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香港物流企业运作情况 物流业是香港经济的支柱产业，香港的物流业代表着当今国际现代物流的先进水平。去年下半年以来，由于商务活动的需要，我有机会先后与10多家各种规模和类型的香港物流企业、以及物流信息科技公司的中高层人士进行了多次的洽谈，并考察参观了部分物流企业的仓库设施、物流信息系统和运作流程，对香港物流企业的运作现状有了一些初步的认识。一、对香港物流企业运作情况的初步印象 （一）物流企业定位清晰，主业经营突出。不论规模大小，运作历史长短，香港的物流公司都有一个共同的特点，即立足于自己的主业优势开展经营，经营的范围与重点比较清晰。 1.不论是大型综合性物流公司，还是专业性的公司，其核心业务均集中于少数几个领域，物流业务的侧重点与所服务的行业对象比较明晰。如嘉里物流、丹莎物流（DHL）、美集物流（APL）等国际性的大公司都有较为固定的经营网络和国际客户，经营业务比较稳定。这些公司历史上大部分是从事货运、仓储业务，在此基础上发展加工增值服务、商品配送、供应链管理等新兴物流业务。如嘉里物流联网以货仓管理与货运业务为主，其物流业务涉及13个国家的30个城市，全球管理的配送中心面积达到74万平方米，在香港拥有13座货仓。美集物流以海运、货仓业务为主，在全球55个国家提供END-TO-END（终端至终端）的全球供应链服务，全球管理的货仓面积达到260万平方米。丹莎物流作为全球顶尖的物流方案供应商，物流业务遍及美国、欧洲、中东和亚洲，该公司以运输为特色，业务收入中运输约占70-80%，尤其是快递业务闻名全球，散货集运世界排名第一（占世界总量的1.4%）。 一些中小型物流公司从一开始就瞄准了快速增长、高附加值的行业，或直接介入供应链管理，因而尽管有的公司是近几年新建的企业，规模不大，但由于物流服务的起点高，仍具有很强的竞争力。东方物流是一家成立于1996年的新型物流公司，主要业务集中在仓储和运输配送，其所服务的客户中有相当一部分是电脑、手机制造商，所保管与运送的货物包括高价值的电子元件、铜片等，物流服务收益较高。新物流是香港新兴集团和新鸿基集团合作投资的企业，以仓储、存货管理、货物运输、增殖服务为主，并着重在仓库、配送管理信息系统上下功夫。1998年才成立的明和环宇物流公司主要为几家电子制造商提供全程的供应链服务。 2.在大型综合性物流公司中，不同的物流业务分别由不同的部门或子公司来运作。比较突出的例子是丹莎物流，其下属的物流业务分开四个领域，包括快递、货运（欧洲卡车运输）、物流（美国陆路运输）、货代业务，分别由四家不同的公司来执行，在谈判上实行统一对外（客户），统一计费和开一张发票，而对内将客户的需求按照各个子公司的业务范围分别执行操作和分解成本收益等数据，各个业务环节高效协作，这样既保证了客户需求，又使各子公司有明晰的主营业务。瑞士大昌洋行在物流这一块，则分成船务、出入关、报关，仓储，运输，包装四个部门来开展业务。 3.部分企业采取物流设施提供商与物流运营商分开运作的方式。许多香港物流企业所使用的仓库不少是来自于租赁的物业，特别是拥有大量货仓的和记黄埔、新鸿基集团等企业，专门成立管理公司提供仓库物业，而下属的物流企业则利用租赁的货仓开展物流业务，这种在一个大型的物流集团中分别设立物流设施提供商和物流运营商的做法，有利于对各企业经营业绩的考核，特别是有利于考核物流运营商的经营业绩。 （二）作为物流的基础设施——货场相对比较集中，物流设施设备能够适应不同层次业务的需要。 1.我们所参观考察的物流基地主要集中在香港葵涌、青衣一带，这里是香港货运码头、集装箱运输的主要集散地，所考察的货仓主要有两种类型：一是专门为货运需要而投资兴建的货运基地。针对香港地区土地资源紧缺的状况，大部分仓库建造成立体式的多层仓库，且单层面积大，楼面荷载高，能够适应货物大批量储存与运送的需要。有的大型货仓可供货柜车直接到达每一层楼装卸货物，如嘉里货运中心是亚洲最为先进的物流中心之一，该货运中心楼高20层，其中仓库13层，每层1万平方米。和记黄埔所属的香港国际货运中心单层面积达6万平方米。另外一种类型的仓库是利用原来的工业厂房改造而成的。这两种类型的货仓楼层高度一般在4.5—6米左右，多数使用货架存放货物，使用叉车装卸货物，每层仓库可以立体陈放3—4层货架。大部分仓库内部的装修普遍比较简单，多为水泥地面，也有的在仓库地面涂上耐磨、防尘的油漆。在功能上适应不同业务需要设立了普通货品、保税货品、危险货品等仓库，并有普通仓、恒温仓（包括低温仓、冷气仓、高温仓等）。 大型的物流公司一般拥有自己的仓库设施，如嘉里物流、美集、东方海外等，但这些公司往往只是在一些物流业务集中的重点区域建立仓库，从事国际性物流业务所需的大部分仓库是通过采用租赁或合作的方式来取得的。而大部分的中小型物流企业则