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本文由jiximy贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 汽车轮胎知识大全 轮胎的种类 提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大 小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。 ●按汽车种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为 8 种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮 胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工 业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 ●按轮胎用途分类 轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。 载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉 载重轮胎 大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎 体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最 早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层 级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力 也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的 情况下就会发生危险。比如：解放车用的 900—20 轮胎(16 层级) 就不能和 900—20 轮 胎(14 层级)同用在一轴上， 因为它们的层级不同， 负荷不同， 混用以后就容易发生危险。 轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母 C， C，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎 185SR14C，其中 的C即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格 而美国标准则规定： 而美国标准则规定 客车用的轮胎， 前面用字母P加以表示。如：切诺基用的 P215／75R15 轮胎，其中的P即指此轮胎 P加以表示 前面用字母P加以表示 为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个P字的含义，一味迷信它，认为美国车上就 必须使用带P的轮胎，因此，在换轮胎时没有P字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑 话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带P字的轮胎价位卖得 很高。其实P字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎 185／ 70R14 轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上 海回力厂生产的 185／70R14 轮胎的前面就要加个P字，以示此轮胎为客车用轮胎。所 以，您在换轮胎时，千万不要被这个P字唬 住。相反，这个C字。您倒要注意，并 且，如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持做到无C字轮胎不换。前面说过金 杯面包车用的是子午线 185SR14C 轮胎，而奥迪轿车用的也是子午线 185SR14 轮胎，从 轮胎的规格型号来看，并没有什么区别，但就因为金杯面包车用的 185SR14C 轮 胎上有 个C字而奥迪轿车用的 185SR14 轮胎上没有这个C字。因此，它们的气压、负荷等就 有很大区别。轻型载货汽车一旦换上了无C字的轮胎，就要测算一下轮胎是否可以承 载车的自重和预计要载的货物，如果轮胎的限定承载量小于车的自重和要载的货物质 1 量，就一定不要使用，或者在载客或载物时， 心中要有数。否则，就象在自己的车上 安了四颗不定时炸弹，不知何时载质量超过了轮胎的限量，速度达到了一定程度以后， 就会发生爆胎翻车等恶性事故。因此，请广大驾驶员朋友特别注意，如果您的车需要用 带C字的轮胎，最好别让这个C字没有了。 此外， 轻型载重轮胎有时也用LT在轮胎型号的前面或后面加以表示。 比如： LT215 ／75R15 和 145R12LT(山东三角牌)等轮胎，其中的 LT也指此胎为轻型载重轮胎。在 这里我要特别提醒广大驾驶员注意，这也是本人在工作中经常遇到的情况：有些面包车 和客贷双排小货车的驾驶员，为了行驶 舒适和安全，往往要将原车配的斜交轮胎换成 子午线真空胎，单从斜交轮胎和子午线真空胎角度比较，无疑是真空胎要安全得多，但 一定要考虑到您的车是不是要载 重物，如果要载重物，一定要换那种带C或LT的轮 胎。此外，还要了解子午线轮胎和斜交胎的互换性，也就是说，如果您想把原车用的斜 交胎，改换成子午线轮胎时，请不要乱改，否则，会影响车的使用性能。 下面是斜交胎与子午线轮胎的互换表，请参照此表进行互换。此表仅指轮胎的尺寸 的互换性，未考虑载重、速度等安全因素，也没有考虑轮胎与车体、挡泥板等部位的碰 擦问题，届时，请实际察看，确定没有问题以后再行更换。 斜交胎与子午线轮胎互换表 斜胶胎 子午线轮胎 (RADIAL) (BIAS) 80 系列 70 系列 65 系列 60