3-润滑油脂16..docVIP

采掘机械的润滑 第一节 润滑剂的主要性能 一、常用润滑剂 润滑剂的主要作用是减低摩擦、磨损，此外还有冷却、防锈等作用。 润滑剂有液体的、半液体的、固体的和气体的四种。液体的润滑油和半液体的润滑脂是最常用的润滑剂，在某些机器上有时也采用石墨、二硫化钼等固体润滑剂。利用空气、氢气等作为润滑剂的气体轴承只用在高速、高温以及原子能工业等特殊场合下。 1.润滑油 润滑油有矿物润滑油和合成润滑油之分，其中以矿物油应用最为广泛。矿物油是石油在提取燃油之后，将重油经减压蒸馏精制而获得所需要的不同粘度的润滑油，如机械油、齿轮油、汽轮机油等。合成润滑油一般不是石油产品。是用人工合成方法制成的有特殊性能（耐高温低温，抗氧化等）的润滑油。合成润滑油成本高，只用于满足特殊要求的情况。 2.润滑脂 润滑脂又称黄油，是在液体润滑剂（基础油）中加入稠化剂制成的膏状润滑剂。基础油多为矿物油，也用合成油（如二元酸脂和硅油）。大多数稠化剂是金属皂，也用非皂类的石墨、二硫化钼及膨润土等。金属皂是钙、钠、锂、铬等碱金属与脂肪和脂肪酸作用的产物，是纤维状结构。按所用皂类的不同，分别称为钙基、钠基、锂基润滑脂。以合成油为基础油制成的润滑脂称为合成脂，是为了适应特殊的性能要求。 润滑脂的性能取决于基础油和稠化剂。钠基脂不耐水而耐高温；钙基脂不耐高温而耐水；锂基脂既耐高温又耐水。 为了改善润滑油或脂的某些方面的性能，在润滑剂中常常要加入适量的添加剂。 二、润滑剂的主要性能 （一）润滑油的主要性能 1.粘度 油液流动时，因油液分子与固体壁面之间的附着力和油液分子间内聚力的作用，导致油液分子间产生相对运动，从而在液体内部产生内摩擦力，使油液不能顺利流动，称为油液的粘性。表示油液粘性大小的指标称为粘度。 粘度是润滑油最重要的物理性能指标，是选择润滑剂的主要依据。 （1）动力粘度 实验表明（牛顿摩擦定律），油液流动时相邻液层间的内摩擦力Ff与液层接触面积A、液层间的速度梯度du/dy成正比，如图3-1所示，可用下式表示 （3-1） 若用单位面积上的摩擦力（切应力）来表示，则式（3-1）可写成 （3-2） 式中，?为比例系数，称为动力粘度。 图3-1 液体粘度示意图 动力粘度?的单位是?与密废?的比值，就成为油液的运动粘度?。即 运动粘度?的单位在工?（ （3-4） 油液粘度对温度的变化十分敏感，温度升高时，油液分子的运动加剧，粘度随温度的升高而大幅度减小，这种性质称为油液的粘温特性。油液粘度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量，因此希望粘度随温度的变化越小越好，即粘温特性要好。粘温特性用粘度指数（Ⅵ）90。 润滑油的粘度除随温度变化外，还随压力大小而变化。但当压力变化不太大时，由压力所引起的变化可以忽略不计。 表3-1 新旧粘度牌号对照表 过去，我国润滑油的牌号一般是以50°C时的运动粘度平均值为标准的，例如10,20,30号等就是指在50°C时油的平均粘度为10,20,30cst。高温用的润滑油（压缩机油、汽缸油、液力油等）则以1OO°C时的粘度作为标准。根据国际标准，我国于1982年规定了新的液压油粘度国家标准GB3141-82，它是以40°C时的运动粘度平均值为标准作为液压油的牌号。新旧粘度牌号对照见表3-1。 表中Ⅵ代表粘度指数。表中的长方格表示牌号。对照使用时，用一横尺横跨在牌号上，就可读出新旧牌号的对照。表中的点划线表示横尺，可见旧牌号20号的润滑油相当于新牌号N32。按规定1990年以前，新牌号前加以字母“N”；1990年变牌号的过程结束以后，附加的字母“N”自动去掉。 2.油性 油性是指润滑油在金属表面上的吸附能力，它的大小与润滑油中脂肪酸的含量和摩擦表面金属材料的种类有关。在工业用的矿物油中，加入适量的动、植物油可以提高油性。 （二）润滑脂的主要性能 （1）针入度 针入度是衡量润滑脂稠度的指标。将一个标准形状、尺寸、重量为150g的圆锥体置于25°C的润滑脂表面，5s内沉入润滑脂中的深度（以0.1mm为单位）值称为该润滑脂的针入度。针入度越高则稠度越低。稠度高的润滑脂承载能力强，密封性能好，但摩阻大，适于低速重载。 （2）滴点 滴点表明润滑脂的耐高温能力。在规定的条件下将润滑脂加热，润滑脂自容器孔口滴下第一滴油时的温度称为该润滑脂的滴点。选用的润滑脂的滴点应比工作温度高15~20°C。 （3）抗水性 抗水性是润滑脂遇水后不分解或乳化的性能。在各类润滑脂中，脲基、膨润土基、合成复合铝基和铝基脂的抗水性好；钡基、合成锂基、复合钙基、钙基脂的抗水性尚好，钙钠基的较差，钠基脂的抗水性最差。 第二节 采掘机械润滑剂的选择 一、常用润滑剂的种类和适用条件 1.润滑油的种类和适用条件 润滑油的品种一般均按其用途命名