流體机械期末复习提纲.docVIP

1、流体机械：定义：它是过程装备的重要组成部分之一，以流体为工质进行能量转换处理与输送的机械。用途：1．增压与输送流体，使其满足各种生产条件的工艺要求。2．保证连续性的管道化生产。3．参与生产环节的制作。4．作为辅助性生产环节中的动力气源，控制仪表用气，环境通风等。 2、过程流体机械的分类 3、压缩机的分类：a 按工作原理分类分为容积式（再分为往复式和回转式）和动力式（再分为透平式、旋涡式、喷射式）b 按排气压力分类分为：15Kpa，通风机；0.15~0.2MPa,鼓风机；0.2~1.0MPa，低压；1~10MPa，中压；10~100MPa，高压；100MPa，超高压； c 按压缩机级数分类分为单级、两级、多级 d 按功率大小分类分为小型压缩机、中型压缩机、大型压缩机。 4、过程流体机械的发展趋势：a、创造新的机型；b、流体机械内部流动规律的研究与应用；c、高速转子动力学的研究与应用；d、新型制造工艺技术的发展；e、流体机械的自动控制；f、流体机械的故障诊断；g、实现国产化和参与国际竞争。展开：P11 5、往复压缩机基本构成：工作腔部分（气缸、气阀、活塞、活塞环、填料函）；传动部分（连杆、曲轴、十字头、活塞杆、平衡重）；机身部分（支撑气缸和传动零件的部件）；辅助设备（中间冷却、润滑、气量调节、安全阀、滤清器、缓冲罐 ）。 6、汽缸形式：单作用、双作用、级差式（平衡腔）。压缩机结构形式：立式、卧式、角度式。 7、往复压缩机特点：1、适用范围广（P、Q)，热效率高。2、稳定性好、适应性强、通用性好（ρ、P对性能影响小）。3、结构复杂、易损件多、维修量大。4、排气不连续，易引起气柱及管道振动。 8、级和循环：被压缩气体进入工作腔内完成一次气体压缩称为一级，每个级由进气、压缩、排气等过程组成，完成一次该过程称为一个循环。 9、理论循环的特点（假设）：无余隙，气体全部排出；气体经过进排气阀无损失，温度、压力与进排气管相同；气体为理想气体，压缩过程中过程指数不变，与外界无热交换；气缸无泄漏；压缩过程为等温或绝热。 10、实际循环与理论循环的差别：a、气缸有余隙容积，气体不可能排净，吸入前气体先膨胀，使吸气量下降。 b、进排气阀有阻力。（d点开始吸，b点开始排。） c、压缩及膨胀过程热交换不稳定，有温差，m为变值。（cd线放→吸（mk)， ab线吸→放（1mk)) d、气缸存在泄漏。（泄漏点：活塞环、填料函、气阀起闭不及时） e、背压对吸排气压的影响。 f、实际气体性质不同于理想气体。 11、影响排气量因素：Vs（Vs=sπD2/4或sπ（2D2-d2）/4)，n，λv， λp ，λT，λl 提高排气量措施：（1）a↓（V0↓）（2）气缸冷却好（3）D↑S↑（受强度、动力限制）（4）n↑效果好（N电机↑易损件寿命↓惯性力↑振动↑） 12、采用多级压缩的理由：a、降低排气温度。b、提高气缸容积系数。c、节省功耗，多级压缩接近等温线。d、降低最大气体力。 高压级缸径D↓气体力PπD^2/4 ↓运动机构轻巧，η↑，但结构复杂，增加尺寸、重量及管路、气阀、阻力损失。 13、级数的选择：1。大中型压缩机级数的选择，一般以最省功为原则。2。小型移动压缩机也应注意节省功耗，但往往以重量为主要矛盾，级数选择多取决于每级允许的排气温度。在排气温度允许范围内尽量选择较少级数，以利于减轻重量。3。对于一些特殊气体，其化学性质要求排气温度不超过某一温度，级数的选择也取决于每级允许达到的排气温度。 14、转速对压缩机的影响：转速决定了压缩机的几何尺寸、重量、制造的难易、机器的成本。若惯性力增加并超过最大气体力时，可能会招致压缩机零部件的强度不足。形式相同的压缩机，如果容积流量一定，转速越高，则机器的重量和尺寸越小，但也受制于活塞平均速度和惯性力的增大。 15、压缩机的吸气和排气压力分别指第一级吸入管道处和末级排出接管处的压力。 16、排气量：也称容积流量，通常指单位时间内压缩机最后一级排出的气体，换算到第一级进口状态的压力和温度时的气体容积值，单位m3/h或m3/min。 供气量：也称标准容积流量，是指压缩及单位时间内排出的气体容积折算到基准状态时的干气体容积值。 17、指示功：压缩机用于压缩气体所消耗的功。摩擦功：压缩机用于克服机械摩擦所耗功。轴功：指示功与摩擦功之和，即主轴需要的总功。功率：单位时间所耗功。比功率：排气压力相同的机器，单位容积流量所消耗的功。 18、压缩机中的作用力：主要有三类：气体压力造成的气体力；往复和不平衡旋转质量造成的惯性力；接触表面相对运动产生的摩擦力。 19、阻力矩与倾覆力矩：P37 20、设置飞轮的原因：用设置飞轮的办法来提高J，可降低角速度的变化，即减小主轴的旋转不均匀度。 21、气阀的主要构件：阀座、启闭元件、弹簧、