钻孔灌注桩施工方案1..docVIP

目 录 一、 编制依据 1 二、 人员安排 1 三、 主要机具安排 1 四、 工程概述 1 五、 施工准备 2 六、钻孔灌注桩桩基施工方案 2 1 工程概况 2 2.钻孔灌注桩工艺流程 2 3．桩基施工方案 3 七．砼质量控制措施 9 八． 质量保证措施 11 九、 冬季施工 13 十、安全保证措施 13 钻孔灌注桩施工方案 编制依据 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）. 中华人民共和国行业标准《公路桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000）. 中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG-D60-2004）. 中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）. 本项目招投标文件. 两阶段施工图. 人员安排 工 人：60人 主要机具安排 人工开挖设备4套，振捣器3台，空压机2台，电焊机2台，拌和场备用250KW发电机组1台,砼罐车2台，提升设备4套，钢筋加工设备2套。所有的机具状况良好，能保证施工的需要。 工程概述 本项目桥梁工程中，文角沟中桥上部采用3-20m钢筋混凝土空心板，下部采用钢筋混凝土桩柱式墩、桩基础和重力式U型桥台，桥梁中心桩号为K52+181,全桥共一联。 施工准备 施工场地进行平整压实，水泥砼硬化，进场道路硬化，堆料场硬化。预制场地应用水泥15#以上砼进行硬化处理，硬化厚度不小于18cm。根据现场实际地形合理规划，确定钢筋加工区、临时生活区、施工便道的位置。 测量组会同监理工程师对桩位进行放样，并通过监理工程师的验收。 试验室、监理工程师对已到位的原材料（特别是对水泥和钢筋）进行检验，结果必须得到监理工程师的认可。对不合格的材料坚决清退出施工现场。 对施工所用的机具进行一次检修，确定施工过程中不出现故障。 工程开工前应设置好施工标志牌及安全施工警示牌。 六、钻孔灌注桩桩基施工方案 1 工程概况 桩基工程桩采用钻孔灌注桩，总桩数4根。设计持力层为10-c层中风化安山玢岩，混凝土设计强度等级为C30。其中抗压桩进入持力层不小于1.0m，抗拔桩进入持力层不小于0.5m。 2.钻孔灌注桩工艺流程为： 测定桩位→埋设钢护筒(包括挖泥浆沟槽)→复测桩位→安装钻机就位(包括接通电源)→钻进成孔(包括供给护壁泥浆)→冲孔(第一次清孔)→移至新桩位。灌浆平台就位→吊接钢筋笼→下放导管→ 第二次清孔→水下灌注混凝土→控制桩头加灌高度→钻孔空灌段回填→清洗机具→移至新桩位。见灌注桩施工工艺流程图。 3．桩基施工方案 1.测量 1）.桩基施工控制网 根据桩位平面图和总平面定位图有关规划图文件，及规划院移交的红线点，采用方格网轴线法测放出现场平面控制网，各轴线交点钉桩保护。请监理复核无误后进行轴线和桩位的放样。 2）.轴线及桩位放样 利用各控制点用经纬仪和钢尺先依次放出各轴线，验收符合要求后就可以进行最后的桩定位工作。桩位放样采用直角坐标轴线法和极坐标定位。采用经纬仪定向钢尺定距确定桩位后，用“打入钉”在现场做好标记，方便施工中桩位查找、复核，确保桩位的准确。 3）.护筒的开挖和埋设 护筒的埋深都在回填士里，四周及底部都用粘士回填，并捣实后采用十子线法恢复桩位中心点，要求护筒中心与桩位中心的允许编差不大于20mm，保证护筒的垂直稳固，桩机方可就位，桩机的安装就位应对中、水平、稳固，保证天车中心，转盘中心与桩位中心“三点一线”。 2.钻进成孔 1）成孔 本桩基工程先进行试成孔施工，拟用工程桩代替，桩端持力层的判定需经勘察、监理和设计部门鉴别，达到设计要求后，方可终孔。配合井径测试单位做好成孔观测，试成孔的孔径、垂直度、孔壁稳定、沉渣厚度等指标符合设计要求后方可进行水下混凝土灌注。 试成孔施工期间认真做好每段土体层的施工原始记录,参照工勘报告对各地层特性对比，掌握各地层变化情况，以便与成孔质量检测结果对比。在接下全面工程桩施工中，可以进一步优化各钻进技术参数，确保成孔质量。 成孔钻进拟采用钻进参数如下： 钻压：自始至终依靠钻具自重，及主卷扬机升降松紧来控制压力； 转速：上部(1)～(3)层孔段采用1速，中部孔段采用2-3速，下部孔段(8)层孔段至终孔采用1速，入岩后控制钻压钻进速度，临近终孔前放慢钻进速度，以便及时排出钻屑，减少孔内沉渣。 泥浆比重：上部孔段1.25-1.30，中部孔段1.20-1.25，下部孔段1.25-1.30。 泥浆粘度:自始至终为20-28秒 钻进过程中，确保施工桩径不小于设计桩径，对易缩径及坍塌土层，必须保持泥浆具有良好的性能指标外，还应控制好钻进速度，应适当上下提钻扫孔扩径，必须做好施工保径工作。 2）.泥浆护壁 泥浆采用钻进土层过程自然造浆法造浆。