危险货物集装箱危险货物集装箱.docVIP

6.2 集装箱危险品运输 集装箱内装载危险品进行海上运输时，不仅要如实申报，而且要符合《国际危规》关于危险品包装的标准，符合海上运输的要求，同时还要提供所装危险品的性能及抢救措施。作为集装箱的装箱人一定要配载和积载好箱内的危险品，不能将不宜装载在同一箱内的货物放置在一起；作为承运人，一定要将危险品装入专用的集装箱，根据《国际危规》、《国内危规》要求及国际惯例进行合理配载、积载、妥善保管、谨慎处理。集装箱危险品一旦出事就不是小事，所以我们要十分重视对集装箱危险品的运输，严格按 “危规”要求操作，做到人人把关、层层把关、高度警惕、小心谨慎，以防出事。 6.2.1 集装箱要求 要保证箱内危险货物的安全性，在考虑到装载危险货物的特殊性质的条件下，首先要保证集装箱的结构适合装运此类危险货物。同时，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，造成着火、爆炸等危险事故的发生。对将要使用的集装箱在装货前必须了解该箱上次所装的是什么货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，并在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 6.2.2 集装箱装载的注意事项 根据TT Club的调查，70%的危险品事故都可以在供应链内部被检测出来。集装箱装运危险货物时，其积载方法和运输要求均与非危险货物是完全不同的。因此，首先应加强对危险品装运过程中所涉及的所有人员的培训。考虑到该类货物的物理性质、化学性质以及运输安全的要求，国际危规对集装箱运输装运危险货物提出了如下要求，以求在供应链环节最大限度地减少事故发生的可能性。 认真审查所有托运文件，确保所有必要的信息。 按照国际危规的有关规定进行包装。 不符合国际危规要求的货物，或包装破损、货物渗漏的不得装入集装箱。 （4）不应将危险货物与不相容的物质拼载在同一集装箱内，特殊情况经主管当局同意的除外。 （5）当危险货物只构成集装箱内容的一部分时，最好应装载于接近箱门易卸处。 （6）装载易燃危险货物的集装箱，不应与可能提供水源的冷藏或加热的集装箱装载于同一舱内。 （7）装载危险货物的集装箱，应检查外部有无所装货物破损或撒漏迹象，一旦发现破损、撒漏或渗漏的集装箱，在未加以修理和将容器移走前，不得予以承运。 （8）装有危险货物的集装箱，应标有规格不少于250MM X 250MM 的国际危规类别的标牌（标志），且至少有4幅这种标牌（标志），将其贴在集装箱外部明显的地方，每侧各一幅，前后端各一幅（有的口岸还要求在集装箱顶部也贴上危险货物标志，以便于码头吊箱人员识别）。同时还要检查张贴的标牌（标志）上所标志的危险品种类及数字是否正确无误。 （9）危险货物的任何部位不得突出于箱容，装箱后即应关门施封。 （10）集装箱一经被认定为无危险性，所有危险标志应自箱上去掉或加遮盖。 （11）装载危险货物的集装箱卸空后，应采取措施保证集装箱没有被污染使集装箱不具有危险性。 （12）某些干燥的散装危险货物，可装载于由主管当局特准制作的用于该种货物运输的集装箱内。 （13）散装液体货物和非冷藏的压缩气体的装载，应得到主管部门的批准。 （14）负责危险货物装箱的现场检查员，应提交“装箱证明书”，以证实已正确装箱并符合以下规定：1）集装箱清洁、干燥，外观上适合装货；2）集装箱内未装入不相容的货物；3）所有包件都经过外部破损检查，装入箱内的包件是完好的；4）所有包件都已恰当地装入集装箱并进行了必要的衬垫和固定；5）集装箱及包件都有正确的标记、标志；6）对集装箱内所装的每一票货物，已经收到其根据国际海上货物运输规则所要求的危险货物申报单。“装箱证明书”应填妥集装箱编号，箱内所装货物的品名、联合国编号、危险货物类别、包件数量、总重、船名、航次等。装箱现场检查员签字、标注证书编号、装箱日期和检查地点，最后由装箱单位加盖印章。 （15）托运人应在货物托运单上或单独的申报单上保证他所托运的货物已正确的加以包装、标记、标志等，并具备适运的条件，还应写明危险货物正确的名称，单证内应确切说明所属的危险货物的类别。 （16）运输危险货物时，应准备与运输其他种类货物同样的单证，这些单证的格式、填写的具体内容及各方所承担的责任由适用于该项运输方式的国际公约和有关立法加以确定。 （17）按照各类危险品的具体装箱要求进行装箱。 （18）按照各类危险品的运输要求进行运输。 （19）按照各类危险品的装卸要求进行装卸。 6.2.3 案例分析 2004年春天，某轮0012E航次停靠在比利时的安特卫普港装货，欧控操作部负责公司船舶在欧洲地区的集装箱配载工作。做预配载时，欧控操作部的德籍配载员将五个八类危险品小柜配在39BAY舱内，根据该轮《危险品适装证书》记载规定，第五货舱内不允许积载危险品箱