电焊机 2 ～ 3 砂浆搅拌机 1 钢筋切割机 1 混凝土泵车 2 8．质量控制及检验 8．1 质量控制 （1）涵洞基底都做承载力试验（重型方法），基底承载力满足设计要求后，才能进行下一道工序施工，否则必须进行基底换填处理。 （2）对涵洞基底换填必须严格控制，严格按照设计文件要求，每20cm一层进行洒水夯实，压实度必须达到95%以上，换填材料（透水性良好的天然砂砾）必须合格才能进场，必须对每一层换填都进行压实度检测。 （3）涵洞砼基础施工，必须严格控制外观尺寸：基础长、宽、高、基底标高、基础顶面标高、特别要控制好暗涵每道沉降缝间的长度，为加强砼基础与台身衔接，砼基础顶面用直径Ф16以上螺纹钢筋，长30cm，插入砼基础15cm，间距不超过 100cm。 （4）砼台身施工前，必须严格控制分段长度，沉降缝必须竖直不得弯曲，暗涵台身沉降缝必须与基础沉降缝在同一直线上。应对支架、模板进行检查，保证模板的稳固性，严禁出现跑模现象。模板的竖直度允许偏差不应超过0.3%H且不大于20mm。涵洞台身正面，必须使用新的定型模板，同时旧的变形模板不得使用。 （5）砼台身浇筑时，必须严格控制砼的和易性，涵洞砼拌合必须采用集中拌合，台身砼坍落度应控制在3cm以内，砼台身浇筑每层厚度不超过30cm，不能在模板内和利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析，振捣器插入下层混凝土5—10m；每处震动完毕后应边震动边缓缓提出震动棒，以免产生空洞，严格控制振捣时间，防止漏振及过振现象。砼台身拆模后未经检查不得对砼台身进行抹面修饰。 （6）涵洞台身施工，首先控制台身基本尺寸：长、宽、高、顶面高程、台身竖直度