209客车转向架..docVIP

目 录 第1 章 209 型客车转向架总体概述 ........................... - 1 - 1.1 209T 型转向架 ........................................ - 1 - 1.2 209T 型转向架结构特点 ................................ - 2 - 1.3 209T 型转向架的优缺点 ................................ - 13 - 第2 章 209P 型转向架 ................................... - 16 - 2.1 209P 型转向架主要技术参数 ........................... - 16 - 2.2 结构特点 ........................................... - 17 - 第3 章 209HS 型客车转向架 ............................... - 27 - 3.1 209HS 型客车转向架结构原理 .......................... - 28 - 3.2 空气系统 ........................................... - 34 - 3.3 209HS 型客车转向架主要技术参数 ...................... - 36 - 结 束 语.............................................. - 38 - 参考文献 ............................................... - 39 - - 1 - 第1 章 209 型客车转向架总体概述 转向架是车辆的重要部件,车辆采用转向架是为了增加车辆的载重、长 度、容积、提高列车运行速度。由于车辆的用途不同??运行条件、制造和 检修能力的差异??转向架种类、结构各异。但其共同点组成部分是相同的。 转向架一般有构架装置、摇枕弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置、基础制动装 置等部分组成。主要转向架的承载方式可分为心盘承载、心盘部分承载和 非心盘承载三种。 1.1 209T 型转向架 209T 型转向架最大的特点是采用了纵向牵引拉杆装置??用以代替传统 纵向摇枕档。 209T 型转向架具有良好的横向振动性能??采用这种转向架的车辆??横向平稳性 指标一般在2.25 左右。但由于一系和二系弹簧??即轴箱弹簧和摇枕弹簧??采用的都是 圆柱螺旋弹簧??受到空重车车钩高度允许变化范围的限制??弹簧的静挠度不可能设计 得很大??也就是弹簧不可能设计得很软??。对于载重量比较大的车辆??例如允许超员 较多的硬座车及装载较多的行李车等??弹簧只能设计得软硬这就使车辆的垂直平稳性 指标比横向大??一般在2.5 以上。 209T 型转向架主要技术参数 最高运行速度??km/h) 140 固定轴距??mm) 2400 车轮型式及直径??mm) 整体辗钢车 1. 车轴型号 RD3, RD4 轴承型号 42726QT,152726QT - 2 - 轴箱定位方式 干摩擦导柱式定位 心盘允许最大载荷??kN) 290 车体自重下??下心盘面距轨面高??mm) 780 车体自重下??下旁承面距轨面高??mm) 970 两旁承中心间距??mm) 2390 弹簧型式 一、二系均为圆柱螺旋弹簧 减振型式及阻力系数??kN . s/m?? 枕弹簧处加装油压减震器??阻力 系数23100 摇枕吊有效长度??mm) 590 摇枕吊倾角 0° 牵引方式 纵向牵牵引拉杆 摇枕横向缓冲装置 橡胶缓冲器 摇枕弹簧横向间距??mm) 2510 基础制动装置 双侧踏面制动 每台转向架制动倍率 4 每台转向架质量??t) 6.8 轨距??mm) 1435 通过最小曲线半径??m) 正线运行 R 145 缓行调车 R 100 1.2 209T 型转向架结构特点 209T 型转向架的结构由构架装置、摇枕弹簧悬挂装置、轮对轴箱弹簧 定位装置和基础制动装置等组成。用于母车的转向架还带有轴如图1 所示。 1、构架装置 - 3 - 209T 型转向架的构架为铸钢一体式或钢板压型焊接H 形构架??如图2 所示??由2 根侧梁、2 根横梁及4 根悬臂小端梁等组成。各梁均为箱形封闭 断面??并根据需要铸有出砂孔和工作孔。在横梁与悬臂小端梁之间的侧梁 底面上共铸有8 个弹簧支柱座??用于安装轴箱弹簧支柱。 图1 209T 型转向架 1-构架??2-摇枕弹簧悬挂装置3-轮对轴箱弹簧定位装置?? 4-基础制动装置;5-发电机皮带传动装置。 图2 209T 型转向架构架 1-侧梁??2-横梁