支架预压方案教材.doc

重庆市大渡口区滨江路三期道路工程 伏牛溪大桥现浇箱梁支架预压专项施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁八局集团第一工程有限公司 小南海港区大道项目经理部 二〇一四 年 三 月 目录 1、编制说明 3 1.1.编制依据 3 1.2.编制原则 3 2.工程概况 4 3.编制范围 4 4.施工工艺 5 4.1工程简介 5 4.2主要技术参数： 5 4.3预压总荷载的确定 5 4.5预压观测布点布置 8 4.6加载卸载 9 4.7预压监测 10 4.8预压成果分析 10 5.预压人员设备配备 10 5.1．主要管理人员责任分工 10 5.2．人员设备投入 11 6.安全、质量、环保措施 12 6.1．安全措施 12 6.2.预压应急措施 12 6.3.质量控制 13 6.4.环保及文明施工措施 13 1、编制说明 1.1.编制依据 1．本工程设计图纸、设计文件和设计资料、本桥支架专项方案。 2．本工程施工合同文件。 3．关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-201）建筑施工式钢管脚手架安全技术规范《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 K5+377.5米，桥梁终点K6+143米，单幅桥，总宽21米，全长765.5米。桥平面位于A=189.7367缓和曲线、R=600m的圆曲线、A=189.7367缓和曲线及直线上，竖向为于0.65%下坡段、3.10%下坡段、3.30%及1.80%上坡段上。桥梁布置共分为9联，其中第四、五、八联箱梁采用支架现浇施工，箱梁采用直腹式单箱四室断面，梁高2.2m，主梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.50m，为增强支点处抗剪能力在支承附近4.0m范围内，腹板由0.50m加宽至0.80m。第四、八联梁顶板宽度21.0m，底板宽度17.0m。第五联梁宽渐变，顶板宽度在其第1跨内由21.0m渐变至24.0m，底板宽度由17.0m渐变至20.0m。 3.编制范围 本方案适用范围为大渡口区滨江路（三期）伏牛溪大桥现浇箱梁支架预压施工，跳登河大桥支架预压可参照本方案施工。 4.施工工艺 4.1工程简介 满堂支架是根据箱梁的截面特性而布置，支架采用WDJ碗口支架，能满足搭拆简便,施工周期短的施工要求。 为验证满堂支架现浇的设计和地基处理质量，以及支架结构在以后的使用过程中正常工作和使用安全，并掌握每孔支架结构在施工过程中以及施工完成后的挠度变形情况，为梁体浇筑预拱度的设置提供依据。预压采用水袋结合钢筋模拟梁体荷载分布进行。通过预压过程中的观测，得出支架现浇的变形曲线，确定梁体施工时的预拱度。 4.2主要技术参数 施工工法： 满堂支架原位现浇，分跨预压； 施工梁跨：4*40m连续箱梁、（3 ×40+31.5）m（连续箱梁）； 一联梁最大重量：7000t； 最大纵坡：3.3%； 曲线半径≥600m； 荷载等级：公路Ⅰ级； 平均作业工效：80- 100 天/联； 4.3预压总荷载的确定 根据《钢管满堂支架预压技术规程》（JG/T194-2009）规定：每个单元内的支架预压荷载应为此单元内上部结构自重及未铺设的模板重量之和的1.1倍。 1.梁体混凝土自重 梁体实心段：实心段断面面积S1=38.54m2,自重G1=S1*25=963KN/m； 梁体变截面段：平均断面面积S2=17.74 m2，自重G2=S2*25=443KN/m； 梁体标准段：标准段断面面积S3=14.25m2,自重G3=S3*25=356KN/m。 2.模板重量 进行支架预压时，梁体外模已经初铺到位，因此在计算模板荷载时不考虑外模荷载，仅考虑内箱模板支架荷载，根据经验内箱模板支架荷载取5KN/m2，则有：实心段内模自重Q1=0； 变截面段内模自重Q2=17*5=85KN/m（17为箱梁底板宽度）； 标准段内模自重Q3=17*5=85KN/m。 3.预压荷载重量 梁体实心段预压荷载F1=1.1*（G1+Q1）） 1.1*S*25=1.1*1.46*25=40.15KN,扣除加载2.2m水高后需要加载钢筋高度h3=(40.15-2.2*10)/79=0.23m。 4.4预压方式及荷载分布： 预压采用水袋结合钢筋原材料纵向分跨进行，横桥向布置3个水袋，水袋宽度为（5+7+5）m,水袋纵向平行安放，每个水袋充水高度统一控制在2.2m高。梁段实心段在水袋底部横向满堆0.51m高钢筋作为补充荷载；变截面段在水袋底横向满堆0.15m高钢筋作为补充荷载；标准断面在每个腹板下1m宽范围纵向堆0.23m高钢筋作为腹板下补充荷载。每跨预压长度40m,每跨预压完成后再开始下一跨的预压。预压加载分三级进行，依次加载荷分