3山西煤炭运销集团晋中煤业公司矿井运输操作..doc

山西煤炭运销集团晋中煤业有限公司 矿井运输工种操作规程 第一章　窄轨电机车司机 第一节　一般规定 第一条 电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 第二条　司机必须经有关部门培训考试取得合格证，持证上岗。 第三条　操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。严禁将头或身体探出车外。 制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在23圈的范围。 第四条　严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；严禁用铜、铁丝等代替保险丝(片)。 第五条 司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 第六条　使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施，严禁强拉硬顶。 　 第七条　接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号及线00~25 0毫米。 第一百九十条 多人作业捣固时，不准打飞镐，要统一行动，不准乱打道岔、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。 第一百九十一条　调整轨道方向，要由一人指挥，拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴，拨曲线时，应先将曲线两断直线拨直，将弯曲线拨入曲线以内，统一进行调整。 第一百九十二条　空重车道在同一条巷道内，维修工巡查线路时，两人不准沿同一条轨线行走，各自应有前后警戒的分工。 第一百九十三条　处理故障时，必须有一人观察来往车辆，遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。 第一百九十四条　维修工必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而在短时间内不能排除的故障隐患，必须在隐患地点前后各60米处设置防护，并通知调度，得到许可后方可施工处理。 第一百九十五条　维修工应熟悉、掌握轨道的绝缘检查及维修，每月必须检查两次，做好记录。经常清理道床淤泥积水，防止泥水导电。 第一百九十六条　维修工过交叉道口或通过横贯交叉的巷道时，要做到：一站、二看、三通过，不准与机车争道抢行。 第七章　架线工 (窄轨架线电机车牵引网络) 第一节　一般规定 　第一百九十七条 作业前由施工负责人召集全体施工人员听取技术负责人贯彻安全技术措施。 第一百九十八条　架线工在作业前应认真检查工具、材料和所需用设备确认良好，检查作业环境确认安全。 第一百九十九条　检修、更换、延长牵引网络都必须取得运输调度同意。 第二百条　在牵引网络上施工，必须停电作业，停送电步骤如下： 1、停电 2、验电 3、接地。接地线必须设在电源侧施工地点前10米处。施工地点两端设专人了望(带信号)。 4、施工完毕，施工负责人检查线路，确认无问题，清理现场。 5、送电。拆除接地线，送电。 第二百Ｏ一条　短路接地线应用8＃铁丝双股，一端紧固在接触线上，另一端紧固在铁轨上。 第二百Ｏ二条　地线接法：先接接地端，后接接触端，拆除时，先拆接触端，后拆接地端。 第二百Ｏ三条　空中作业上下传递工具、材料，禁止扔抛。 第二百Ｏ四条 本操作规程有关部分按《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》(以下简称为《规程》)执行。 第二节　新线架设 第二百Ｏ五条　新线架设前，必须检查巷道所给出的悬挂点间距、悬挂高度、横拉线两端的线钩固定情况和吊线钩材质情况等应符合《规程》的规定。 第二百Ｏ六条　横拉线可在施工之前按《规程》执行。 第二百Ｏ七条　施工顺序：设横拉线、放线、挂吊线钩、挂接触线入吊线钩内，作好首端终端头(终端制作：将接触线折回头，穿上绝缘子，用两股绳卡紧固好，中间段再打一道绝缘子，一端用接触线绝缘子相连接，另一端为固定端)，最后按顺序分段紧线，全线路紧线完毕，在未拆除最后一道紧线器之前必须打好终端头(尾终端)，尾终端制作法同首终端，所不同处在固定端前加一组拉紧螺栓(花兰螺栓)。紧固尾终端后方可拆除最后一道紧线器。 第二百Ｏ八条　新架设的接触线(包括延长线段)，其中有直线段和曲线段时，应从直线段一端分段紧线和固定线。 第二百Ｏ九条　拉紧曲线段内接触线，吊线钩必须挂在吊线器外侧，分段进行；在固定吊线器时，施工人员必须站在接触线外侧进行工作，以防接触线伤人。 第二百一十条　整盘运送接触线，应采用平车，平车上面应放置转盘，将整盘接触线用链式起重机拉起，对准平车上的转盘放好，转盘中心要穿一根铁管，最后将线盘用10＃以上铁丝紧固在平车上，紧固合格后，方可运行。