第三章安全运营解析.ppt

（四）严寒和炎热天气驾驶的注意事项 1、严寒条件下驾驶 车辆起动时，要充分预热。起动后，应在怠速状态下使发动机自动升温，起步后要低速行驶一段时间，待各部件润滑充分后再加速行驶。 （四）严寒和炎热天气驾驶的注意事项 2、炎热条件下驾驶 要注意避免发动机过热，保持散热器内有充足的冷却液，及时清除散热器和发动机体外表面的灰尘和油垢，及时检查风扇传动带张力是否符合规定标准。 掌握适当车速，低速挡行驶时间不宜过长。加速不宜过急，发动机不宜长期处于大负荷下工作，以免发动机温度过高而损坏汽缸垫。 五、紧急情况处理 （一）紧急情况的处理原则 （二）发动机突然熄火的应切处理 （三）转向失控的应急处理 （四）制动失效的应急处理 （五）轮胎突然出现故障的应急处理。 （六）侧滑的应急处理 （一）紧急情况的处理原则 1、沉着冷静，保持良好心态 行车中，紧急情况往往发生较为突然，驾驶员要沉着冷静，保持清醒的头脑和良好的心态，用最短的时间准确地作出分析与判断，并果断采取正确避险措施，最大限度地减少事故损失。 （一）紧急情况的处理原则 2、及时减速，有效控制行驶方向 （１）在车速较低时发生紧急情况，要判断能否利用转向避开前方障碍物。 （２）车速较高时发生紧急情况，切忌急转方向避让，应迅速制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。 （一）紧急情况的处理原则 3、先人后物，就轻处理 生命是最宝贵的，遇紧急情况避险时，应优先注意保护他人及自身生命安全。在危急情况下，车辆应向远离人的一方避让，宁可财产遭受损失，也要确保人员的安全。 （二）发动机突然熄火的应切处理 当发动机突然熄火时，应采取以下应急处理措施： 连续踩踏２~３次加速踏板，转动点火开关，试图再次起动；若起动成功，将车驶向路边停车检查，查明原因，排除隐患后再继续行驶。若试图再次起动失败，打开右转向灯，将车缓慢驶向路边停车，打开危险报警闪光灯并在车后方50~100米处设备故障车警告标志。检查熄火原因，及时排除故障。 （三）转向失控的应急处理 1、转向突然失控 （１）若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动；应立即松抬加速踏板，抢挂低速挡（俗称抢挡），减速，均匀而用力拉紧驻车制动器操纵杆进行辅助制动，让车辆缓慢平稳地停下。 （三）转向失控的应急处理 （２）当未安装防抱死制动系统（ＡＢＳ）的车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踩踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，缩短停车距离，减轻撞击力度。 （３）采取应急措施的同时，对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如开启危险报警闪光灯、鸣喇叭或打手势等。 （三）转向失控的应急处理 2、转向突然不灵 装有动力转向的车辆，突然发现转向困难、操作费力，应尽快减速、靠右行驶，选择安全地点停车，查明原因。 如果车辆还可以实现转向时，在保证安全的前提下，低速驾驶，开到维修厂进行维修。 （四）制动失效的应急处理 1、制动突然失效 （１）制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即轻抬加速踏板，采取发动机制动，尽可能利用转向避让障碍物，同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车。 （四）制动失效的应急处理 （２）使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧。转动转向盘避开危险目标的同时，可视情况进行“抢挡”操作，利用发动机牵阻作用使车辆尽可能地减速，最终驶向路边停住。 （３）避让中要做到“先避人，后避物”，提前选择好可供安全停车的位置，以免冲撞人而扩大事故。 （四）制动失效的应急处理 2、下坡路制动突然失效 （1）查看路边有无障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。最好利用道路右侧专设的紧急停车道停车。停车后，应拉紧驻车制动器操纵杆，防止溜车或发生二次险情。 （四）制动失效的应急处理 （2）若无可利用的地形和时机，应迅速抬起加速踏板，进行“抢档”操作，利用变速器传动比的突然增大和发动朵牵阻作用降低车速，以利于控制车速和操纵行驶方向。 （3）当车速得到有效控制后，应选择较平坦、空阔的地段停车散热、检修，停车后应拉紧驻车制动器操纵杆。 （五）轮胎突然出现故障的应急处理 1、轮胎漏气 行驶中车辆一侧轮胎漏气，会感到车身倾斜。发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，慢慢制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。在车辆驶离行车道时，不要采用紧急制动，以免造成安全事故。 （五）轮胎突然出现故障的应急处理 2、轮胎爆裂 车辆行驶中发生爆胎时，往往伴有爆破声，车辆会出现明显的振动，转向盘随之以极大的力量自行向爆胎一侧急转。 当意识到爆胎时，驾驶员双方应紧握