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任务1认知汽车电路组成、特点及基本物理量.doc
学习情境1 汽车直流电路
【学习目标】
1.了解汽车电路的组成及特点;
2.掌握汽车电路的基本物理量;
3.掌握交流电中的电阻、电容、电感的特性;
4.掌握电阻、电容、电感的标识;
5.理解并使用基尔霍夫定律进行复杂的电路计算;
6.能正确使用汽车专用万用电表和汽车专用示波器。
【项目描述】
学习情境1讲述了汽车电路的组成、特点和汽车电路的基本物理量以及电路分析方法,介绍了汽车专用万用表和汽车专用示波器,为后面分析各种电工电子电路奠定必要的基础。
众所周知,现代生活离不开电,现代社会的发展离不开汽车,在汽车中电的作用非常重要。电神奇而重要,因此,作为21世纪的大学生,更有必要学习好电的相关概念和知识。
任务1.1 认知汽车电路组成、特点及基本物理量
1.1.1 汽车电路的组成
1.电路
电路是电流所流经的路径。电路或称电子回路,是由电气设备和元器件(用电器),按一定方式联接起来。如由电源、电阻、电容、电感、二极管、晶体管、IC(集成电路)和电键等构成的网络或回路。电路规模的大小,可以相差很大,小到硅片上的集成电路,大到高低压输电网。
根据所处理信号的不同,电子电路可以分为模拟电路和数字电路。
2.电路的组成
1)一般电路
一般电路由电源、负载、连接导线和辅助设备四大部分组成。实际应用的电路都比较复杂,因此,为了便于分析电路的实质,通常用符号表示组成电路实际原件及其连接线,即画成所谓电路图。其中导线和辅助设备合称为中间环节。如图1-1表示简单手电筒电路,它是由干电池(电源)、小灯泡(负载)、手电筒金属壳(开关和连接导体)(中间环节)所组成。
(a)手电筒电路示意图 (b)手电筒电路模型 图1-1 手电筒电路 (1)电源。电源是提供电能的设备。电源的功能是把非电能转变成电能。例如,电池是把化学能转变成电能;发电机是把机械能转变成电能。由于非电能的种类很多,转变成电能的方式也很多,所以,目前实用的电源类型也很多,最常用的电源是固态电池、蓄电池和发电机等。电源分为电压源与电流源两种,只允许同等大小的电压源并联,同样也只允许同等大小的电流源串联,电压源不能短路,电流源不能断路。如图1-2是电源的种类。
(a)理想电压源的符号 (b)理想电流源的符号 图1-2 电源的种类 (2)负载。在电路中使用电能的各种设备统称为负载。负载的功能是把电能转变为其他形式能。例如,电炉把电能转变为内能;电动机把电能转变为机械能,等等。通常使用的照明元件、家用电器、机床等都可称为负载。
(3)导线。连接导线用来把电源、负载和其他辅助设备连接成一个闭合回路,起着传输电能的作用。
(4)辅助设备。辅助设备是用来实现对电路的控制、分配、保护及测量等作用的。辅助设备包括各种开关、熔断器、电流表、电压表及测量仪表等。
2)汽车电路
汽车电路有相对独立的系统组成,全车电路一般包括以下几部分组成。
(1)电源电路。由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置(电流表、充电指示灯)等组成。
(2)起动电路。由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置组成。
(3)点火电路。由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成的电路。此外,有发动机控制单元进行点火控制时,可以不使用分电器。
(4)照明与信号电路。由前照灯、雾灯、示宽灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成的电路。
(5)仪表与报警电路。由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
(6)电子控制装置电路。由电控燃油喷射系统EFI、自动变速器系统ECT、制动防抱死系统ABS、恒速控制及悬架平衡控制等组成的电路。
(7)辅助装置电路。由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电器装置组成的电路。因车型不同而有所差异。一般包括风窗刮水器/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁装置等装置组成的电路。
1.1.2 汽车电路的特点
(1)低压。汽车电系的额定电压有6V、12V、24V三种。如:桑塔纳汽车采用12V电源。
(2)直流。现代汽车发动机是靠电力起动机起动的,起动机由蓄电池供电,蓄电池充电又必须用直流电源,所以汽车电系为直流系统。
(3)单线制。单线连接是汽车线路的特殊性,它是指汽车上所有电器设备的正极均采用导线相互连接,而所有的负极则直接或间接通过导线与车架或车身金属部分连接,即搭铁。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发经导线流入用电设备后,再由电气设备自身或负极导线搭铁,通过车架或车身流回电源负极而形成回路。如图1-3所示是灯光保护电路工作原理图,该图就是采用单线制。
1-熔断丝;2-
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