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液压系统介绍 液压系统在工程中的应用 愈先进的设备，其应用液压系统的部分就愈多。 轻工行业：造纸，纺织，塑料，橡胶等 重工行业：矿山，石油，冶金，压力加工等 其他在电力，建筑，水利，交通，船舶，航空，汽车等行业液压系统也是重要的组成部分。航天，军工等广泛采用先进技术的部门，液压系统更是广泛的应用。 液压系统的优缺点 目前广泛应用的传动方式主要有机械传动，电气传动，气压传动和液压传动。 1. 机械传动通过齿轮，齿条，蜗杆，蜗轮，带，链条，杠杆等机械零件进行传动，它是发展最早，应用最普遍的一种传动形式，它具有传动准确可靠，操作简单，机构直观易掌握，负荷变化对传动比影响小及受环境影响小的优点。但对自动控制的情况，单纯靠机械传动来完成就显的结构复杂而笨重，而且远距离操纵困难，操作压力大，安装位置变化的自由度小的缺点，因此在许多场合逐步被其他传动方式所取代。 2. 电气传动是通过电来进行传动和控制的，利用交流电机来传动，简单而且价廉，因此应用最广，也是各传动的组成部分。但交流电机一般难于进行无级变速，而直流电机虽可以实现无级变速，但直流电源价格较昂贵。目前晶闸管技术使交流电机无级变速大为简化，但在大功率及低速大扭矩等场合的应用尚有待于进一步完善。电气控制，特别是电子计算机控制，具有信号变化及传递方便，远程操作容易等独特优点，因此在自动化程度要求高的场合是必不可少的。 3. 气压传动以压缩空气作为传动介质，可通过调节气量很容易地实现无级变速。同时有传递及变换信号方便，反应快，构造简单等优点。而且空气取之于大气，所有气源价格低廉。泄漏也可以直接放入大气，流速大，而且可获得高速运动。但气压传递的致命弱点是空气压缩性大，无法获得均匀而稳定的运动。此外为减少泄漏，提高效率，气动系统的压力不能太高，一般只有0。7到0。8MPa左右。这使其不能用于大功率的场合。 4. 液压传动是用液体作为介质来传递能量的，液压传动与上述三种传动来比较有以下一些优点： 易于获得较大的力或力矩。 功率重量比大。 易于实现往复运动。 易于实现较大范围的无级变速。 传递运动平稳。 可实现快速而且无冲击的变速和换向。 与机械传动相比易于布局和操纵。 易于防止过载事故。 自动润滑，元件寿命长。 易于实现标准化，系列化。 液压回路 在用液压来驱动或操纵的各类机械装置中，凡能实现某种功能的液压元件的组合，叫做液压回路。 全体液压回路的总体叫做液压系统。液压系统有液压传动系统和液压控制系统之分，前者以传递动力为主，后者以传递信息为主。这两种系统在作用原理上常是相同的，在具体结构上也多半是合在一起的。（因此搞液压系统的人，必须是机械，电气都应该同时具备相关知识的人） 液压系统的几个控制 污染控制 目前液压系统的污染控制已经发展成为一个新的技术领域，并形成一门理论与实际密切结合的学科。它的主要内容可概括为以下几个方面： 液压系统污染分析： 污染物的种类及危害性 油液中水和空气含量的测定 油液中颗粒污染物的鉴别 油液污染程度的测定 油液污染度等级 油液取样 液压元件的污染耐受度 元件失效方式 元件污染敏感度 元件污染耐受度 油液的过滤与净化 防止污染物侵入的措施 油液的过滤与净化 液压系统的污染平衡与合理控制 元件和系统的清洗及清洁度评定 污染物控制的措施 泄漏控制 1、泄漏的概念 液体的越界流出现象称为泄漏。在单位时间内泄漏出的液体容积称为泄漏流量，简称为泄漏量。 泄漏分为内泄漏和外泄漏两种 （1）内泄漏 指元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔（工厂把它叫串油） （2）外泄漏 指少量液体从元件内部向外泄漏。（常见为：管路法兰螺丝松动等）。 泄漏引起的问题 系统压力调不高 执行机构速度不稳定 使系统效率降低，频繁加载，导致油温升高 造成油液和其他物资的浪费 污染环境有碍健康，损坏液压技术声誉 可能引起控制失灵，元件损坏 引发火灾及人员安全 液压元件的泄漏指标 为了控制液压系统的泄漏，首先要对液压元件的泄漏量加以限制，把泄漏程度作为评价质量的一项指标，列入液压元件的出厂试验标准。标准规定液压元件的固定结合面不得有任何泄漏。对其他部位的泄漏量，根据性能要求也作了相应规定。 液压泵和液压马达的泄漏指标 在JB2146－77种规定了 相应的容积效率指标。 液压缸泄漏指标 见JB2146－77 液压阀泄漏指标 见JB2146-77 不同用途的阀试验 泄漏机理 液压装置外泄漏的主要部位和基本控制方法 主要部位及原因（见外泄漏（2））