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85m打捞工程船.
中国长航长江船舶设计院——85米救助打捞船船舶与海洋工程08-1班 杨器 2220080811
作业说明
2010年8月,长江船舶设计院为烟台打捞局设计的85米打捞工程船在烟台交付。该船为具备100t起重能力的非自航打捞工程船,适应近海航区作业和调遣,船首可由拖船拖带航行,主要用于黄海、渤海等海域的沉船、沉物、航天航空飞行物的打捞,并具有航道、港口清疏等功能。船长85.00 m、型宽25.00 m、型深6.80 m,装满油水及供应品后自持力为60天。???该型船还配备了100t全回转浮式起重机,主要用于海上重大件的起重和救捞及施工作业。主钩起重能力达到100t,工作幅度16m~39m,起升高度水上48.4m 、水下8m;工作环境与自然条件为近海三级海况,蒲氏四级风。??? 该机型具有起重量大、幅度大、起升高度高等特点,设计人员在优化设计过程中充分考虑海上作业工况的特殊性,尽量减轻臂架重量,降低整机重量重心,提高电气控制系统的可靠性和安全性,确保整机安全。
船型:
本船为钢质、局部双层底(机舱、泵舱、燃油舱、油水设备舱、机修间等舱设双层底)、单甲板、尾部设具备100t起重能力的起重机、船首设升高甲板、船首底部带流线型的箱形非自航打捞工程船,适用于黄海、渤海等海域的沉船、沉物、航天航空飞行物的打捞,还具有航道、港口清疏等能力。
航区:
近海航区作业和调遣
主要要素:
船长:85.00m 型 宽:25.00m 型深: 6.80m 设计吃水: 4.00m 肋距: 0.60m 铺 位: 80
主要指标:
总吨位(GT):5119 净吨位(NT):1535 自持力:不少于60天(燃油720m3、淡水1178.8m3) 主钩最大幅度:40m
过程说明
2008年我和几个同学去大连港,看到一艘起重船,巨大的起重臂让我非常震撼,于是对工程船产生了兴趣。随着专业课的学习,逐渐了解到工程船的设计及制造难度,并且是一种高附加值型船舶。我绘制的这艘长江船舶设计院设计的85米救助打捞船是去年八月份下水的,属于国内技术水平比较高的工程船舶。因为要画这艘船才学的3dMax软件,水平有限,有些地方画的比较粗糙,还望老师理解。
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