云池路施工组织设计.docVIP

连云港开发区银台路（花果山大道---玉竹路）新建工程 施 工 组 织 设 计 连云港市连通路桥工程有限公司 二〇一二年五月四日 目 录 一、编制依据和目的 二、概况及施工条件 三、施工部署 四、施工准备 五、施工平面布置及现场管理 六、施工进度计划及保证措施 七、主要项目施工方法及技术措施 八、质量保证措施 九、安全生产、文明施工保证措施 十、其他保护措施及技术措施 十一、附图 编制依据 一、本施工组织设计的主要编制依据为下列文件、规范： 1、业主提供的工程施工图纸； 2、国家现行有关施工及验收规范（规程）； 《城市道路设计规范》CJJ37-90。 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001。 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96。 《公路路基设计规范》JGJD30-2004。 《公路路基施工技术规范》JTJ033-95。 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96。 《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97。2.13《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》CECS138：2002 第二章 概况及施工条件 工程概况 自然条件 1.1 地貌属于海积平原，潮泥为主要土壤构成部分，地层结构较复杂，在分布上变化较大，厚度不太稳定，物理力学性质较均匀，下部地层承载力较高，有淤泥、饱和液化砂土等不良地质现象分布。 1.2 地表水量充沛，分布有海水咸水区和河流淡水区，水位受季节影响较大。规划范围内立新干河、曹圩干河等承担一定区域排洪功能，在西北与西南两处分别设有通航闸、公兴闸以控制排洪水量。东部为黄海，平均高潮水位2.8-3m，50年一遇最高潮水位4.5m。由于西受低山丘陵洪水的威胁，东受海水高水位顶托，汛期常有高水入侵、洪水外排受阻的状况。 区域现状 2.1现状道路两侧均为盐田，地势较为平坦。全线地面标高为2.4～3.4m（高程采用1985国家高程基准，下同）。 2.1气温 年平均气温约14.0℃，最低月平均气温（1月）0℃，最高月平均气温（7～8月）可达26℃以上。 2.2 极端最高气温39.8℃，极端最低气温-18.1℃。 2.3 最大冰冻深度22cm。 降水 2.1 年平均降水量为900mm～950mm，年最大降水量1250mm以上，最大日降水量264mm。 2.2 雨季在6～9月份，其雨量约占全年70%。 湿度 4.1 空气湿度较高，年平均相对湿度约72%。 4.2 最小相对湿度约65%，最大相对湿度约80%。 设计车速: 路段：50km/h； 交叉口：20km/h。 设计荷载： 道路设计荷载：BZZ-100 桥梁荷载等级：城－A级 人群荷载：3.5kN/m2 设计年限: 沥青砼路面：设计年限15a(远期); 雨水设计参数 8.1 重现期P=1a。 8.2 综合径流系数Ψ=0.65。 8.3 暴雨强度公式： ｑ=3360.04（1+0.82lgP））1.3.2车行道结构层为： 6cmAC-20中粒式沥青砼 下封层 30cm 水泥稳定土基层 130cm 山场碎石垫层 结构层共厚166cm。 1.3.4道路横坡 车行道横坡为2.0%，路面采用抛物线型路拱。人行步道横坡为1.0%。 1.4.1雨水工程 ①方沟1400*1000： 154米②方沟1600*1100： 105米③方沟1600*1200：111米④雨水检查井30座⑤出水口1处；⑥混凝土管道D800；D400： 270、108米。 1.4.2 污水工程 ①污水管道DN300：64m；②污水管道DN400：639m；③涵洞1处，④污水检查井25座。 1.4.3平面线形 按照本工程规划要点的要求，道路坐标为57城建坐标。 第三章 施工部署 1、组织机构 我项目部本着优质、高效、安全为业主提供满意服务的宗旨，将调派具有丰富施工经验、善打硬仗的各部门施工负责人员承担该项目全过程的施工，同时接受建设单位与工程监理部门的指导与监督，现场组织机构网络如下： 2、施工段划分 根据本路段工程量大、工期紧迫，质量要求高等特点，我项目部精心挑选一支具有丰富施工经验的作业班组，加大人员投入，将本工程分为两个施工段进行施工： 2.1、第一施工段：K0+000~K0+340，由第一施工班组负责施工； 2.2、第二施工段：K0+340~K0+750，由第二施工班组负责施工。 2.3、路基开挖土方由路中向路幅两边甩挖2~3次；遇盐地结晶池、虾塘等路基开挖出的土方须往路幅一侧进行甩挖4~5次。 3、施工程序 本工程按以下程序进行施工： 1 4、保证工程的实施 为了有效地确保各道工序按照