凸轮计算方法..docVIP

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凸轮计算方法.

凸轮计算方法 图片: 自动车床主要靠凸轮来控制加工过程,能否设计出一套好的凸轮,是体现自动车床师傅的技术高低的一个标准。凸轮设计计算的资料不多,在此,我将一些基本的凸轮计算方法送给大家。 凸轮是由一组或多组螺旋线组成的,这是一种端面螺旋线,又称阿基米德螺线。其形成的主要原理是:由A点作等速旋转运动,同时又使A点沿半径作等速移动,形成了一条复合运动轨迹的端面螺线。这就是等速凸轮的曲线。 凸轮的计算有几个专用名称: ? 1、 上升曲线——凸轮上升的起点到最高点的弧线称为上升曲线 ? 2、 下降曲线——凸轮下降的最高点到最低点的弧线称为下降曲线 ? 3、 升角——从凸轮的上升起点到最高点的角度,即上升曲线的角度。我们定个代号为φ。 ? 4、 降角——从凸轮的最高点到最低点的角度,即下降曲线的角度。代号为φ1。 ? 5、 升距——凸轮上升曲线的最大半径与最小半径之差。我们给定代号为h,单位是毫米。 ? 6、 降距——凸轮下降曲线的最大半径与最小半径之差。代号为h1。 ? 7、 导程——即凸轮的曲线导程,就是假定凸轮曲线的升角(或降角)为360°时凸轮的升距(或降距)。代号为L,单位是毫米。 ? 8、 常数——是凸轮计算的一个常数,它是通过计算得来的。代号为K。 ? 凸轮的升角与降角是给定的数值,根据加工零件尺寸计算得来的。 ? 凸轮的常数等于凸轮的升距除以凸轮的升角,即K=h/φ。由此得h=Kφ。 ? 凸轮的导程等于360°乘以常数,即L=360°K。由此得L=360°h/φ。 ? 举个例子: ? 一个凸轮曲线的升距为10毫米,升角为180°,求凸轮的曲线导程。(见下图) ? 解:L=360°h/φ=360°×10÷180°=20毫米 ? 升角(或降角)是360°的凸轮,其升距(或降距)即等于导程。 ? ? 这只是一般的凸轮基本计算方法,比较简单,而自动车床上的凸轮,有些比较简单,有些则比较复杂。在实际运用中,许多人只是靠经验来设计,用手工制作,不需要计算,而要用机床加工凸轮,特别是用数控机床加工凸轮,却是需要先计算出凸轮的导程,才能进行电脑程序设计 走心机生产率的计算和凸轮设计公式的分析 ? 车削球面圆弧零件的凸轮设计计算 CM1107机床调整卡及凸轮设计 CM1107 自动车床在投入生产之前,必须做好以下几项生产准备工作: 1. 2. 3. 4. 下面以零件“轮轴”的加工为例(见表2-2)说明拟订工艺过程的注意事项,调整卡的制定方法和凸轮曲线的绘制方法。 (一)零件的加工工艺过程的拟订 加工工艺是指定调整卡和设计凸轮的基础,合理的加工工艺是发挥机床效能和提高产品质量的有力保证。拟订加工工艺时,除了应遵循《机械制造工艺学》和《金属切削原理和刀具》课程中所指出的一般原则外,还应当考虑单轴纵切自动车床的特点,注意下列几点: 1.尽量采用多刀同时加工,力求工序重合,以缩短加工时间 CM1107型 由于结构上的原因,No1和No2两个刀架不能同时参加切削。No 3 与No 4刀架之间和No 4与No 5之间,因距离较近,同时工作可能会出现干涉现象。所以不能安排它们同时参加切削。 2.尽量减少空行程对单件加工时间的影响。 可使空行程与工作行程重合,或让 空行程和空行程重合。 在加工实例中,采用No 3刀架退回与No 1刀架快进重合:No 2刀架退回与No 5刀架倒角No 3刀架切断三者重合,以缩短单间工时。 3.选择适当的刀架参加切削 机床的五个刀架中,No 1刀架是靠弹簧的拉力进给,并用钢性挡快限制其行程终点位置,他能完成较精确的纵向车削,但不宜做切削力较大的径向切入。No 2刀架由凸轮推动进给,刚性较好,宜用于较宽的刀刃做成型切削,或做带径向切入的纵向切削。No 3刀架的杠杆传动比较小,加工精度低,常用它来切断。No 4和No 5号刀架一般用于加工次要的外圆面和切槽倒角等。 实例中,因¢3外圆要求精确,所以用No1刀架加工;为了减少空行程,¢5外圆也由No1刀架车削。2刀架做带径向切入的纵向切削,加工¢4,¢6外圆。倒角和切断分别有No5和No3刀架来完成。 4、 每个工作行程之后,均须安排“停留”工步 在个工作行程之后,让刀架或主轴箱在原处稍事停留,实现短时间的无进给切削,目的是为了得到较准确的尺寸和较好的光洁表面。“停留”工步在凸轮上所占的圆心角通常取2°,其凸轮半径等于工作行程曲线终点的半径。 5、工艺过程的第一步是“切断刀退回” 因为机床采用切断刀作为挡料装置,所以,工艺过程的第一步应当安排切断刀退回。 实例的加工工艺过程可参看表2-2的“工步内容”栏 *(二)机床调整卡的制定 机床调整卡是调整机床和设计凸轮曲线必不可少的工艺文件。在调整卡

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