十三五-中国泉州.docVIP

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十三五-中国泉州

泉州市“十三五”综合交通运输发展 专项规划 2016年8月 目 录 前言 1 一、发展现状 2 (一)主要成就 2 (二)存在问题 6 (三)发展形势 6 二、指导思想和发展目标 7 (一)指导思想 7 (二)基本原则 8 (三)发展目标 9 三、主要任务 12 (一)围绕互联互通,完善综合交通基础网络 12 1.优化提升公路结构 12 2.大力加强铁路建设 14 3.建设现代化泉州港 15 4.有序推进机场建设 17 5.加快完善站场体系 17 6.建设一体化环湾交通 19 (二)强调便民高效,提升客货运输服务水平 19 1.构建便捷舒适的公众出行服务体系 19 2.构建经济高效的现代交通物流体系 22 (三)崇尚智慧绿色,加快交通现代化建设步伐 25 1.推动智慧交通完善提升 25 2.提升绿色交通发展水平 26 (四)保障安全和谐,提高交通发展社会满意度 27 1.加强安全应急保障能力 27 2.提高交通发展和谐度 28 (五)全面深化改革,增强现代交通治理能力 29 1.全面加强法治交通建设 29 2.加快推进政府职能转变 29 3.健全交通运输市场体系 29 四、保障措施 29 附件: 1. 泉州市高速公路十三五规划建设项目表 2. 泉州市普通国省干线十三五规划建设项目表 3. 泉州市农村路网及其他公路十三五规划建设项目表 4. 泉州市客货站场十三五规划建设项目表 5. 泉州市港口“十三五”规划建设项目表 6. 泉州市铁路“十三五”规划建设项目表 7. 泉州市机场“十三五”规划建设项目表 8. 泉州市高速公路“十三五”建设示意图 9. 泉州市普通国省干线“十三五”建设示意图 10. 泉州市铁路“十三五”建设示意图 11. 泉州市综合交通运输规划图 前十三五是泉州在社会转型发展跨越发展对综合提出了更高要求,为进一步提高交通运输对社会经济发展的支持力度个交通和两体系十三五是十三五期间交通运输发展的指导性文件。一、发展现状 (一)主要成 “十二五”是泉州交通运输投资力度最大、建成里程最长、发展速度最快、综合效益提升最显著的5年。全市交通运输行业按照国家稳增长、调结构、促改革、惠民生的总体要求,围绕全省“大港口、大通道、大物流”和泉州市“东出西进、南接北通”交通发展战略,全力打造“综合交通、快速交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、和谐交通”,交通建设投资持续高位运行,基本完成“十二五”规划主要目标和任务,实现“县县通高速、镇镇有干线、村村通客车”,对泉州经济社会保持持续较快发展提供了有力支撑。 1.投资规模再创新高,基础设施更趋完善 投资目标超额完成。5年累计完成交通固定资产投资747.67亿元,超额完成“十二五”投资计划,是“十一五”完成额的1.95倍,交通投资对经济稳增长提供了强力支撑。路网规模持续扩大。2015年底,全市公路通车总里程达到16877公里,全省排名第一,较2010年新增2625公里,路网面积密度达155.3公里/百平方公里,全省排名第二。高速公路实现跨越发展。高速公路建设规模超历史总和,实现“县县通高速”,高速公路密度超过沿海省份平均水平,达发达国家先进水平。位居全省第一。也清醒地看到,当前以及今后一段时期,,主要表现在:一是二是交通三是四是推进“一湾两翼三带”协调发展的时期(一)全会、骨架的现代化综合交通网络,构建。 ()加快发展加快补齐公路、水路交通发展的短板。 、。注重运输方式的,全面推进综合交通运输体系建设推进交通运输建设、管理、养护发展力求率先在、强的综合交通领域取得突破,走在省前列。 为本。推进客运一体化运输公共服务均等化提升交通运输服务质量服务质为居民出行提供更的交通出行环境。 引领、。水平,推动信息技术在信息、救援的应用。 深化交通运输改革,着力消除交通运输发展的体制机制障碍,切实处理好政府与市场的关系树立法治思维,依法推动交通运输行业各项改革,推动行业管理向标准化、规范化、法制化方向发展,为交通运输行业发展创造良好环境。 () “十三五”期间,综合交通投资835亿元左右。高速公路通车里程超过680公里,完成国省道新改建200公里以上,国省道二级及以上里程占比超过75%,完成农村公路新改建1000公里。市域干线铁路网初步形成,争取市区通高铁。建设深水泊位29个,新增货物吞吐能力4000万吨以上,其中:集装箱吞吐能力150万标箱;港口吞吐量完成1.5亿吨,其中:集装箱量250万标箱。完成机场扩容工程,到2020年,完成旅客吞吐量800万人次,货邮10万吨。层次分明、布局合理、衔接顺畅的客运站场更加完备,

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